Re: Следы "скручивания" пробега
 

Так как имею практический опыт в данной процедуре, то скажу - не специалисту как сложно скрутить, так же сложно узнать о скрученном пробеге.

Пример - моя приборка. Куплена в США от ДРУГОЙ модели автомобиля. Итог: имею свой реальный пробег, реальный межсервисный интервал, реально мой VIN в прошивке. Любой дилерский сканер покажет что эта приборка установлена у меня с завода :-) Хотя она физически не могла никак попасть ко мне в автомобиль.

Re: Следы "скручивания" пробега
 

В рамках зафироклуба был случай, когда клубень сдал авто в салон с одним пробегом, а салон этот же авто выставил с другим. Догадайтесь, у кого был меньше?;)

Re: Следы "скручивания" пробега
 

ИМХО за неболшое вознагарждение у ОД можно легко пробить историю обслуживания конкретного авто. И если ТО 60 делалось скажем, 15 месяцев назад, а на спидометре сейчас всего 65 ткм, то факт смотки налицо.

А брать новый авто, который не обслуживался у ОД - как минимум недальновидно. Печати в сервисной книжке - фигня, делается точно также, как и достается "история обслуживания".

Re: Следы "скручивания" пробега
 

И я про то же. Но для скручивания пробега нужно соотв. оборудование.

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Это актуально только для машин "на гарантии" и обслуживающихся у ОД. Очень многие попросту "посылают" ОД с его заоблачными ценами. И ТО СОВСЕМ НЕ ФАКТ!

ПРИМЕР: межсервисный 15к или 12 мес. Ты проезжаешь свои 15к, делаешь очередное ТО своими силами (хороший сервис за углом), НО интервал не сбрасываешь. Затем доезжаешь до 12мес, скручиваешь пробег на +5к от предыдущего ТО и едешь НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС, где и получаешь запись в книжку и даже с занесением в официальную базу, что за год ты проехал 5 тысяч километров.

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Стоимость скрутки ссчетчика общего пробега на ХЛ 1500 руб и 10-15 минут времени ;) Какой пробег нарисовать?

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Все секреты выдал? :diablo:
Кто такое в эфир дает?:punish:

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Сейчас с этим сложнее становится ;) Кому как, но сводится все на нет.....

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Да какие секреты, Миш? Я рассказал почему не стоит доверять пробегу. Стоит смотреть на износ деталей.

Re: Следы "скручивания" пробега
 

До Луны и обратно, скажем, что мол, такой суперский ХЛ, что взяли его вместо лунохода:)

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Мне пока это не нужно ;)
Хочешь поэксперементировать? Принимаю 2 спонорских взноса по 1500 руб и приезжаю в ближайший четверг на НТШ с пробегом, указанным Вами (+100-200 км) ну и потом мне нужно будет вернуть все взад ;), как и было.....

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Стоп, стоп, стоп - вопрос в другом: как можно прямо обнаружить мошенничество? Что необходимо попросить показать диагноста с Мутом? Какой пункт меню какого блока?

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Вы наверное невнимательно читали что я написал выше

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Все мотается элементарно, знакомому за 1500р еще до кучи все ошибки потерли, есть косвенные признаки, по которым примерно видно скручен пробег в двое (как часто бывает) или похож на реальный, обращайте внимание на зетертость руля, педалей (газ, тормоз, сцепление), прожатость водительского сиденья и его левая боковина, хорошо конечно когда есть с чем сравнивать, например аналогичный авто с похожим желательно известным пробегом.

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Про замененную приборку из США?
Вроде бы внимательно.:blush: И даже вывод сделал, что приборку можно привязать к другому авто. Но не факт, что в авто не осталось следов от старой приборки. Вот и спрашиваю, где их можно поискать. Иногда ( скорее, часто) диагносты на станциях не знают всех возможностей своего прибора, а если подсказать в каком месте поискать, то поищут.

Re: Следы "скручивания" пробега
 

Просто поверьте моему опыту :-)

Re: Следы "скручивания" пробега
 

В приборке стоят 3 чипа, выпаиваешь, програмируешь, и ни каких следов
если приборку разбирать в перчатках, и не повредить шляпки шурупов!
Ранее выявил 2 машины со следами разбора приборки,на одной были видны отпечатки пальцев, на другой еще и шляпки повреждены.
Если вы опытный водитель , то вы всеравно при осмотре поймете что машинка сильно устала, главное не спешите, а еще лучше составьте план осмотра на бумаге ,тогда ничего не пропустите!
Ну а если не опытный то либо новая тачка , либо опытно-дотошные друзья, вам помогут!