Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

блин, пробовал именно это сделать 2 часа назад, но почему-то не срослось :) видимо два раза переключил раскладку.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Я себе тоже такую заказал. Машину ещё только в понедельник забираю а барахла уже дома к ней некуда складывать..... Ни как в голове не укладывается: Машина за миллион с хвостиком и приходиться заказывать к ней всякую мелочёвку типа резинок уплотнительных, кнопок на руль, брызговиков, ковриков и т.д. неужели нельзя всю эту хрень добавить в машину сразу... ай да Митсубиши-РОЛЬФ. сладкая парочка.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Попробуй набрать при EN клавиатуре. У меня все получилось. При RU не пробивалось... Удачи!

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

я думаю это не из-за экономии, на резинках много не сэкономишь - машин не десятки тысяч продается. Думаю это потому, что резинки особо ничего не дают. Дыра спереди больше грязи засосет если что :)
Shturman90, про переключатель раскладки я догадался :)

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Не парьтесь! Делайте, как рассказал.Там даже рук,особенно правильных не надо! И поверьте,наша резинка не хуже,а только дешевле!

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

При таком бедственном положение, каждый доллар на счету. На днях смотрел передачу про тест-драйв нового ASX. Корреспондет удивился что Мицубиси убрали функцию закрывание стекол одним нажатием с трех дверей оставив только на водительской.Оказывается на этом сэкономили целых 30 баксов.
А ты говоришь резинка :).

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

О как тут...
понял, сделаю фото, но могу уже сказать, по этой ерундовой ризинке.
Без нее отъездил порядка 3500. Под капотом уже очень грязно. Просто ездил с природой "общаться" по проселочным и очень пыльным дорогам.
После мойки к пыли еще и брызги под капотом добавились.
После установки в пятницу, хорошо протер все под капотом. За выходные проехал чуть больше 500, из них 100 по пыльной дороге за машиной. Видимость 5 метров. Машина снаружи- жуть. После мойки открыл капот- как после протирки, пыли не прибавилось практически. Есть брызги из щели с боку между капотом и крылом.
Вывод.Щель над фарой ооочень большая и летит в нее очень много и сильно.
Это про Аут 2010.
Фотки сделаю.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

К вышенаписанному мной добавляю фото:
собственно, первые три фото, это так выглядит на месте родной уплотнитель. В принципе, внешне ну и видимо по функциональности не уступает самодельному. Фото капота без уплотнителя сделать уже не вышло, клипсы так хорошо защелкнулись, что попытка вытащить чуть не завершилась отрывом резинки от клипсы. Ну без уплотнителя там просто три отверстия.
Следующие три фото- я изгалился и приклеил остаток дверного уплотнителя по кромке крыла в месте стыка с капотом. Щель "пропадает". У самой фары уплотнитель немного подрезал на конус.
Ну и последнее фото- вид двигателя для примера. Это двигатель после пробега больше тысячи, в т.ч. по пыльной (очень) грунтовке.
Под капотом осталось так, как протер последний раз. И это- пока без защиты картера.
Все это еще раз подтверждает, что на новом Ауте в щель капот-фара летит тьма грязи, что не мудрено- щель большая.
Ну вот как то так. Надеюсь все понятно получилось описать. первый раз однако.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Спасибо Михалыч!
Сделал так-же, только вместо клипсов использовал духсторонний скотч шириной 12 мм. Всё встало как у верочки.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

хм... мне кажется скотч со временем отвалиться, там же вода песок пыль будет скапливаться. Кроме этого при проезде неровностей машина всё равно немного ходит, капот будет смещаться относительно фары, будут напряжения. имхо конечно, просто не люблю скотч ни в каком виде.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Скотч, если он фирмы 3М (или такой же по качеству), держать будет,ветровики ж не отрывает!Другой момент в том,что уже имеются штатные отверстия под крепеж, грех не использовать:)

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Всем привет!;) Сегодня принимал машинку...Так после того как
прочитал на форуме о уплотнителях капота, обратил на них
внимание и, честно говоря был готов к их отсутствию учитывая
что это минутное дело... Но увидев половину центральной резинки
что-то, как-то непонятно:(...Экономия? Менеджер пожал смущенно
плечами и сказал что это сейчас на всех. Ну и ладно будем исправлять:hard_work::hard_work:

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Всем привет! Ну вобщем и я заморочился тем же и вот что вышло.
Я купил уплотнитель капота на Волгу (резинка 50 руб. а выглядит как оригинал), и пистоны крепления шумоизоляции на ВАЗ-классику (1 руб за шт, подходят так идеально как родные!). Есть еще похожие пистоны на ВАЗ-калину (как мне сказали ими крепятся пороги, да и подлиннее они малость), но они стоят по 6 руб за шт - продавец так и сказал - фиг знает почему они такие дорогие.
Не знаю почему, но пистоны обшивки на ВАЗ-2108 не подошли - уж слишком толстые! Не входят они в дырки в капоте под уплонитель на моем Ауте. Ну остальное, думаю описывать не надо: что и как я отрезал "по-месту", сделал дырочки, вставил пистоны и прищелкнул к капоту. Времени заняло - 20 минут и, как говорит Михалыч*888*, "Там даже рук,особенно правильных не надо!" А выглядит это все как у OutLancer на фото.
Теперича еще с боков капота "примонстрячу" уплотнители дверные от 9-ки (3.5 м стоит 130 руб, вот тут, кстати, должны подойти пистоны обшивки от 9-ки, по предварительным замерам). И буду надеяться. что пыли и грязи под капот будет лететь намного меньше.

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Расскажу про свои резинки.
У меня было также как и у всех, при приеме была половина центрального уплотнителя и менеджер точно также пожимал плечиками.
Месяца полтора назад отгонял машину на ТО-0 и когда забирал обратно прочитал только этикетку, прилепленную под капотом (ну типа когда проведено, что проверяли и т.п.).
Так каково же было мое удивление, когда неделю назад, открыв капот обнаружил ВСЕ РЕЗИНКИ ПОЛНОСТЬЮ.
Сам я ее не ставил. Выходит, что при ТО-0 ее поставили.
Странно все это.
(Сразу скажу, что ТО у меня было абсолютно бесплатное).

Re: XL 2010 Уплотнитель капота
 

Благотворительная акция?:)