Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Снимал насос ТНВД, шлифовал пластинки, которые внутри насоса находятся, поменял оба фильтрика, поставил все обратно на машину(делал все по инструкции http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=17994)(В НАДЕЖДЕ,ЧТО МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ ПРИШЕЛ КОНЕЦ), но все по прежнему.....Завел,кое как, обороты большие,педаль газа на мои нажатия ногой не реагируют больше 2,000,попробовал вкл. D практически глохнет!!!!!!
КТО ЗНАЕТ ПРОБЛЕМУ??? ПОДСКАЖИТЕ!!!!!!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Вот на меке и спроси, там диагностов больше чем здесь)).

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Семен. Во первых про проблему ничего толком неизвестно.
Во вторых - отчего такая уверенность, что проблема в ТНВД? Потому что симптомы слегка похожи или есть отклонения в работе?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Пока со своим косяком в виде чека боролся, столько на меке перечитал. Неисправность можно было вечность искать. Неужели так сложно съездить на диагностику??...
А почему тнвд?? Давление мерил, сколько?? Почему считаешь что не форсы?? А может заслонка?? Фильтрики в форсах кстати тоже стоят...
От всего вышенаписанного такие же тупняки, могу еще добавить несколько, но от этого еще грустней станет)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

ездил на диагностику прибор показал ошибку на насос ТНВД,точнее как мне обьяснил мастер,что по электронике все хорошо,а вот насос не нагнетает давление!!!!от насоса который в бензобаке находится поступает бензин поэтому 2000 об. выдает только!!!!!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Снимай тнвд и отправляй меку по почте.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Он же говорит пластины притирал, возможно уже смысла нет отправлять, раз даже после притирки он давление не набирает...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

сегодня в гараже смотрел заслонку....при заводке она не как не реагирует!!!!заглушил,попробовал в ручную открыть ее,зная по машинам которые у меня были,что заслонка должна возвращаться при нажатии на нее,а тут в каком положении поставишь,в таком и остается!!!ТАКОГО МНЕ КАЖЕТСЯ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!!!!МОЖЕТ В ЭТОМ ПРИЧИНА??

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Лучше вдвоем проверь, один газует, второй смотрит перемещается заслонка или нет..

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Я был не один,я нажимал на педаль,а он смотрел!Заслонка на месте как стояла так и стоит!а педаль газа до пола,обороты 1,5 держатдо 2 доходят и то накачиванием педАли,БОЛЬШЕ НЕ КАК!!!ПОВОРАЧИВАЮ ЗАСЛОНКУ НА ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ,ОБОРОТЫ ПОВЫШАЮТСЯ И ДВИГАТЕЛЬ РЫЧИТ(НУ В СМЫСЛЕ РАБОТАЕТ,КАК ЕСЛИ БЫ Я НА ПЕДАЛЬ ДАВИЛ ДО ОТКАЗА)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

наверно магниты отклеились в заслонке, поищи тут тема была как проыверить

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

Вот и выяснилось. Давления нет, т.к. датчик положения дросселя не говорит мозгам, что надо увеличить давление впрыска. Зато провел профилактику ТНВД :)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

А вот и не угадал)) Давление постоянно, ну практически, т.е. он все равно должен давить больше 5мпа на холостом ходу...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

У меня еще 2 попытки остались :))))
Ясное дело, что не совсем нет :) Нет смены давления :)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра
 

А чё две то! Вон у некоторых аж по 9! жизней.... '< :lol: