Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

1. Нагрузки на аккум по крайней мере на треке при заводе нет, т.к. электронника автоматически отключает все энергопотребители.
2. Необходимость в включении - выключении для трека тоже отпадает, т.к. есть автовыключение.

Остается только "ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд)"
На просторах Инета по ценам: 1000р устройство + 200р. доставка + 500р. установка = 1700р.
При условии использования обычных ламп это 3 комплекта HB4.
Если конечно стоят какие-нибудь IPF, то наверно целесообразно.

Тот факт, что напряжение нарстет не мгновенно, а за 3-5 сек благотворно на пластике фар не отразится.

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Этот факт полезен для самих ламп. а вот насчет пластика фар, лампы то светят в пол накала, я думаю это и поможет сохранить пластик.

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

А вы читайте внимательно мои сообщения, я вроде все аспекты учел.
в Темное время суток тоже собираетесь в пол накала ездить.

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Ну в темное время можно и обычный свет вклячить. Я только не понял одного блока достаточно или надо на каждую фару по блоку?

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

А если использовать дополнительные огни - диодные, то необходимость в такой регулировке вообще отпадает, т.к.
1. Светодиоды очень мало потребляют энергии.
2. Практически не греются.

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Согласен. Убедил. Светодиоды лучше.

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

а что если вот такие прикрепить в решетку около поворотников? http://www.start-drive.com.ua/news/a-120.html

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Езжу давно уже с постоянно включеными фарами ближнего света и зимой и летом, это уже на автомате завелся включил поехал иногда и не отключаю. Проблем нет:biggrin: Лучше скажите что скольхозить с заду в форме противотуманного дополнительного фонаря:biggrin:

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

зачем оно тебе :what:

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Первое или второе ? вроди как надо же противотуманный с заду или нет? по новым требованиям:biggrin:

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

про второе, не слышал про задний противотуманный

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Аэроtrek +1. Тоже гоняю с ближним светом и днем и ночью. Не напрягает.

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

По новым правилам:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Теперь в условиях недостаточной видимости противотуманные фары не могут включаться отдельно от ближнего или дальнего света.
Второе изменение подчеркивает возможность использования противотуманных фар вместо ближнего света фар при движении днем.
Отмечу, что ничего не сказано про использование одновременно ближнего света и противотуманных фар при движении днем, так что такую комбинацию использовать не рекомендую во избежании недоразумений.

Интересно, а есть четко прописанные условия плохой видимости. Т.е. начало немного темнеть, зазевался, а тут на мент, Вы используете противотуманки или дневной свет без ближнего)

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Посмотрел цены на эти диодные фонарики...Нормальные (hella) от 10 рублей начинаются. кетай от 4
Наверно буду с ближним ездить...

Re: Дневные ходовые огни Airtrek
 

Обычно использую противотуманки ночью - они неплохо подсвечивают обочину. Был бы ксенон может быть и не заморачивался бы на ПТФ и ночью. А обычного ближнего света как то мне маловато в темное время суток. Днем редко, ну может быть на мероприятиях типо свадьба и др. Ну и конечно в непогоду обязательно включаю и днем - тут сам Бог велел.