Ответ: Замеры по таймеру
Цитата:
Или вы считаете,что надо созвать консилиум,потом симпозиум по проблеме изучения измерения разгона,потом прессконференцию с результатами симпозиума,затем официально испробовать все предложенные методы,потом выставить тендер на самую точную систему,получить одобрение ММС,найти самого заядлого гонщика,которые сядет за руль,замерить характеристике на Дино-стенде(ступичном стенде),заставить гонщика изучить результаты замера на стенде,потом провести 101 испытаение и лучшее время записать в формуляр..и т.д. и т.п. |
Ответ: Замеры по таймеру
Цитата:
|
Ответ: Замеры по таймеру
кстати а замер 7,7 (по паспорту) производится до определенных оборотов?
может до 3500 т.е. до макс крутящего момента?! |
Ответ: Замеры по таймеру
Блин а вообще какая разница - 7.7 или 7.3 ? Главное чтоб самому нравилось
|
Ответ: Замеры по таймеру
Приятно знать,что ты можешь обогнать ещё быстрее)))
|
Ответ: Замеры по таймеру
Согласен, от драйва живется интерестнее. А в Айртреке АКПП? Если так то тогда как можно понять нас с механикой, мы ведь каждый оборот чувствуем и знаем когда и для какого типа езды и на каких оборотах переключаться. (Хотя как иногда не хватает АКПП)
|
Ответ: Замеры по таймеру
механика рулит хотя бы потому,что у механики КПД 95%:yahoo:
|
Ответ: Замеры по таймеру
+1
|
Ответ: Замеры по таймеру
Это хорошо, когда погонять! ;) Для повседневки АКПП куда полезнее... К тому же у нас Типтроник, можно и рукой потыкать, если в кайф (у меня бывает)!
По скорости.... зимой на зимней резине в ручном режиме до сотни 8,2! Летом не пробовал, но обязательно проверю! Замер произвожу трип-компьютером Мультитроникс. |
Ответ: Замеры по таймеру
АКПП все таки заставляет человека начинать ездить более расслабленно когда механика по правде дает жизни и ты вживаешься в процесс движения становишься частью всего машины дороги скорости.хотя да иногда автомат нужен это я знаю по командировкам в москве-пробки убивают на все 100-полпервой передачи не бывает:good:
|
Ответ: Замеры по таймеру
стало мне интересно тоже и я решил проверить разгон по турботаймеру.
раньше, когда я пробовал, где-то на 4000 км., лучший результат был 8,23 сек. Определённый недобор я списал на непривычку к коробке и педалям и тд. Потому что я сам понимал, что запаздывал и с переключением, и при самом трогании. Но вот я приноровился, и, ехав как-то с другом по олимпийскому проспекту, стоя первым на светофоре, дай-ка, думаю, попробую. Резкий старт с примерно 4500 об\мин и результат: 6.02 сек. Естественно я не поверил. Поэтому я замерял ещё 2 раза потом: на ходынке было 6.04, на ленинградке опять 6.02. Конечно такое расхождение с паспортными данными подозрительно, но по сути, туорботаймер - достаточно простой и верный прибор. Начало отсчёта ровно с момента трогания, остановка секундомера в момент достижения 100 км-ч. Я бы не поверил, если б в нём самом не было дополнительного спидометра, который, кстати обычно показывает скорость на 5-10% ниже, чем штатный спидометр. Но всё равно я чувствую тут обман, хоть убей!!!! |
Ответ: Замеры по таймеру
По моему турботаймер врёт и прилично - реальная динамика где-то в 8 сек до 100, после чиповки может 7, но никак не быстрее:)
|
Ответ: Замеры по таймеру
Уважаемые владельцы турбо агрегатов!:friends:
Снимите на видео разгон до сотни( чтобы было видно спидометр и тахометр). Уж очень интересно! Я уже снял на своем, но никак не могу выложить.. |
Ответ: Замеры по таймеру
Цитата:
http://www.youtube.com/v/bRz93MkZcGg&rel=1 |
Ответ: Замеры по таймеру
У кого какие стоят Таймеры и Бусты и какие параметры показывают? еще интересно где ставили...если в Москве?
|
Текущее время: 19:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU