Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

И это действительно так.Зима на 16" ,весной приобрел 18" ,первую неделю жена жаловалась на постоянный "увод" руля.А потом привыкла.

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

пасиб =)

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

В сильных мужских руках хоть баранка трактора - все нипочем :)

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Оно то может и нипочем,но без комфорта,как в управлении,так и внутри "трактора" сегодня никак.

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

ну наконецто похожие симптомы , я всетаки съездил к официалам и мне дали сравнить на 16-х и на 18-х колесах и действительно разница есть . как ни странно поблема из-за высоты резины на 16 --70 и пока резина еще свежая сила трения пытается вернуть в исходное положние при повороте руля ( пока не напробовался сам бы не поверил ) еще раз повторяю это сможет проверить только тот у кого резина 16 (215 \ 70) зимой попробую поставить 16 (215\65 ) . 18 не рассматриваю - дороги грязьгрязьгрязьгрязьгрязь !!!!!

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Существующая проблема "колейности" и в высоте профиля резины,и стопудово в ширине.
Замена,касательно летнего периода, 215/70/16 на 215/65/16 абсолютно не отразиться на "рулежке" авто/чуть потряхивать будет больше/,но ежели заменить 225/55/18 на 235/60/18 или 235/55/18 - ловите руль + утяжеление вращения баранки обеспечено.!
Но внешняя составляющая ОДНОЗНАЧНО за 18"!
И плюс,грамотный подбор резины на 18" и по "жесткости" ходовая часть не будет отличаться от 16".

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Считаешь, что 18 резина аут в бэнтли превратит? :)

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Привет всем. У меня стандартная резина в комплектации Континенталь Кроссер 225/55/18. что на твёрдом покрытие.что на грунте на месте поворот руля ладонью руки.Зимняя на 5 единиц выше и тоже Континенталь.Но ещё не ездил. А вообще то, кто то на форуме уже писал;что все минусы 16 резины это плюсы 18 и наоборот. Удачи и безопасности на дорогах!

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

В Бентли не превратит не 18",не 19",и даже не 20".Нет необходимости заниматься глупостями,чего ради?К примеру,возможно ли из паровоза сделать "Сапсан",да возможно,но нафига!
А ради познавательного интереса рекомендую посмотреть темку фото Аутов на дисках в техническом разделе Аут XL.

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Дружище. Сядь проштудируй все свои сообщения. В них или сплошной НЕГАТИВ. Или извини позиция чела имеющего в своих руках то что не понятно что.Читай и прислушивайся и не будь столь категоричен! Без обид!

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

ну не знаю. я руль на 16 м штатном размере не то что одной рукой, одним пальцем кручу и на месте. (и без шуточек пожалуйста :))
Если мастер признал, что что то не так, не нужно уезжать было. Наверняка на территории куча машин, можно было сесть в 2-3 и сравнить тут же. Если признал, что что то не так, пусть смотрят. Рулевое - вещь серьезная.

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

еще раз был в центре как раз на подготовке к продаже стояла такая - же как у меня комплектация (2л на 16-х колесах перед. привод) дали прокатиться , такойже как у меня жесткий руль . км 20000 до зимы отъезжу посмотрю будут ли изменения.

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Радуйтесь, что жёсткий. У меня на 2008 годе не жесткий - по трассе приходится 2-мя руками всё время держать - убегает. Причем в режиме 2wd убегает ещё сильнее.

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

Вот-вот... Присоединяюсь. 2010 год. 18 резина. Руль очень легкий! Беда на трассе. Держать приходится. А уж если 160 км/ч... Даже страшно становится! Такое впечатление, что просто в воздухе руками крутишь!

Re: XL 2010 - Жесткость руля
 

У меня была такая-же беда, легкий руль, выбивало из рук когда колесо попадало в выбоину и т.д. До этого был Оутландер 2008 г.в. Ездил как по рельсам. Этот 2011 г.в. Отогнал в сервис и попросил сделать развал/схождение, теперь и этот ездит как по рельсам. На новой машине (около 5000 км) все колеса были кто в лес, кто по дрова.