Re: Турбо таймер
у меня таймер на сигналке, шерхан 6. по заводским параметрам стоит около минуты. когда закончил движение, остановился не важно... работает около минуты и собственно глохнет:) т.к. сигналка с запуском выставил КПП и режим резервирования грамотно, когда приехал (остановился), на ручник... ключ вытащил, дверь закрыл в течении минуты... пик и пошел :) и таймер и постановка на автозапуск, одним выстрелом двух зайцев :)
что такое т. таймер, для чего, что, как и почему в курсе. ребятки, может это будет выглядеть глуповато я хочу услышать ваше мнение по поводу таймера... нужен, нет и т.д. :) |
Re: Турбо таймер
Что есть режим резервирования?
Турботаймер нужен для того, чтоб турбина успела остыть. То есть немного поработать на холостых оборотах. Есть турбины, которые можно быстро убить заглушив мотор сразу после отжига. Ну а автозапуск по моему мнению, приманка для угонщиков. Показывает, что иммобилайзера или нет, или метка от него спрятана в машине. |
Re: Турбо таймер
кстати если кому нужен турботаймер у меня есть почти новый из Япы можно найти в соответствующем разделе)))
|
Re: Турбо таймер
Цитата:
|
Re: Турбо таймер
Цитата:
|
Re: Турбо таймер
Цитата:
|
Re: Турбо таймер
стоит вебаста с пульта и автозапуск..очень удобно.что косаемо аиртрека то иммобилайзера у нас нет..соответственно ключа в коробочке прятать не надо))если машина работает на автозапуске и ты захочешь поехать...при нажатии тормоза(акпп)она глохнет и незабываем про мех.блокировку руля.
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ---------- кстати и турботаймер стоит..ключь достал,вышел,турботаймер отсчитывает секунды...поставил на охрану и пошел.кстати турботаймер и сигналка у меня не конфликтуют. |
Re: Турбо таймер
У меня на Starline A8 на 3 минуты взведен. Если последние 5 минут не поднимал выше 2 тыс (иногда специально к месту посадки приземляюсь плавно), то вытаскиваю ключ, не трогая тормоз, а если остыл на ходу, глушу с тормозом.
|
Re: Турбо таймер
Цитата:
так вот это я к тому, что даже на 2000 если работает двигатель, в идеале нужно время, чтобы турбин остыл, ведь если машина у нас валит с 2500-3000, это не значит, что до этого момента турбина не крутится, она крутится, просто не раскручивается до своих рабочих оборотов. я уже привык и всегда выключаюсь тока с ручником, и потом хоть 20 сек, но таймер работает |
Re: Турбо таймер
вопрос такого плана... когда турбина раскручивается с 2800-3000 тыс. об. до своих рабочих оборотов, обороты турбины одни или они меняются?
ну а в идеале, расскажи подробно про работу турбину. :) |
Re: Турбо таймер
Цитата:
|
Re: Турбо таймер
турба всегда крутится особенно с твинскроллом!
|
Re: Турбо таймер
Спасибо - буду всегда глушить с таймером. А сколько при нормальной езде по городу HKS отмеряет времени? Ну или какую-нибудь статистику приведи плз.
|
Re: Турбо таймер
Цитата:
а если спокойно ехать, то есть не больше 3500 крутить, то минуты вполне должно хватить (у меня считает при спокойной езде от 40 сек) но в любом случае, как бы я спокойно ни ехал, имею в виду обычную скорость до 60-70 км-ч (езда по парковке 5 км-ч не в счет) меньше 30 сек никогда не высчитывает, это точно |
Re: Турбо таймер
Niki, сколько оборотов турбины показывает твой комп, при разных режимах работы двс? и что такое твинскролл? :)
|
Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU