![]() |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Цитата:
1) небольшое бездорожье - это что? Например, если Вы собираетесь ехать просто по раскисшей дороге, то всё зависет от расстояния. Муфта и вариатор действительно могут перегреться, если расстояние большое. В остальном, я думаю аут - такой же паркетник как и все в этом классе (кроме Гранд Витары - она всё-таки посерьёзнее). С-кроссер - это полная копия. Сам выбрал его из-за цены (на 150 тысяч дешевле, а со страховкой на 200). Пока даволен как слон. Единственное что меня немного настораживает - вариатор. Вернее его надёжность. Но в плане эксплуатационных характеристик он намного лучше автоматов, ИМХО. Если что, то до этого ездил на акуре МДХ, и у отца брал БМВ Х3, Х5 и ренж ровер. Так что в автоматах разбираюсь. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Цитата:
По теме: если ждать проблем - они появятся. Я на ТО-1 почистил радиатор вариатора, закрыл его от грязи (оставив вентиляцию), думаю что таким образом я себя частично обезопасил от поломки. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Цитата:
|
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Разъясняю: небольшое бездорожье - это 300 м. до моей дачи, со скоростью 20 км/ч, 2 раза в неделю.
Товарищи. посвятите еще в одном вопросе! В Ауте сборки РФ, многие писали, что радиатор в том виде в каком раньше был, убрали вообще из области переднего бампера, то ли они контур охлаждения др. сделали, то ли вообще тупо убрали его, не знаю, мол дороги у нас оч. хреновые и все радиаторы забивались грязью и не выполняли свои функции, масло перегревалось, в итоге в варике образовывались сгустки масла, все забивалось изнутри и в итоге летел сам варик... Так в итоге в чем истина, есть там где-то радиатор или его нет?? Если есть, какая профилактика перегрева, только мытье? Сергей раз Вы все таки назвались спецом, что Вас заставляет волноваться о надежности, только возможность перегрева?? Вопрос к другому Сергею: я читал как вы дырки закрывали, может имело смысл наоборот две нижних закрыть и сверху оставить или вообще на фиг все закрыть? Очкую я теперь что-то с этим вариком:) |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
NikolayL, изменили систему охлаждения, немного переработав её.
Я специально закрыл только верхние, потому что варик находится выше этой нижней дырки и грязь на него теперь не попадает. NikolayL, я когда загорелся Кроссером (а до этого Аутом со "старой" мордой), то нифига не парился с этим! Да, народ писал о проблемах с вариком. Да, потом нашли решение. Но ты-то будешь брать модернизированную машину! У тебя не будет такой головной боли. А 300 метров - это фигня для Аута! Бери и наслаждайся машиной! Вот я бы только посоветовал посмотреть в сторону 2.4... ИМХО с ним лучше. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Цитата:
Цитата:
З.Ы Экспертом меня называть не надо. Просто ездил на большом количестве машин и для себя делаю выводы о эксплутационных характеристиках. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Так, стоп, т.е. Аут и Кроссер щас уже с др. "модификацией" нежели у Вас?
И там нет радиатора, как у Вас Сергей под левой аркой и там ничего колхозить не придется? У Вас ведь тоже машина 2011 года, верно? Значит и у меня радиатор сева должен стоять... Разве производитель так быстро косяки переработал? P.S. Объем 2.0 беру, так как там 147 л.с., а у нас в регионе с 2012 года до 150 л.с. включительно налогом облагаться не будет, имхо экономия, на бенз потрачу лучше:) ну и я не любитель погонять... Этим мой выбор скажем и ограничен машинка не более 150 л.с.... Кстати не в курсе, какие кросоверы до 150 включительно, есть не с вариками, а с обычной АКП, смотрел Нисан трейл дизель, колеос, форестер, каптиву, а еще есть?:) |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
NikolayL, Вы слишком уж заморочились. XL за несколько лет продано десятки тысяч штук. Да, есть мелкие недоработки/болячки, но не настолько серьезных чтобы делать из них пугалки-страшилки. Оцените дизайн/комфорт/вместительность/функциональность, если по этим критериям автомобиль Вас устраивает, смело покупайте. За надежность не переживайте, она на высоте! :good:
|
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
NikolayL, у меня машина по ПТС 2009 года, куплена первым хозяином в марте 2010. У меня уже рестайлинг (с новой приборкой), один из последних истинных японцев, 7-местный (его и искал).
Но радиатор вариатора у меня есть, я его закрыл. А вот на новых Аутах/Кроссерах/Пыжах его уже там нет. P.S.: Каптива - УГ, Колеос - тоже УГ. Форестер... Там больше платишь за понты и шильдик, чем за потребительские качества. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
У меня нет радиатора - машина 2011 года. Насколько я понял, на всех машинах 2011 года нет радиатора вариатора. У Вас тоже быть недолжно.
Все кроссоверы Вы уже перечислели... Аут, ИМХО, действительно хороший выбор. Ещё тигуан можете глянуть и РАВ4. Тоже неплохие машинки. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Чтож это все радует:) А на обычной АКПП получается тоже радиатора нет? Просто еще ни одной темы что АКПП перегревалась не видел, слышал они по долговечней...
|
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
NikolayL, АКПП есть только на 3.0 Ауте. 223 л.с.
|
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
рав 158 л.с.
До 150 сил - спортейдж, айикс35, ММС asx, forester 2.0, nsgv 2.0, honda CRV 2.0 Бери аута 2.0 и не думай. Я выбирал в итоге между форестером и аутом. |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
Цитата:
"Подолговечней"? Как повезёт. Посомтри темы про аутлендер дорестйла. Там уже народ 200 и 300 тысяч наездил - всё ок. Вариатор не сломался... Не каждый автомат 300к проедет... Всё зависте от многих вещей. Причём эти вещи зачастую зависят от тебя, а зачастую от положения звёзд во время покупки автомобиля... |
Re: Господа! Помогите определиться с выбором!!
А когда намечается созвездие "Первоклассная сборка"?? Буду с бубном танцевать :)
|
Текущее время: 04:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU