Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

+1. Отличный вариант.
А ещё, если нужен престиж, то в 2 млн. можно вписать самый "скромный" по комплектации Туарег. В нём нет проблем ни с плавностью хода ни с шумоизоляцией, хотя ИМХО места маловато.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Зачем пенсионеру Туарег в самой скромной комплектации ???

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Не совсем понял: дело в Туареге или в самой скромной комплектации.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Паджеро на много больше чем Патфик, особенно с зади!!!!

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Может, я ошибаюсь, но скорее всего отцу Кукурузник больше всего понравится. Может не новые, а в старом кузове. Вон 80ки вообще отличные!

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Сотка - самое то! :good:

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Volvo XC90 D5 185 л.с. - расход не большой, комфортна, большой багажник, не криминальна (не высокая относительно цены стоимость КАСКО). Сдавали такую машину на сервис оф. дилеру, спросил, сколько ходят без проблем. Сказали как ездить: встечаютя с пробегами около 300 тыс. в оч. хор. сост.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Почитайте отзывы владельцев, думаю, что до 300тр без серьезных вложений не доедет, обязательно будут заменены АКП, ГУР и по мелочам типа тормозных дисков несколько раз.
Хотя бывают исключения у моего друга уже почти 200 тыр и АКП пока жива.
Хотя должен отметить что до 2 лямов - одно из лучших предложений на рынке по соотношению цена/качество. Из недостатков - нарекания на надежность, устаревший дизайн (внутренний) и большой радиус разворота. С другой стороны - премиум за эти деньги с таким размером, больше альтернативы нет.
Если бы не ограничение по стоимости обслуживания, для пожилого человека лучше машины не найти.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

у х90 по АКПП проблемы бывают только с моторами 2.9т и 4.2
на д5 и 2.5т коробасы живут весь срок службы авто вобще без проблем. ремонты крайне редки.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

У меня совсем противоположная инфа!!!!!

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

XC90.....1,5 года - проблем не выявлено....
а инфу лучше иметь из своего опыта, нежели из инета ;)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

У моего хорошего друга на 98000км умерла коробка,поставил б|у и продал (езда аккуратная)Вот так,и при чем здесь интернет?Машина 2,5 турбо.И это не единичный случай,так ему сказали в сервисе.300тыс не проехал,не смог!:):)Не хочу не чего сказать,но про вольво больше он слышать не хочет.Купил ТУР!!!

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Ну вариантов не так уж и много:
-Тайота прадо и хайлендер. По цене влезает только хай в нормальной комплектации. Но налог вас не устраивает. Хотя машина неплохая.
- Посмотрите хонду пилот. Налог до 250 лошадей. Машина большая. Много опций. Как раз 2 млн (сечас вроде скидки дают, так что будет дешевле). Очень надёжная (владел её копией - акурой МДХ. За 120к - только ТО).
- Ниссан патфаиндер и мурано. Хз. Ниссан никогда не любил, так что не знаю ничего по этим машинам.
-Санта фе... ИМХО, корейцы в нормальной комплектации стоят очень дорого. Я бы даже не смотрел.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Всем спасибо за рекомендации.
После предварительного рейда по салонам лидерами стали: Мохав и Пилот.
Отца привлёк третий ряд сидений.
Поиск продолжается.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

А Пилот у вас есть в наличии...у нас както проблематично...нет совсем:(