Re: Chevrolet TrailBlazer
Цитата:
Мне нравится! |
Re: Chevrolet TrailBlazer
По виду-то так себе, более-менее...
Думаю, что детали от Mohave будут :), что-то "навевает" во внешнем облике. Ну, и главный вопрос - надёжность. Старый этим не блистал... |
Re: Chevrolet TrailBlazer
Был на московском автосалоне - посидел в новом Трейлблейзере. Разочарован. Снаружи смотрится весьма неплохо: массивно и брутально. Но салон выглядит бедно: и дизайн, и материалы отделки.
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
Это ж Шевроле,че еще от него ожидать.
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
эт точно - трак для ковбоя, который только что слез с мустанга.
бюджетность и убогость из всех щелей прет. |
Re: Chevrolet TrailBlazer
блин БЮДЖЕТНАЯ машина для американского фермера с большой семьей. что вы хотите? посмотрите сколько она стоит на родине. это у нас впаривают быдлу как "настоящий американский внедорожник, вызывающий уважение на дороге"
за три цены от изначальной... гыыы. и хавают ведь. |
Re: Chevrolet TrailBlazer
Цитата:
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
А в это время, в замке...: http://www.drive.ru/news/chevrolet/5...1f200002e.html
Особенно понравилось про подогрев сидений с 2014г. :))))))))))))))))))))))))))))) |
Re: Chevrolet TrailBlazer
Кстати в других источниках бензин 255 лошадей, а не " Это атмосферная V-образная «шестёрка» 3.6, выдающая 239 сил и 329 ньютон-метров."
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
Я думаю, "бензинка" вряд ли будет сильно востребована рынком.
Плюсы: (в сравнении с P. Sport) - крутящий момент; - 6-ти ступка АКПП, - ручки на передних стойках (для передних пассажиров) Минусы: -походу более высокая цена (впрочем компл-и надо смотреть); -дубовый пластик (впрочем на Спорте - тоже); -отсутствие подогрева передних сидушек до 14г. (ну право совсем что ли нас за "д@унов" держат?; -нет инфы по надёжности никакой, впрочем чой-то мне кажется, что задний мост у них одинаков...? :) В любом случае, Мицу есть над чем поработать, конхуренты проклятые не дремлють... :) |
Re: Chevrolet TrailBlazer
Ну данное авто как аналог Тойоте Прадо по габаритам, меньшей цене, меньшей КАСКО, меньшейугоняемости.
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
Цитата:
При прочих равных Pajero Sport пока выигрывает (ИМХО, разумеется). |
Re: Chevrolet TrailBlazer
Да ладно вам всем, можно подумать все ездили на бизнесклассе. До Паджеро Спорт 3 владел 4 года Шевроле Трэйлблэйзер 2013 года. Есть у него и плюсы и минусы. По сравнению с предыдущем Спортом, если не считать систему полного привода, то Трэйлблэйзер комфортнее, салон больше, семь мест, дофига бардачков, ниш и подстакаников, чего мне не хватает в новом Спорте, даже телефон негде класть. По надежности кому как, за 4 года менял только расходники, плюс по гарантии поменяли аккумулятор и скобы втулок переднего стабилизатора. По отзывной поменяли пружины и стойки передней подвеске - зачем я не знаю. И все. На предыдущем Спорте не ездил, но смотрел его в 13 году, но все таки выбор остановил на Трэйлблэйзер - он больше и главное шире, не терлись коленки о дверь и "бороду". Новый Спорт комфортнее, фишек всяких больше, свет лучше, подвеска комфортнее, дизель тише и менее вибронагружен, но беда с теснотой и отсутствием всяких ниш, бардачков осталась. У всех машин есть свои плюсы и минусы и жалею ли я, что пересел на Спорт с Трэйлблэйзера - нет.
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
@koreny, тема 2013!!!! года ))))
|
Re: Chevrolet TrailBlazer
Я видел, просто высказал свое мнение как бывший владелец Трэйлблэйзера с 13 по 17 год.
|
Текущее время: 14:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU