Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Цитата:
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Цитата:
Сам по себе вариатор мне как раз очень понравился. ---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:38 ---------- Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В позапрошлом году, когда было много снега, ехали по только что открытому сежему куску M4. Мело сильно и дорога была заснежена прилично. Нас обогнал Аут. Шел не быстрее, только слепил сильно, уступил ему дорогу. Он ушел вперед , вероятно помаргивая значком, а через несколько минут он стоял на обочине развернутый и с разобдраным об отбойник боком. Там на дороге такой нехилый снежный занос был, видимо с ним и не справился. Так что ситуации разные бывают. Достаточно езжу по трассе. При разной погоде, на разных скоростях (по GPS макс. 211) и по очень разным дорогам и покрытиям. Поэтому уверен, еще будет возможность сравнить. Первое впечатление про длительное движение на высокой скорости в дождь: в зеркала не видно ничегошеньки. Может это особенность Кроссера? Хотя вряд ли. Посмотрите внимательно. В плюсах машины я отметил прекрасную подвеску, управляемость и курсовую устойчивость. Это факт. Пока у меня еще не было возможности сравнить автомобили в сложных условиях. На новый год поеду домой, может и по области еще покатаюсь, так что отпишусь про движение в сложных условиях :-) Цитата:
Только дело не в лошадях на самом деле, а в тяговой характеристике мотора. Если бы его 240 Нм момента начинались хотя бы тысяч с 3-х, а не с 4-х, то это были бы совсем другие 170 лошадей. Цитата:
Да. В плюс Ауту хотел записать недорогие запчасти :-) Оригинальный рулевой наконечник стоит 1000 руб. Дешево. Кстати внутри лежит TRW, хотя на коробке написано Made in Japan. ---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:38 ---------- Ой. Запостил. Прочитал. Лажа какая-то получилось про Халдекс. Писал, удалял, лажа вышла. Не пинать. Фразу "Халдекс лучшее, что есть и электроники." Следует читать как "Халдекс не лучшее, что есть из электроники." :-))) Остальное скипнуть. |
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Павел,думаю надо ехать на перепрошивку к уважаемому тут мастеру ЕжикуПых-Дмитрию( сори если ошибся- поправьте).
Цена вопроса не велика,а от 2.4 отзывы хорошие. Сам как наскучит немножко поведение машины отправлюсь к нему. Говорят намного интереснее становится. + можно наверно поспрашивать его про вариатор. Если человек его перешивает то должен иметь большее чем пользователь представление о его штатных режимах работы. |
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Паша, по поводу варика. Прежде чем что либо предпринимать проверь в любом ара сервисе или сам на яме состояние кардана и навесного подшипника на котором он крутится. Скорее всего варик тут и не причем. Биение ( как будто колеса разбалансированы) и ууууу дает в большее сиве случаев именно он. И не печалься, все будет кока-кола. Хорошую машину ты себе купил.
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Цитата:
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
При незнании того, как работает полный привод на XL, и как этой машиной нужно управлять, не составляет труда застрять и при двухсантиметровой диагоналке!
При должной сноровке большая часть бездорожий покориться (личный опыт). Про шумку... да. Япы традиционно с этим халтурять, асфальт у них другой. ;) Багаж хоть и гигантский, но, действительно, неудобный! При ускорениях и торможениях у меня по багажнику носятся и банки с незамерзайкой и прочие хозайственные вещи... От мувмента защищены лишь предметы, что в автосумке, что с липучкой, но липучка канает только при НЕрезиновом коврике (в убогости которого, меня пытались убедить здесь почти все ;)) |
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Под сиденье влезло: бакглага омывайки 5л, огнетушитель, аптечка. Две 5л бутыли не входят никак. Под пассажирское пихать стремно, там же усил.
Нормальный, не резиновый, коврик уже заказал. :-) Диагностика показала: "уууу" (и не только, еще повизгивание и вибрация) идет из вариатора. Т.к. никаких других симптомов пока нет, то буду ездить дальше. Замена предварительно запланирована на весну. |
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Цитата:
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Вот про боковые стекла я бы поспорил! Лично у меня они в любую погоду долго остаются чистыми, если конечно какая-нибудь очумелая фура меня не окатит :)
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
С чем угодно готов согласиться, но вот про динамику... Машина едет на свои 170 лошадей просто ОБАЛДЕННО. ИМХО. Нужно понимать, что машина большая. и её 10 сек до 100 - отличный показатель. Я вообще больше 3ёх тысяч не курчу. Всегда динамики за глаза.
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Ауди 88 года конечно хорошо (сам пересел с бочки на Аут), но не надо забывать, как далеко шагнула активная и пассивная безопасность за это время, АБС, система курсовой устойчивости, подушки безопасности...наверно все же большой плюс.
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Цитата:
Надеюсь, все остальное проверить никогда не придётся. * тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо * 2 СергейМДХ. Вообще, я отнюдь не гонщик. Мой стиль езды, скажем так, весьма флегматичный :-). В городе вполне можно выше 3-х тысяч не крутить. Динамики при этом нуль ессно :-) |
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Цитата:
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Pavelvp, вы похожи на моего отца, который так прикепел к старенькой Toyota Corolla 4WD (Hunter) 1989 года, что целый год ныл "то не так, здесь не так, а вот в Toyote". Давайте вспомним проблемы 23-летней ауди и вы поймёте, что за свою цену Митсу предложил очень хороший автомобиль с минимум глюков. Наслаждайтесь жизнью!
|
Re: Новичок. Первые впечатления. Отчет.
Да хорош уже человека расстраивать.
Он описал тот контраст, который бросился на первый взгляд. Это как покупка нового телефона. Часть функций в старом лучше/удобней. Сам когда с Опеля Астры 1.4, 90 л.с. пересел на Х5 3.0, 231 л.с., мог полчаса расширяться чем опель лучше. |
Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU