Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Это нужно для автоматического закрывания окон при постановке на охрану. Был у меня случай, когд паркуясь около дома ночью, в дождь, был вынужден опустить правое стекло и забыл его потом закрыть.
Когда вернулся к машине - правая дверь вся была мокрая изнутри.
На 1-м ауте можно иммитрировать нажатие кнопочек на водительском подлкотнике, только предварительно нужно подать пиание на мозг и двигатели стеклооподъемников.
Есть еще в Екатеринбурге Умелец с 9-м лансером, который сделал цифровой блок доводчика, но он управляет только пассажирскими стеклами, а для водительского нужно подпаиваться к кнопке.

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

у меня стекла закрываются, но есть одно но, все 4 вместе

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Как реализовано?

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Я тоже поставил доводчики на 4 стекла, закрываются по очереди. Есть один очень не удобный момент, если летом хочешь оставить окошки немного открытами, то надо закрыть машину ключем.

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

это единственный недостаток!!!!, а с другой стороны тыж не будешь не закрывать окна когда ушел по делам или когда поставил аут на стоянку!

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Ну хоть кто-нибудь из усановившиих доводчик может расссказат подробности?
Как он работает и при этом не съезжает крыша у штатного блка управлениия сттеклоподъемниками?

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Так я уже сказал как он работает.ю

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

через сигнализацию, без доводчика.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ----------

В сервисе ставил?

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Конечно в сервисе.

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Доводчик и штатный блок управления не мешают друг другу. Они работают независимо друг от друга. Доводчик подключается к сигнализации и к кнопкам закрытия стекол.

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

то есть вы незнаете как там все реализовано?

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------

Да на обычных проводах. А в ауте цифравой сигнал подается на каждый блок управления стеклами и отслеживает местонахождения стекла. Если этот доводчик стекол, пускай даже подключить к каждому мотору стеклоподъемника (тянуть провода в каждую дверь). То когда стекла закроются от доводчика, питание на блоки не подается и они думают что стекла остались в прежнем положении и когда включить зажигание и опустить, потом поднять стекло в авто режиме, оно поедет вверх, упрется и сработает механизм антизащемления и оно уедит в низ.

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Если так, то мне не нужен доводчик вообще: один таймерный канал при постановке на охрану будет подбрасывать питание, а второй, с задержкой в 1-2 сек. будет подавать короткий импульс для иммитации нажатия кнопок стеклоподъемника (через реле или диодную развязку)
Но есть несколько минусов:
1) незадействованных таймерных каналов у меня не так много.
2) подпаивание к кнопочкам, на наши машинах, это грубое вмешательство в электронику авто, т.к. кнопочки расположены непосредственно на плате, а не вынесены с помощю шлейфа в подлокотник. Если быть более точным, то подпаиваться прийдется не к кнопочкам, а к дорожкам печатной платы.

Идеальным вариантом будет использование сигнала закрытия стекол, который передает ETACS-ECU на штатный блок стеклоподъемников по SWS, в случае наличия в авто штатного дистанционного замка (у Рольфа таких комплектаций небыло - одна надежда на аиртреки).

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

да японцы рулят в этом случае, но я не стал делать как написано выше, просто когда надо закрываю сам стекла дистанционно с ключа (кстати можно еще и зеркала свернуть дистанционно)

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

Это как, если в машине нету блока "комфорт", который отвечает за закрытие окон и складывания зеркал? Чудес в этой жизни не бывает...

Re: Outlander. Автодоводчики окон
 

У нас есть)))