Ответ: Отчёт о получении.
 

Хотя, честно сказать, рулевые наконечники по глупости заменил: что-то стучало, вот я и решил что они. Но, в принципе, чуть позже но менять все равно бы пришлось - были уже слабоваты.

Ответ: Отчёт о получении.
 

:(
Мракобесие какое... Сочувствую, но я ехал тамже(конечно не все 500 км, а только до Румянцева) и все было ок и с заносами и с обгонами... Режим включал 4 ВД (не лок) и вперед... Резина дубовая, не спорю, но нкуда незаносило...

Ответ: Отчёт о получении.
 

Не судите строго единственную, по моему, девушку на форуме! Она же пишет что дождина лил!

А ты сразу "мракобесие"!

Ответ: Отчёт о получении.
 

Я не сужу... я сочувствую...
А пр о заносы и все такое, так может в сервис надо ей съездить, ведь вроде есть стабилизация курсовой устойчивости и все такое, может чего неработает?

Ответ: Отчёт о получении.
 

все это от субъективность, настроения, умения и прочих факторов...
такое бывает на каждом автомобиле
а сравнивать 525 и хл - немножко не корректно :)

Ответ: Отчёт о получении.
 

Дададада.... это разные машины по классу и стратегическому назначению...

Ответ: Отчёт о получении.
 

До недавнего момента ездил на Chevrolet Blazer (1997 г.в., сейчас продаю), и Kia Magentis.
В целом согласен с тем, что в XL с шумоизоляцией не очень (а на скорости больше 120 км/ч и на дороге типа Симферопольского шоссе "очень не очень"). В обеих вышеназванных машинах шумоизоляция значительно лучше, хотя обе они относятся к предыдущему поколению...
Жёсткость тоже великовата, я после 140 км/ч XL по Симферопольке на Мажентисе ехал там же 170 км/ч (дальше жена не выдержала, попросила помедленней) и не так трясло, и ощущения лучше. Но это же разные классы машин...
Ну а сносит- тут уж извините, легковушка и вседорожник типа ХЛ обладают слишком разной высотой, по однополосному шоссе ( типа "бетонки" вокруг Москвы) при встрече с идущей в обратную сторону фурой и в Блейзере и в ХЛе у меня временами сердце ёкает оттого, как бросает в сторону...

Ответ: Отчёт о получении.
 

У меня стоит штатный японский Гудир. Ничего не сносит, не шумит, резину менять не собираюсь. 150 км/ч - разговариваем с женой вполголоса.

Хотя все это очень субъективно. Нужны нормальные измерения, сравнения, тогда все станет более-менее на место.

Ответ: Отчёт о получении.
 

Поддерживаю наполовину.От встречных фур,да при боковом ветре ещё как сносит ,только держись.А в салоне ,по моему достаточно тихо,так,что с женой ,что с подругой говорить очень даже можно.
Ну а в дождь,сумерки и другие неприятные моменты ещё и более неприятные ощущения бывают,даже дома на диване.:(

Ответ: Отчёт о получении.
 

А как-же системы курсовой устойчивости, антибукс и антизанос, не помагают?

Ответ: Отчёт о получении.
 

А как-же системы курсовой устойчивости, антибукс и антизанос, не помагают?

Ответ: Отчёт о получении.
 

Встречная фура при боковом ветре или прикрывает машину от него,или ветер отражаясь от фуры толкает машину в сторону от неё.В этом случае и происходит самый ощутимый толчок т.к. до фуры руль тянешь в сторону ветра,а в момент когда ветер отражаясь от неё ещё и к усилию руля добавляется дополнительный вектор тяги.В такой ситуации,мне кажется, что антибукс и антизанос и не должны работать,а система курсовой устойчивости не работает.Но по факту получается ,что мы своим ранним вмешательством(поворотом руля) срабатываем раньше неё или она именно в таких случаях не вмешивается вообще.

Ответ: Отчёт о получении.
 

А были случаи, когда она вообще срабатывала, если не ошибаюсь у вас тут наверное самый большой пробег. Интересно, как антибукс будет работать зимой в каше, а то прошлой зимой со стоянке выехать не мог, в положении "Д" колеса сами крутятся и всё тут. После 3-х лет езды на хэтчбэках хочется попробовать пересесть на что-то более серьезное, поэтому хочется узнать, насколько эффективны системы активной безопасности на XLе.

Ответ: Отчёт о получении.
 

По поводу самого большого пробега- всё в прошлом,есть ребята и порезвее.А по пробуксовке на 2 вд буксует,а на 4 вд практически нет,вообще советую почитать эти вопросы в разделе "полный привод",там всё подробно.По заносу мои ощущения такие-в занос завести исскуствено можно,в отличии от 500 мерса(там как не старался-не мог),но на зимней дороге резкие перегазовки прощает и в отличии от аут 2.4,просто так с дороги не слетит.:)

Ответ: Отчёт о получении.
 

Антибукс там странно работает - когда едешь по рельсам вдоль, а ж чувствуется как машина гуляет, но ничего не срабатывает.
Но если пересекать (не притормаживая) рельсы поперек то регулярно загарается "лампочка" трэкшин контроля...