Re: Citroen DS5
 

Она пустая....

Я бы взял Вольво S60 Т5 249 л.с.

Re: Citroen DS5
 

Как я уже писал - судя по цифрам цена завышена. Но как только прокатитесь поймете за что там эти деньги. По большому счёту это ценник ФВ ЦЦ в простенькой комплектации. При этом внутри ЦЦ как был Пассатом так и остается.
Хотя мне внешне ЦЦ больше нравится чем ДС5, особенно дорестайлинговый.

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:43 ----------

Не едет она на свои лошади. В этом смысле БМВ получше, другое дело, что в первопрестольных режимах езды они все вообще одинаково едут.

Re: Citroen DS5
 

как ни крути подвеска жесткая а после ХЛ хочется
уже помягче да по тише ....

Re: Citroen DS5
 

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...3_sedan_se.pdf

2 миллиона за упакованную 328... Плюс скидки от 5-7%... Я лучше БМВ возьму - ну вот честно...

Re: Citroen DS5
 

только сейчас из салона -смотрел..если коротко то все красиво и качественно..но как семейное 1 авто маловат+както тесновато внутри нет пространства как в ауте..не ездил т.к. по цене не моя покупка...

Re: Citroen DS5
 

все больше склоняюсь к этой ласточке:
http://www.allcarz.ru/opel-zafira-tourer-2012/

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------

Огонь!
http://www.allcarz.ru/wp-content/upl...03-650x487.jpg

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------

http://www.carexpert.ru/img/foto800/opel/opelz046.jpg

Re: Citroen DS5
 

в лучшем случае 4% да и то допами, т.е. реальные 2%. Новинка, на нее очередь уже дикая, поэтому менеджерам глубоко плевать на клиента.

ЗЫ а вообще 2 млн - это уже другой колленкор, если есть свободные деньги в таком объеме, то и выбираться будет из другого. Но лично я седан за 2 ляма с торпедой из 90х, только из-за очень хорошей динамики не возьму. Тогда уж добавить и X3 - универсальная и быстрая машина. Рулится правда не особо лучше кроссера, да и пдвеска такая же шумная, зато быстрая, полный привод, клиренс и уважение на дорогах.

Re: Citroen DS5
 

Как раз Х3 - это идеальный по управляемости кроссовер.
Вряд ли в этом ценовом сегменте можно найти что то лучше.

Re: Citroen DS5
 

акура РДХ... ПРавда для нас не актуально... Да и новая стала хуже...

Re: Citroen DS5
 

Идеальный он с опциональной подвеской с изменяемой жесткостью. Но она в спецкомплектации не входит, а только из-за нее переплачивать 300-400тр...

Re: Citroen DS5
 

В 2014 посмотрим. Вроде официально продавать должны.
Как раз денех накоплю. :biggrin:

Re: Citroen DS5
 

Сергей!
Мой подход прост - автомобиль должен иметь установленное заводом необходимое мне оборудование. Если оборудование ставится вне завода, то установщик должен одобрен производителем. Такого, к сожалению нет, а клоны XL по сути конструктор, который предоставляют нам для самостоятельной доработки. Вот это мне и не понравилось в машине. Плюсов, для меня, меньше чем минусов. Но не будем в стиле Шпунта устраивать обсуждение)) Ситроен - совсем другая философия автомобиля, чем Мицу. О DS5 - огорчил он меня отсутствием гидроактив - привык уже. Если буду менять С5 то на такой же с дизелем 2.2

Re: Citroen DS5
 

Как я понял гидроактив они приберегли для DS6. Вот только и ценник, я боюсь, там будет на уровне C6.

Re: Citroen DS5
 

Конструктор в голове у владельцев. Я лично не вижу в нём так много проблем, чтобы делать из него конструктор. Я только голову поставил да шумку сделал. Это не так уж и много :)

Гидраактив не очень на спорт заточен (если судить по С5). А серия ДС - это типо спорт... Хотя, конечно, гидроактив ему бы пошёл, так как если он не едет, то хотябы был комфортным...

Re: Citroen DS5
 

Нигде не видел так много тем - что бы еще такого сделать с автомобилем)))
А всем ли нужен спорт? По моему скромному мнению гораздо больше людей предпочитают комфорт))) Если нужен - есть другие автомобили.