Re: Заглох мотор, где искать причину
 

В общем история закончилась месяц назад.
Всё собрали всё гуд.
По деньгам обошлось так. капремонт головы в ARS+клапана направляющие все прокладки+датчик положения коленвала 32тысячи руб.
снять поставить голову 12тык.
ремешки сальники ролики(комплект грм) 12 тык
коллектор выпускной 3 руб. (большое спасибо жени Строгану и Антону jam)
масло в двиг 3руб
эвокуатор 3,5руб
итого 65тысч рублей.
Был косяк после сборки. Выпал жиклер из трубочки и не закрепили клипсами воздухозаборник под капотом . Машина ниехала, разобрался сам на сл день.
В общем смотрите за ремешками И покупать стоит только оригинал. мой ремешок балансира не проходил 40 тык.

Re: Заглох мотор, где искать причину
 

А как проверить ремень балансира? У меня меняли 30 тыс назад, но что то теперь я очкую.

Re: Заглох мотор, где искать причину
 

снять нижний кожух ГРМ, за колесом который.