Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Надо отогреть, слить из бака, потом попробую.

Так я за любой полезный кипишь, от переписки и шашлычинга, до тест - драйвов и прочего.
Долгое время занимался "пером", потом перерыв, на много по хрюшкам и что подвернется.
Теперь опять пауза.

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

На счет Вебасто на дизель особо не обольщайтесь, так как трубопровод на Вебасто из бака идет отдельный и трубки тоньше, чем к двигателю. Соляра замерзает в них при -40 еще быстрее, чем в трубопроводе на двигатель...Некоторые северяне ставят на дизель бензиновую Вебасто, но это отдельный бак с топливом надо делать. Как-то так.

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Проблема по эксплуатации при -40, на мой взгляд, даже при условии хорошей солярки слишком многообразна....
1. Обогрев салона. На последних модификациях вроде как стоит эл. обогрев в печке и с салоном больших проблем не должно быть.
2. Замерзает топливо в подводящих трубках. все-таки идут по низу и топливо в них может банально замерзать. На Праде был вариант "зимнего" трубопровода и по требованию автовладельца, при наступлении трабла зимой, трубопровод меняли по гарантии. Отличие в наличии теплообменника по середине, т.е. обратка разогревала топливо в подающем трубопроводе.
3. Жесткий запуск. Здесь решение - любая подогревающая система, электрическая, или какая-нибудь топливно/бензиновая....

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Да хорошо, что вспомнил. Наступило у нас потепление, местами и временами до +5*С, правда на солнце...
Вообще откатал это топливо, осталось что то около 5-6 литров, загорелась лампочка, решил снять бак.
Снял, в баке какая то бурая жидкость, даже не знаю с чем сравнить, но гораздо темней солярки.
На топливо приемнике какая то тонкая пленка, но легко удаляется, даже если просто дунуть.
Думаю, что прокачке топлива она если и мешает, то не критично. По крайней мере при такой температуре.
Ни каких отложений или чего то еще в баке нет.
Слитое топливо решил проверить поджогом. Горит почти точно так же как и нормальная солярка, только дымит на много сильней.
Показал людям, которые не много разбираются, вердикт или котловое или армейское с длительного хранения.
Вот такая блин история.

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

А зачем снимали бак ? Для слива есть болт под ключ на 13 . Весной и Осенью сливаю гадость всякую :friends:
Вопрос ставил кто намордник на паджерик ? Где и почём брал ?

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

А болтик точно есть ? Надо будет весной посмотреть и если он есть, то тоже слить всяку гадость. По поводу намордника пользуюсь 3-ю зиму. Как только купил авто в 2013 году то сразу поехал в автоателье и заказал эту приятную вещь. Вышла девушка портной сняла лекала и через два дня и 1500 рублей забрал.

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Есть такое стойкое очучение, что с некоторого года конструкцию упростили - и болтик пропал, по крайней мере мой бак болтиком обделили :(

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

к сожалению да , убрали болт на более поздних версиях
из чего сшили ? можно фото

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Да делать было не чего, решил развлечься. Подумал, если и чистить бак, так с размахом....
Можно конечно было высосать через топливоприемник, но это не наш метод.

Добавлено через 8 минут
Намордник это дополнительная грязь и привет из 70-х, прошлого века.
Вспененным утеплителем для пола заделал всю мордочку, аж в два слоя - милое дело.
Стоит копейки, легко режется простыми ножницами, легкий, прекрасно крепиться на стяжки, нейтрален ко всякой гадости с дороги, сломался, выкинул.:bye:
Третья зима - полет нормальный. Сделал на всех своих авто.
Посоветовал знакомым, сказали спасибо и проставились или точнее то наоборот.:hat:

https://out-club.ru/board/attachment...prahverneg.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...w1hfbjpzcz.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...x9mhccmbbg.jpg

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

:good: так и сделаю , наклею на дермантин и на хомутики
А вот сшитые намордник с ромбами , красиво смотрится

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Без фото это простая болтовня - не верю, что красиво.

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

вот такого плана :good:

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Матерая вещь получилась и выглядим раскошено, не побоюсь этого слова - бахато.
У меня все проще и практичней.
Первая версия в 2014 году выглядела вот так. Сейчс почти тоже самое, но приделано сверху на сетку и в два слоя.
Один как на фото, второй вставлен внутри со снятием верхней решетки радиатора.:bye:
Ну и самое большое одеяло, тепло практично и бюджетно.:hat:

https://out-club.ru/board/attachment...nhvbzrusrh.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...dfhhzftvyt.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...hqkbfmwfka.jpg

Если присмотреться, то сверху вставлена точно такая же штука.:)

https://out-club.ru/board/attachment...0nrpuyzgbz.jpg

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Подскажите, как вставлять изображение ?

Re: Эксплуатация дизеля при -40С
 

Есть 2 способа:
1. Если картинка с какого-нибудь сайта, то нажимаем пиктограмму "Вставить изображение" (желтенький прямоугольник) в окне создания сообщения и, в появившемся окне, вставляем адрес выбранной картинки.
2. Если картинка сохранена на компе, то надо перейти в расширенный режим, появится пиктограмма "Скрепка" (Вложения), где выбираем и загружаем файлы с компа.