Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

https://out-club.ru/board/showthread...33#post1297633

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Ну выпрессовывать, это когда есть чем, а так по старинке пилишь :blush:

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

"Пилите, Шура, пилите. Они золотые":)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

где-то фотоотчёт был здесь так там прям на висячей машине с частичным разбором всю процедуру сделали по замене "большого" сальника

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Судя по фото Deep Diver на заднем плане видно пресс мне делали на аналогичном видно просто сервисМЕНЫ лентяями оказались создающие лишние проблемы из ничего

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

а вопрос : сам сайлент как запрессовывать внутриней "линейкой-резинкой со втулкой" горизонтально или вертикально к рычагу, а то чёт на разных фото по разному стоят и по-моему есть разница от этого и сказывается как на долгожитие самого сайлента так и на ходовые качества-ощущения

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Пресс может погнуть рычаг при съеме. В япах очень плотно сидят.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

romaut, на фото по ссыке от
Аэроtrek, пост №16 правильно (кстате тоже ненашол фотоотчёт где на месте меняли,ещё тисками запресовывали.я после этого и отважилса только съёмник жля запресовки делал из куска трубы и длинной шпильки.пол дня вдвоём кривлялись а выприсовывать даже и непыталса, резал)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

понятно, значит вертикально к рычагу , спасибо

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Спасибо Аэроtrekу за отчёт.Рычаги надо снимать,сайленты пилить-резать ножовкой,лучше вдвоём-веселее и сподручней.Вот с запрессовкой не совсем ясно.В тисках получится или надо оправку и спец.ключ делать?Кто ещё может что подскажет?Заняться заменой нужно,но холодно в гараже,пока подожду.Всем спасибо.

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Depeche на фото мой "спец инструмент":biggrin: менял не снимая т.к. лень было разбирать.2 "кусочка трубы".один диаметром как и обойма салена(им запресовыем) второй больше (он упираетса в рычаг и в него входит сален)2 упорных чашки и шпилька(купил в магазе грузовых запчастей калёная,гайки там-же) на снятом и в тисках надо только 2 "кусочка трубы"в общем как-то так.:)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Спасибо,ничего сложного не вижу в приспособах,сделаю сам с соседом по гаражу,веселее будет.

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Depeche,я так понимаю будите делать на "яме", главное при установке затятивать сайлентблоки под нагрузкой(т.е.авто стоит на колёсах под своим весом.после съёма с домкрата качнуть авто вверх-вниз и потом затягивать)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Они действительно золотые :rofl:
Рычаг в сборе (4120A006 или 4120A005 ) -12 400,00

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

В тисках не советую, либо пресс либо оправки спецальные. Есть вероятность расшарошить посадочное место в итоге заганть сайлент, а потом он на ходу может выскочить из рычага. прессовать лучше не сайлент в рычаг, а рычаг на сайлент, главное насадить. а потом можно перевернуть и загнать как надо, прессовал частью от подшипника какой то Газели, что у мужиков нашел вобщем ))