Re: Чем это может грозить?
 

Ни в коем случае не провожу никаких рекламных акций, но в предыдущую свою машину три года лил только Шелл, причем целый год принципиально V-Power, никаких проблем. Трудности начинались тогда, когда не было возможности его залить, например, оказывался южнее Москвы, а там с этой маркой напряг. По-моему, гораздо важнее не смешивать разные марки топлива, поскольку используются разные присадки, которые могут плохо взаимодействовать.

Re: Чем это может грозить?
 

На Лансере, когда делал комп.диагностику, после удаления катов мастер сказал, что по показаниям компьютера у меня плохо сгорает топливо. Спросил: че льешь? Я сказал, что Шелл. Он сказал меняй заправку - или ВР 98 или если не боишься нового - Газпром. Типа у них бензин нормальный. Не отличный, но на фоне других качество лучше. А вообще каждый решает что и где лить. Я, например, давно отказался от Несте. За не очень хороший бензин и непомерные цены на него (сейчас это самая дорогая заправка по моим наблюдениям).

Re: Чем это может грозить?
 

Да уж, стоимость нашего бензина - это тема не для этого форума, скорее для расследования ФАС))) А Шелл, по-моему, даже дороже Несте. Про Газпром слышал, что новая сеть, да и ещё и своё производство, вроде как неплохо. ХЗ. Но комп. диагностику тоже сделаю, мало ли))

Re: Чем это может грозить?
 

Это Ваше мнение и, к сожалению, оно не совпадает с действительностью :) Я думаю, что залив в свой 2,4 98Ultim Вы так же почувствуете разницу с 95, однако, как мне кажется, вас скорее "жаба" задушит. Мотор 2,0 брал осознанно, так что извольте от пустых разговоров.

Re: Чем это может грозить?
 

SeKaS, заливал в мазду 6 на ВР 95 и 98 - разницы не чувствовал, расход примерно такой же

Re: Чем это может грозить?
 

может это и субъективно, но я недавно, еще на предыдущей машине, тойота королла 2010г.в. заправлялся на Газмпромнефти и как итог 4 форсунки под замену, у дилера узнал, что такая проблема с Газпромом у 7 из 10 машин, кто обратился с проблемами с запуском двигателя.

Re: Чем это может грозить?
 

могу только сказать что на прошлой машине чек движка( ошибка катода там или что) всплывала только после бензина с присадками. На сколько я понимаю не жружат они между собоц, потому нефиг лить его... вместо улучшенного 95 лейте 98 если вам оно так надо. Разницы особо не видел. Разве что зимой в морозы, ради перестраховки могу себе такое позволить. А так, только проверенные нормальные заправки.

Re: Чем это может грозить?
 

всегда лью бенэин BP,проблем не было.но это не означает ,что весь бензин хорош.все бывает,везет -о как!:)

Re: Чем это может грозить?
 

вопрос тем кто лье ВР
ультмат или обычный
а то я как-то обычный даже не пробовал, есть ли разница?

Re: Чем это может грозить?
 

Зачем эти пустые разговоры... Не вводите людей в заблуждение...
Читаем тут пункт 6 для Вас!

Re: Чем это может грозить?
 

Бред. Я не говорю, что при заливки 98 прирост мощности составляет бешенные велечины. Не дурите мне голову, людей в заблуждение не ввожу. Не первая машинка, на всех ситуация одинаковая, чем выше класс бензина (92,95,98) тем лучше машинка себя ведет. ИМХО, на личном опыте за последние 7 лет.

Re: Чем это может грозить?
 

Хех, прироста мощности на более высокооктановом бензине быть не должно большого, о чем явно написано по ссылке. Это факт, который объясняется собсно по ней же. В теории более высокое октановое число бензина ДОЛЖНО означать более серьезную очистку топлива, НО НЕ В РОССИИ, и далеко не во всех странах мира. Это попросту накладно для производителя. Проще добавить антидетонационные присадки, тем самым получив из 92 и 95 и 98. Всяческие "именные" присадки различных крупных сетей на качество бензина не влияют и влиять не должны. По сути своей задача этих присадок, проводить очистку топливной системы от неизбежно образующихся в процессе эксплуатации отложений. Однако же и сама "очищающая" присадка становится фактором загрязнения и при реакции с присадкой другого заправщика, у которого она слегка отличается по химическому составу - может привести к катастрофическим последствиям. Не могу найти ролик с "кипящим" при смешивании бензином. Довольно активный процесс кипения происходил при смешивании 2-х марок топлива с присадками разных производителей. Откровенно говоря, я такие эксперименты не проводил, но вполне себе допускаю, что такое возможно в принципе то. Для себя раз и навсегда определился, что лить бензин с присадками не буду, разве что не будет других опций. Ну а так то если, 92 или 95 в России - по-моему вообще разницы нет, ну может за счет детонации у 92 расход чуть повыше в городском режиме при движении не на высоких оборотах двигателя, по трассе - разницы вообще нет, обороты 2500+ - детонация большой роли не играет в принципе.

Re: Чем это может грозить?
 

Берите v6 или v8 и не надо будет саморазводом заниматся ;)

в эво 8 лил 92й, когда другого не было за городом. разве что расход больше был, ну и подколбашивало малость )) Приехал, слил, залил 98, забыл.