Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Просто я не видел никогда его вживую, а на эту зиму задумался, по крайней мере один вопрос снят. Осталось узнать настолько ли оно эффективно, как его разрекламировали.
+100, думаю, что не только на севере. Если есть возможность потратить 40-60 к рублей-это лучшее вложение. У нас в центральном регионе в 2010 году в январе температура не поднималась выше -24, а чаще доходила до -28/-35 и так весь месяц. На стоянке, где я машину ставил, что Мерсы, что Бумеры периодически "прикуривались" от 3 аккумов, которые у охранников лежали в каморке. Как ни странно моя бюджетка ни разу не подвела). Но в любом случае Вебасто-вещь. И автозаводка с сигнализации не нужна и в машину сядешь уже прогретую и двигателю заводиться легче. Хочу в общем) Но пока обойдусь одеялом. Может следующей осенью...

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Просто ради интереса - а оно на бензиновом движке актуально? Ладно дизель, тут понятно все. Тем более аут греется очень быстро. При -5 включаю дистанционный запуск, выходя из дома. Пока дойду до гаража метров 500, пока его открою, машина уже теплая.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Купил какрастаки одеяло автотепло в субботу и сразу постелил.
Цена вопроса 1600 у нас.
В списке машин фигурирует XL. Легло конечно не идеально - немного подогнуть пришлось , но я примерно так и расчитывал. Уж больно там большой этот список - почти все одноклассники :)
Не сказал бы что машина стала быстрее греться ,но то что остывает значительно медленнее это факт!
Показалось немного тяжеловатое - думал оно легче.
Побаивался что сползет к ремню не дай бог. Но лежит как влитое. Думаю беды не случится.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Мне установка Вебасто сейчас вышла 40К+17К Старлайн В92 с автозапуском + 1К связать их между собой (чтоб управлять подогревателем через сигнализацию (ON/OFF)).
Есть помимо Вебасто ещё "Гидроник" сейчас - но у нас они не в почёте, ибо не так надёжны и проблемны в ремонте. Отечественный "Бинар" - бюджетный аналог буржуйским котлам, люди ставят себе, пользуются. Тут многое от установщика зависит, от прямоты его рук.

Актуально.Машина валяется под окном, гаража нет.
При -30 и ниже: утром включаю Вебасто , через 30 минут (она отрабатывает) делаю автозапуск и ещё 30 минут машина работает... Сажусь и машина подпрыгивая как телега на каждой кочке мчит меня до работы. ;)

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Салон наших аутов остывает очень быстро, хотелось бы услышать отзывы тех кто сделал себе шумку, у вас машина так же быстро остывает?

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

А без вебасто что происходит?

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Запуск холодного двигателя на такой температуре равен 600 км пробега.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

igorche, в приличном обществе такие высказывания принято подкреплять ссылками на первоисточник. :)

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

А подтвердить свое утверждение можете?

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Я так понял вы со мной не согласны :)
Ссылку выбирайте любую из гугла :)
Давайте будем считать ,что фактов подтверждающих это у меня нет и я просто в это верю :) и исходя из своей веры стараюсь обеспечить двигателю температурный режим при запуске наиболее приближенный к рабочему :)

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

А ходовку не "прогреваете"? Где-то читал, что даже при несильных морозах первые 500м-1 км лучше прокатиться со скоростью 30-40 км/ч, дабы не насиловать агрегаты ходовой части. А уж при -30 и ниже...
Автомобиль, хранящийся в гараже никогда так не остывает, как автомобиль, стоящий на улице. Хотя бы из-за безветренной стоянки тепло из под капота уходит медленнее и авто остывает на какое-то время дольше. Плюс в гараже, особенно в кирпичном теплее, хоть и ненамного. Если автомобиль хранится в гараже в пределах досягаемости сигналки с обратной связью-это удобно и сравнительно безопасно. А если нет? Можно поставить вебасту с таймером и она будет греть по времени и не нужно волноваться за автомобиль и ставить его где удобнее в пределах досягаемости Вашей сигнализации. У меня у знакомого система стоит на прогрев каждые 6 часов вроде как (не Вебаста вроде) доволен как слон.А гараж-это замечательно. Стёкла и машина инеем не покрываются, пыль не налетает когда снега нет, когда снег есть- снег не налетает. У меня кирпичный 4,5*9м в 2 кирпича, раньше под окном был, теперь я переехал и в 2 км от дома. Сигналка не достаёт.:(

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Я оставил себе от 10 ланса,или №2 или №11, брал одновременно еще и на Спорта в старом кузове.
Скажу сразу размеры сильно не отличаются у этих одеял +-50 мм.Ну понятно что от матиза не натяните на аут)))
Сейчас одеяло лежит лучше, чем на лансе, меньше загибал. По поводу стекловаты, не знаю,что там именно, но если голыми руками его укладывать, чесаться будут руки "мама не горюй". Одеяло тяжелое.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Нет, просто я такой информации не имею, и мне интересно, откуда вы это взяли.

Ляпнуть и послать собеседника самого искать доказательства своей правоты - это сильно!

Вот почитайте
http://bmwservice.livejournal.com/27016.html
Да и вообще всю серию статей советую, много интересного
http://bmwservice.livejournal.com/


---------- Добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:55 ----------

У нас гараж - одно название, защищает только от снега. Скорее, крытое машиноместо. Так что можно спокойно говорить про уличное хранение в плане температурного режима.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

В смысле крытое машиноместо? Стенки есть у гаража? Если да-это уже лучше, чем улица. На улице ветер есть в любом случае, сильный, слабый, поэтому остывание идёт быстрее.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

У меня Пандора с симкой , после отработки Вебасто иногда звоню - она мне всякую нужную , ненужную информацию трёт . Так температура перед запуском двигателя 20 - 60 градусов в зависимости от времени прогрева при - 25 например сегодня ! Хорошо это или плохо - Вам решать . :good: