Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Я по городу, но режим примерно одинаковый. По трассе с весны буду.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

По городу неинтересно, много факторов которые корректируют расход не в лучшую сторону. Стоит постоять в глухой пробке, чтобы расход поднялся на 1-2 литра в легкую. Кстати на ХХ коррекции нет, т. е. жрать будет как стоковый авто, поэтому простои с работающим двигателем полностью искажают картину расхода с блоком FGC.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Вроде на новых блоках паять не надо,там есть.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Потом только увидел

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:54 ----------

У меня не особо стоячие пробки. На стоке получалось около 15 по БК. А в режиме трассы померять пока не смогу, нет поездок таких практически. Да и так, чтобы полностью бак на трассе выкатать, тоже нескоро будет. неособо дальние поездки.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

У меня хоть и Ралли Про, но из самой первой партии. Поэтому проблема есть, Игорь ее признал, соответственно решение выдал.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Ясно,а я не знаю какая у меня партия,чеков нет,да и он ничего в допе не написал.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Да мне тоже ничего не писал. Просто эта проблема именно чек на 120 км/ч массово полез на Эльках и в ходе ее изучения, появилось такое решение. Об этом писали на пикапклубе, и Игорь мне тоже посоветовал так сделать.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Заказал коробочку. Жду. Посмотрел на сайте установку. Как будто всё просто: нашел 3-х контактный разъем датчика давления топливной рейки , выдернул родной кабель, воткнул тот, что из коробочки, а родной воткнул в неё. Так? Есть какие-то нюансы, сложности? Кто куда ставил коробку, так как показано в ролике на крышку блока предохранителей? Кто нидь ставил внутрь под торпеду? На сайте рассказывается про тумблеры упраления коробочкой с водительского места. Кто нидь ставил? Есть ли необходимость? Желательно примеры с фото...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Я блок ставил под капот и выводил кнопки в салон. Сейчас бы этого, наверное делать не стал, хотя фиг знает. Имхо, правильнее заказать в обычном корпусе и вкрячить саму коробку в торпедо.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Есть,на видео праворукая машина,там просто,руки пообдираешь и втыкать это дело лучше левой рукой.Вобщем капот открой и всё поймёшь.В салон особого смысла не вижу,ну надо если,открутил 4 винтика и нажал на нужную карту.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

По расходу. Откатал бак на 5 карте и бак на 7й. Режим город с поездками по МКАД, снега много, хороших пробок тоже хапнул. Расход на обеих картах получился 15л (не по БК). 7я карта понравилась больше.
Вопрос. Пробовал ездить на 9й, машина просто ураган, но в мануале на коробочку написано, что 8 и 9 не для нашей турбины. Чем чревато?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Расходом,8-9 льёт,они расчитаны для Эльки,наша максимальная карта 7.Можешь и проверить,откатай бак на 9й карте или 8й.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

8 и 9 карта переливают топливо на наших моторах. С учетом того, что у нас мотор и так уже достаточно форсирован по сравнению с аналогичным на Эльке, отсюда расход, дым и у некоторых чеки по переливу.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Да ничем он не фарсирован,турбина по КПД лучше VG и степень сжатия сделали по ниже с 17 до 16.5 снизили.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

А чем объяснить снятие большей мощности с того же объема? И вообще понятие форсировки подразумевает повышение мощности, а каким способом это сделано уже не важно (их очень много этих способов, в том числе и увеличение наддува турбины, оптимизация процессов горения и пр. ).