![]() |
Ответ: Особенности американца?
Цитата:
|
Ответ: Особенности американца?
Да ну, по нашим дорогам толку от круиза мало.
|
Ответ: Особенности американца?
Цитата:
Загруженность северного направления не высокая, и дорога сама вроде ничего так... ставлю на круиз 120 и часа 3 ноги за уши :biggrin: |
Ответ: Особенности американца?
Значит везет ) Я сколько ездил не могу им нормально воспользоваться, а в правом ряду со скоростью 60км не оч хочется ехать )
|
Ответ: Особенности американца?
в выходные доезжаю с академической до алексеевской практически не трогая газ....все на круизе....по мкаду постоянно езжу с ним....удобно.....кстати включаеться он не только рычагом на верх но и вниз...
|
Ответ: Особенности американца?
Рычажок вверх эт не только увеличение круизной скорости... и возврат в предидущему, до этого установленному скоростному режиму, а вниз эт "set" скорости желаемой первоначально..:)
|
Ответ: Особенности американца?
Именно рычажок вниз и запускает круиз на установленной скорости, а вверх для повышения скорости )
|
Ответ: Особенности американца?
Цитата:
естественна, камрад! а возврат после сброса вверх тянешь его;) |
Ответ: Особенности американца?
Осталось терь в фак полную инфу внести о круизе, коллега )
З.Ы. Вот так и собирается полная инфа ) |
Re: Ответ: Особенности американца?
Цитата:
|
Re: Outlander. Особенности американcкой "Светотехники"
А при замене ETACS проблем нет?Прошивать ничего не надо?
|
Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU