Re: Принимайте в Паджероводы!
 

Когда думал на что сменить XL, присматривался к Х5Е70 3-х летке. Едет конечно Х5 зачетно, но режим передвижения у меня очень спокойный и динамика Х5 мне не нужна. Все вроде хорошо, но машины "с пробегом" - там покоцано, здесь царапины и затертости, в ТО надо вложить еще деньжат. Да и оставить про запас "а вдруг чего отвалится" процентов 10 от стоимости нужно. Такие машинки первые владельцы обычно особо не берегут, статус обязывает менять часто на новые.Понял, не мой вариант. Пошел и купил нового Паджерика 3.0, устраивает на все 100! Лично мне никакие прошивки нафиг не нужны. Сижу высоко, гляжу далеко, большой и безопасный автомобиль - ттт, особо никто не подрезает, сзади не моргает дальним, вкл. поворотник - пропустили. :) Допы под свои нужды купил/установил, но пока не все. В планах: установка парктроника - камера быстро покрывается грязью и ничего не видно,Вебасто с управлением с телефона и возможно замена головы на Андроиде или Пионер, пока и штатная устраивает, бокс на крышу нужен, пиво с удочками в отпуск брать.:) Надеюсь, 5-6 лет точно отъезжу.

Re: Принимайте в Паджероводы!
 

Ну так чем всё таки хуже 3,8, чем 3,0, ну за исключением расхода и разницы 95 и 92 бензина.............

Re: Принимайте в Паджероводы!
 

По мне так 3.8 лучше. Но есть существенные минусы.
В порядке убывания на мой взгляд так:
Цена, налог, меньше запас хода, потенциально - меньше надежность, у 3.8 были некоторые проблемы.
Плюс их вроде как не возят уже.

Re: Принимайте в Паджероводы!
 

Санэко
1. У движка 3.8 бывают проблемы, в том числе и серьезные, почитайте в интернете, там полно об этом. двигатель 3.0 -старый, но надежный, т.к. все болячки давно устранены.
2. Двигатель 3.0 спокойно переваривает 92 бензин, даже не очень хорошего качества
3. Двигатель 3.0 хорошо знаком всем сервисменам мицубиси
4. На мой взгляд, его нужно чипануть (программно), хорошо это делает Дмитрий (Ежик Пых) координаты есть на этом форуме. Не чипованная машина совсем тупая при разгоне, а также при подхвате на низах, также на холостых есть ощутимая вибрация, чиповка снимает все эти проблемы. Движок задушен под нормы евро 4.
5. Расход бензина соответственно ниже.
6. Транспортный налог меньше.
7. Нагрузка на переднюю подвеску ниже, поскольку двигатель 3.0 легче.
8. Цена машины дешевле
9. Более ликвиден 3.0 на вторичном рынке.