Re: Пересесть с XL на PAJERO
Ещё добавлю, хотя тут говорят про валкость, у меня был Аут 2,4 на 18, сейчас 3,0 на 18 дисках, Паджерик в повороты входит даже лучше, не так несет наружу поворота, т.е. курсовая устойчивость лучше, хотя на чуть-чуть. Единственное при торможении ощущается вес машины, долго привыкал при торможении перед пешеходными переходами и на светофорах, какая то неуверенность была. На Паджерике просто хочется ехать степенно и плавно. А с учетом, что везде понатыкали камеры, и скорость потока реально снизилась Паджерик как нельзя лучше вписывается в нынешнюю реальность.
|
