Re: как правильно снять клемму с аккум.батареи?
 

Понятно. Что называется спасибо за предупреждение. Предупреждён - значит вооружён.

Re: как правильно снять клемму с аккум.батареи?
 

Так вот, как это теперь называется... А то действительно, то полировка оптических осей, то заточка якоря, а то компрессию в мелкую тару не отпускают. А Вас не беспокоит, что на исправной машине эта процедура происходит автоматически за 00 руб. 00 коп.?
Например, так происходит у меня. Кстати недавно было ТО и MUT подсоединяли, но в счет так ничего и не смогли поставить сколько не искали. В итоге срубили денег за подсоединение MUT, что то рублей 700 по расценкам Рольф Химки.

Коллеги, присоединяйтесь, мы что, единственные отключали аккумуляторы?
:bye:

Re: как правильно снять клемму с аккум.батареи?
 

Короче прежде чем отдать денег офицалам "курите" форум.

Re: как правильно снять клемму с аккум.батареи?
 

Я несколько раз отключал оба аккумулятора, неоднократно заводил генератор на даче, квадрик, музыку когда ставил и т.д. Никаких ошибок ни разу не было. Как-то даже целый день ездил без одного аккумулятора, пока генератор дом отапливал.

Re: как правильно снять клемму с аккум.батареи?
 

Я уже написал про смену сервиса:biggrin:
А по теме даж писать не хочется про эту чушь......ошибка сама пропадает через несколько минут после начала движения,при условие сброса газа и положение руля 0%....:hat:

Re: как правильно снять клемму с аккум.батареи?
 

Вот у меня так же, но создалось впечатление, что человек смог до сервиса довезти что-то.
Это другая история. В вашем случае вы сохраняете бортовое питание, пока оба аккумулятора не отключите.
Неа... курите мануал, причем сразу перед второй поездкой:good:

P.S. А так же читайте руководство во всех случаях, когда что-то не понятно.