Re: Холостой ход на MPI
 

А можно по подробнее про проверку ЭБУ если кто то знает???? И где он размещен? под капотом?

Re: Холостой ход на MPI
 

в салоне под обшивкой со стороны правой ноги пассажира
снимаешь порог потом накладку возле ноги и рукой его на щупаешь
перед снятием сдёргиваешь все разъёмы (3-4 не помню) и дёргаешь ЭБУ по направлению вниз)

Re: Холостой ход на MPI
 

Блок управления двигателем и АКПП (ЭБУ) находится у европы справа от бардачка, у японки с таким же движком как у тебя находился по центру консоли рядом с блоком SRS. У америкосов сказать не могу посмотри сначала у бардачка для этого надо демонтировать пластиковую накладку у правой ноги пассажира его увидишь сразу если он там к нему подходит достаточно много проводов.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:39 ----------

Ответили по ходу одновременно, там есть винт крепящий массу и одновременно ЭБУ не забудь его вывернуть перед снятием ЭБУ, а потом дергай вниз.

Re: Холостой ход на MPI
 

Спасибо, буду смотреть. А вот еще, при вкл. дополнительной нагрузки на РХХ управление на повышение оборотов идет напрямую с ЭБУ или всетаки через какоето реле? "какоето" я имею ввиду управляющее реле двигателя. возможно что контакты подгореле ?????

Re: Холостой ход на MPI
 

Сразу с ЭБУ.

Re: Холостой ход на MPI
 

Извиняюсь что влезаю, собственно тоже вопрос про ХХ, но на 4G69, после прогрева до рабочей температуры обороты около 600, бывает и до 500 падают при остановке - потом не уверенно поднимаются до 600-650. Куда копать?

Re: Холостой ход на MPI
 

Ну я думаю что для начала нужно помыть дросельную заслонку, сделать обучениее холостому ходу, сделать диагностику.

Re: Холостой ход на MPI
 

Maksik, Немного не точно написал, данная проблема возникает только при положении коробки D и R, в положениях P и N проблемы нет, обороты стабильные 850.

Re: Холостой ход на MPI
 

Ну это нормальное явление коробка переходит в режим движения а нога еще на тормозе, двигатель под нагрузкой по этому и обороты занижает! Ну как вариант сканером можно посмотреть видит ли двигатель что селектор переходит в режим D или R.

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:23 ----------

Ребята а есть у кого нибудь распиновка разъема ЭБУ???? был бы очень признателен. по поиску шарил ничего конкретного не нашел.На выходных буду смотреть ЭБУ хотелось бы знать откуда начинать поиск сразу.

Все жи лямда не работает первая, до катализатора. вчера сервис засиял на приборке. Ну не рабочий ЛЗ не может влиять на повышение оборотов при нагрузке на дигатель???????????????

Re: Холостой ход на MPI
 

Если бы видеть твой разъем ЭБУ и знать его место положение, я бы у себя в книжках посмотрел.

Re: Холостой ход на MPI
 

Я еще сам туда не добрался! Хочу завтра попробовать! разъем сфотографирую и выложу. За ранее спасибо.

Re: Холостой ход на MPI
 

Вот фото разъема ЭБУ ну и он сам! Откуда уходят провода на РХХ??? За распиновку буду очень благодарен!!!! 4 фишки, две синего цвета (большая и маленькая) оранжевая и зеленая.

Re: Холостой ход на MPI
 

ну теперь лупу хорошую в руки, на хороший свет и пристальное внимание на всю пайку раз залезли туда

Re: Холостой ход на MPI
 

Вечкром сканы скину, от трека один в один.

Re: Холостой ход на MPI
 

Вот сканы как и обещал.