Re: передняя подвеска
 

ставили 555 всё гут, полет на них 30 т. км. для успокоения души внизу шаровой поставили 3 точки сваркой, при замене можно будет аккуратно срезать болгаркой, есть опыт. + стопорное кольцо - не знаю как она там может вылететь, до сих пор сидит очень плотно

Re: передняя подвеска
 

шаровые не менял. Год назад, когда приобрел автомобиль заменил рулевые тяги, сайленты обоих передних рычагов (один оригинал второй Febest), втулки всех стабилизаторов на полиуретан "точка опоры". Прошел год, я проехал 17000км. За это время умерло два комплекта передних стабилизаторов (все время разрывало пополам то левый, то правый) мы с мастером подумали и решили, что все беды от полиуретана-слишком он жесткий, стабилизатор очень тяжело перемещался. Неделю назад заменил все втулки на оригинал, передние стойки стабилизаторов оригинал, задние от Хёндай Соната/Акцент (оба наших задних это передний правый стабилизатор в двух экземплярах. Разница в цене в 4 раза). Пока все отлично.

Re: передняя подвеска
 

Маркировочку корейскую подскажи пожалуйста. Как их искать в магазине?

Re: передняя подвеска
 

Сколько отходили эти шаровые?

Re: передняя подвеска
 

поменял обе шаровые,дело 2 часа с перекурами,менял и салленблоки,с большими был косяк,новые входили очень свободно,решение поставил несколько точек сваркой по кругу на рычаге,все ходит идеально,если есть руки,то можно сделать все,с шаровыми то вообще проблем нету,садятся плотно и надежно,лучше брать по дороже и качественные.

Re: передняя подвеска
 

Везучи вы) В СПб после первой же зимы отслоение пошло в местах сварки, т.к. резина сгорела бы когда варили. Но вообще лучше оригинала к сожалению пока ничего нет(что касается рычагов)

Re: передняя подвеска
 

сварные точки ставятся на самом рычаге а не сайленблоке,так что ничего не горит и не отслаивается,точки ставят для более плотной посадки сайлена.

Re: передняя подвеска
 

И всё же это лотерея, я себе тоже ставлю второй раз шаровые. При первой замене покупал Феби, отходили около 15-20 тык, второй раз поставил 555 тоже на сварку, в сервисе сказали, что при сварке в шаровой плавится пластиковое посадочное место пальца шаровой, и от этого срок службы шаровой будет меньше. А без сварки шаровая 555 немного люфтила в рычаге.

Re: передняя подвеска
 

себе ставил шаровые опоры MOOG MIBJ-7385. Стопорное кольцо в комплекте. Хорошо запрессовались. Уже около 50 тыс. полет отличный. Присмотритесь.

Re: передняя подвеска
 

Сваркой не фиксировали? Просто такие уже пару лет лежат на запас, пока без надобности.

Re: передняя подвеска
 

никакой сварки! Запрессовка (естественно, очень аккуратно) и стопорное кольцо.

Re: передняя подвеска
 

может еще и размеры подскажите а то есть рычаги под шаровую 40 мм и 41 мм:)

Re: передняя подвеска
 

У меня уже было сообщение на эту тему: https://out-club.ru/board/showthread...22#post2095722 -пост №322

Re: передняя подвеска
 

Выпрессовывали как то культурно или кувалдой?

Re: передняя подвеска
 

выпрессовка/запрессовка на прессе. Кувалдой выбивать - можно легко сделать эллипсообразными посадочные под шаровые. Думаю, лучше перестраховаться в этом случае. Узел довольно ответственный.