Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

...ну это уже черезчур...хотя, если чел. охотник...то вполне....

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Если деньги есть,так вернее.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Возможно, хотя был у вас (в Новосибирске) - город очень понравился!
Руль, кстати классно сделали!
По поводу блокировки в передок - это надо в конкретные г...на лазить, чтобы ее применять...
По поводу силового обвеса - посмотрю, конечно, что да как, но скорее всего это та же сотня килорублей, поэтому трубы поставлю.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

По ссылке что я на первой стр. тебе кидал,посмотри у К.Резника фото №8 и под ним коментарий,он застрял в простой лёгкой грязи,правда левой стороной по порог машина ушла,блокировка передка не спасла и на фото видно,как он начал лебядиться.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Посмотрел. Действительно, вроде бы и грязь так себе... У нас грязь - это глина, резина замыливается на раз, может быть и в его случае подобная? Тогда понимаю, почему он сел, хотя блокировки должны были помочь...
Я садился на УАЗ Патриот (но грязь поглубже была). Да и сел по своей глупости - в момент переключения (шел на пониженной и 2-й передаче) захотел переключиться на 3-ю и стал. Одно колесо крутится, остальные стоят (блокировок-то нет). Еле-еле, путем подкопов, подкладывания тырсы под колеса, враскачку выехали (нас двое было). Назад уже ехали, я умнее был (хотя разок еще застрял, правда, в другом месте). Вот как машина выглядела по приезду домой...
Лобовое и боковые стекла, фары помыли, конечно, там же в луже, как выехали...

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Он сел как надо,по его словам левой стороной он провалился выше порога,если учесть высоту порога на фотке,то это наверно по колено.Ты откапывался и машина как "чушка" и наверно потратил около часа,у него лебедь и машина чистая,потратил наверно минут 10,дольше сапоги одевал.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Часа полтора откапывался. Но там лебедь не помог бы, ближайшее дерево метрах в пятистах было. Если только якорь с собой иметь... Не спорю, что силовой обвес очень функциональная и надежная вещь. Сейчас себе позволить не могу. Хотя уже задумываюсь о том, чтобы с трубами повременить, может, "силу" поставить? Кстати, а с гарантии за такой обвес снимают? Или, если ставить у ОД, то гарантия сохранится? Не скажу, что сам совсем безрукий, но приятнее же, когда тебе бесплатно устраняют косяки заводские.
Правда, мнения расходятся, что выгоднее - сохранить гарантию и выкидывать деньги ОД за сервисное обслуживание или самому все делать. Я склоняюсь пока к сохранению гарантии.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Я ставил у ОД, гарантия сохраняется и, поскольку трубы не вылазят сильно за габариты машины, ГАИшники не придираются...

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Я на гарантии только из-за двигла,коробки и т.д.,вобщем по дорогим узлам,на остальное пофиг,да и пробеги не очень огромные,чтоб из ходовки что то сломалось.Максимум могут отказать по ходовой.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Ух ты у чувака блютуз имеется:secret:

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

20т.р. или около того и у тебя будет BLUETOOTH+USB+IPOD на ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЕ С НАВИГАЦИЕЙ 2010г.в

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Вчера забрал свой МПС наконец. Машина неделю стояла в ожидании ПТС. Заодно поинтересовался про обвес и гарантию, а так же насчет силового обвеса.
Если ставить у ОД трубы или "силу", то проблем с гарантией не будет.
Предложили 2 варианта переднего силового бампера с кенгурятником. Дизайн, конечно, топорный... Один 53 килорубля с копейками, второй на 10000 рублей дороже. Это без установки, цвет только черный. Варианты не подходит для меня. Плюс непонятные трактовки законов наших - то ли можно с кенгурятником двигаться, то ли нельзя... А "силы" без кенгурина у них нет. Кстати, кто подскажет, запрещены ли кенгурятники на территории РФ?

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Ездят же,там вроде бумагу на него надо и всё.По закону кенгур не должен выступать более 5 см от бампера вроде так,а тут он на бампере вобще.Многие ездят и жалоб нет и тем тоже.У ОД ни покупать,а тем более ставить не надо,всё дороже и криворукастие.Искать канторку джиповскую,там и заказать не дорого будет и поставить наверно.

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Спасибо за совет! По поводу "дороже" - это да... Я вчера спросил, сколько лобовое поменять на Галанта стоит (камень словил на трассе). 20 т.руб. Уже и трещина большой не кажется, и в глаза вовсе не бросается... Поеду к частникам на авторынок. Сложность в том, что Галантов в Ростове 6-8 шт (больше не встречал), могут стекло не найти...

Re: навесное оборудование из нержавеющей стали
 

Закажут да и всё,на Эльку ставил 2 стекла,стоимость+работа 3т.р. китай,все уже смирились,что это расходник,дороже не лучше,Pilkington,оригенал и т.д. на сколы одинаковые.Ищи китай. или вот примерный ценник менял в этойконторе, финский pilkington обошёлся 3200(без синей полоски), сама замена 2000р. значит в 3000р. китайское с работой обойдётся. http://www.glass-service.ru/