Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Не, перепускной клапан адсорбера стоит между его отстойником и бензобаком, вот его я прелогал поменять.
|
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
я не хочу нагнетать обстановку но в глухой деревне, далеко от цивилизации лучше ездить на чем нибудь другом :)
Судя по словам автора , в ауте уже много чего стоит не от аута. Я думаю в этом и есть основная проблема. Тут чтобы дать нужный совет надо знать все, что делалось и менялось на авто. Причем и предыдущим хозяином тоже, я думаю он то вебасто не сразу поставил, а еще много чего там поковырял. :hat: |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Кстати, как не заводится ? Вообще вспышек нет или "уговаривать" приходится ?
Да практически нет вспышек, как только появляются сразу завод. Очень интересная вещь получилась с датчиком ОЖ от десятки(я писал выше что его приспособил, кстати он выдает именно те параметры сопротивления как в книге или приведенные выше). Сегодня еду на работу а температура на цифрблате по нулям , так и не поднялась. Приезжаю домой меряю сопротивление на нем 0.28кОм казалось бы все идеально при температуре 90С. Добавляю ему в паралель сопротивление 75 Ом (не кОм а именно Ом) стрелка отклоняется на панели приборов и встает на середине шкалы т.е. родной датчик при температуре О.Ж в 90-100 С выдает аж 65-70 Ом вот тут я ушел в астрал. В общем поставил старый. Проверил как мог систему абсорбции конечно примитивно но для моей беды достаточно (отсоединил от впускного коллектора и попробовал создать вакуум держит как при включенном зажигании так и при отключенном) т.е. подсоса в коллектор нет. Снял клапан рециркуляции отработанных газов продувается в сторону впускного коллектора но очень слабо и как я понял не работает серводвигатель пластина (шток) из него практически не выдвигается.В общем заглушил его (поставил глухую прокладку завтра посмотрим что получится Добавлено через 5 минут я не хочу нагнетать обстановку но в глухой деревне, далеко от цивилизации лучше ездить на чем нибудь другом Ну хоть и в деревне но на "лошаде" вроде как то на сподручно (да тут крузаков больше чем ТАЗиков) |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
|
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
jeleziaka
Взгляни в личке А по клапану отработанных газов вернее по его эл. двигателю видимо погорячился (на счет его неисправности) лег спать вечером и в голову ударило двигатель то шаговый он и не должен вращаться от приложенных +-6В шаговые то двигатели питаются импульсами, будет время переберу (промою) клапан и восстановлю родную прокладку Добавлено через 46 минут jeleziaka Сергей ты прав однополюсный датчик ОЖ работает только на показывающий прибор, на комп работает другой он стоит чуть ниже и вкручивается в головку блока, померил его, при 0 С выдает 6 кОм т.е. работает в режиме (опять моя проблема остается не решенной) |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Понятно , что не правильно готовится смесь в зависимости от понижения температуры.
Попробуй при пуске на холодную прикрывать(ладонью) впуск воздуха. Я бы заменил датчик коленвала для начала . Добавлено через 5 минут Александр161 +1. Выбитые каты, обманки и всякие там перепрошивки могут сделать свое черное дело. Концов не найти. |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Интересно а положение воздушной заслонки (датчик) может влиять на образование топливно-воздушной смеси Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
Хотя по прошивке до меня ничего сказать не могу, хотя все оборудование (вторые кислородные датчики, каты и т.д.) все было на месте так что вряд ли |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
А пробег ориентировочно какой? Вообщем инжектора тоже не вечны.
|
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
|
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
150 000 км для катов маловатый пробег. Походу скручено в два раза. Или.
Убить каты и посадить инжектора можно при однократной заливке бензина перемешанного с печным топливом. |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
|
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
1. Заказать на Экзист оригинал датчик коленвала и датчик температуры.
Это где-то порядка 100 американских. 2. Залить раскоксовку в цилиндры. 3. Сделать "высокую клизму" движку. Сливаешь масло. Заливаем под самую масляную пробку в двигло керосин и в цилиндры(образно помещаем в керосиновую ванну на отмокание). Отмыкает пару дней. Сливаем керосин и высасываем грушей с цилиндров. Заливаем промывочное масло .На старых свечах заводим. Десять минут домываем на холостых. Сливаем промывку часа 2. Заливаем новое масло. Заводим. Поездить пока перестанет гнать остатки . Ставим новые свечи. Двигло промыто идеально , поршневая . клапана раскоксованы. |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Искра есть - ДПКВ работает. Распыл есть - топливный насос работает. Осталось проверить компрессию... |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Добавлено через 10 минут Может никто не обратил внимания я чуть выше спросил про дроссельную заслонку (может ее датчик) Сегодня заводил и чуть чуть нажал на газ, схватилась сразу правда и температура за бортом около 0 С (если нажать побольше уж точно не заведется) |
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Смысл основательно очистить камеру сгорания, масляную систему и прилегание клапанов в седлах. "Клизма движку" не сильно затратная и не сложная. Может на холодную при вращении распредвала при заводке выпускные клапана чуток не закрываются от нагара. Посему и отмочить в керосиновой ванне.
|
Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU