OUT-CLUB.RU - Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- PAJERO IV - Отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=336)

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

П4 3.0 отлично идет больше 150 - я имею в виду то как он держит дорогу, его хорошо прижимает, нет вертикальной раскачки, нет посторонней вибрации. Больше 170 действительно не может - то ли ограничение, то ли мощности не хватает. Правда с такой скоростью дороги быстро заканчиваются. Хороших мест где так можно разогнаться мало - например М8 - кусок трассы во Владимирской области. В городе, или на МКАДе такие скорости тяжелым автомобилям противопоказаны.

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Двигатели по мощности разные вот и разница в ограничителе скорости по спидометру:rofl:

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Цитата:

Сообщение от onoff (Сообщение 1720064)

да я так, потроллить, если честно то не понимаю как можно сравнивать эти две машины. Совершенно разные автомобили.

Я не сравниваю, а выбираю между ними))

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Цитата:

Сообщение от exadmin (Сообщение 1720149)

Больше 170 действительно не может

Ехал 180 по автостраде. Можно было больше.
Так что ограничителя нет.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от TCM Motors (Сообщение 1720122)

Сдается мне что на такой машине выше 150 км/час не нужно и не надо ехать. Если же хочется быстро и с ветерком то лучше уж купить второй авто более мощнее и динамичнее )))

Как будто на разных машинах ездим. Как раз после 150 хочется притопить еще и еще. Едет как влитая.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от onoff (Сообщение 1719957)

К плюсам аута экономичность, динамика, управляемость.
Как не утешай себя, но падж высок, валок, и имеет ограничитель скорости на 180-185 (по спидометру).

Экономичность 2.4 на вариаторе миф. Жрет и не едет.
Динамика на вариаторе разве что во сне.
Управляемость, ну может да, на идеально ровной дороге. На обычной дороге раскачка, тряска, пробои подвески крутить рулем страшно после 140.

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Цитата:

Сообщение от Agregat (Сообщение 1720431)

Ехал 180 по автостраде. Можно было больше.
Так что ограничителя нет.

Машина более менее нормально добирается до высоких скоростей, но вот как-то выжимал максимум - и по навигатору вроде 175 отложилось и все.. Больше не смог... На спидометре 180 наверно показывал (там же погрешность процентов 10). У меня тоже было ощущение, что может больше но не получилось... Так что не знаю даже: есть ли там ограничение или нет. Да и хрен с ним на самом деле. У меня уровень комфорта находится на 90 -140. Так что - сколько там машина может максимум - мне категорически не важно.

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Цитата:

Сообщение от Agregat (Сообщение 1720431)

Как будто на разных машинах ездим. Как раз после 150 хочется притопить еще и еще. Едет как влитая.

Ну не знаю не знаю )) мне есть с чем сравнивать )))))

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Да, начали тему в помощь товарищу развеять муки выбора между П4 и Аутом, и плавно перетекли дебаты про скоростные качества П4. https://out-club.ru/board/attachment...gwzbtwvrtp.gif

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Цитата:

Сообщение от AlekseiK (Сообщение 1721307)

Да, начали тему в помощь товарищу развеять муки выбора между П4 и Аутом, и плавно перетекли дебаты про скоростные качества П4.

Дак очевидно что П4 гораздо лучше. Принципиально лучше. Но и стоит существенно дороже.

Re: Товарищи, помогите определиться:PAJERO 4 или обновленный Аут 3))

Все-таки есть ограничитель. Выше 180 не дает разгоняться, сбрасывает обороты.