Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

тоже гул появился, завтра посмотрим в ТСМ. пробег 150к.

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Гул появился при повороте на лево,пробег 166т,и вот вопрос,сход/развал необходимо делать после замены подшипника?

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Я бы сделал. Уверены что не карданный подшипник гудит? Этот гул "гуляет" иногда. То казалось что слева то справа, а он гудел снизу :(

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Дело в том что сход/развал сделал на 165т и тут подшипник(то что это ступичный подшипник почти уверен, т.к этот ужасающий гул появляется после 80км/ч при перестроении в лево.А карданный долго ходит?

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

У меня гудит при любой скорости и поворотах,что на право ,что на лево. В сервисе нашли только шум от навесного подшипника. Неужели он так гудит? В раздатке и акпп тишина полная. Не могли прослушать по ступичным подшипникам. Пробег 116500.

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Меняйте правый передний ступичный, и будет тишина. Если ещё не читали тему про замену ступичного, датчик АБС лучше не снимать, а отсоеденить его провод под капотом. Сход развал не надо делать потом.

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

У меня так же стоит страшный гул на скорости от 40-50км и гул увеличивается со скоростью. Раньше думал что это шумка -))
В ТСМ сказали что передний правый подшипник, но хотелось бы и навесной проверить, как это сделать без вскрытия?)))

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

загудел правый подшипник на 93 тыс заменил оба помучился с приводами прикипели сдёгривл сёмником датчики абс лучше не трогать снять фишки под капотом ушло целый день сейчас тишина

Добавлено через 3 минуты
пошипник ntn

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Вопрос в том,что при движении более 60 км/ч стоит гул в машине спереди.При повороте вправо(именно в право) он пропадает и слышно только шины,а при повороте налево он есть и соответственно по прямой.заменил левый ступичный подшипник,не помогло,заменил крестовины на кордане...один фиг не помогло

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

А зачем левый подшипник-то меняли??? Простите за каламбур, но если гул пропадает при повороте вправо, то и менять нужно правый - при правом повороте разгружается правое колесо (находится внутри поворота), и неисправный подшипник не шумит или шумит меньше, а при повороте влево неисправный правый нагружается и шумит. При прямолинейном движении неисправный подшипник также находится под нагрузкой и гудит. Что касается крестовин, то разбитые и (или) подклинивающие крестовины кардана не гудят, а дают вибрацию, особо заметную при разгоне на 4WD. Гул или свист может давать подвесной подшипник кардана, но никак не крестовины.

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Логика железная блин;)... и не поможет, меняй правый.

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Благодорю,друзья)

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

Приветствую. Есть непонятка.
Гул.. это понятно. Повисел на подъемнике, мастер услышал три подшипника, все кроме ПередЛевый (писал об этом). Особенно он указал на ЗП. Но... при левом повороте гул притухал, т.е как-бы ЗЛ. Его и сменил. И, о чудо, гул остался (( так же притухает при левом повороте. Собственно непонятка в том, что это по логике должен быть ПЛ, который мастер диагностировал, как исправный. Либо под нагрузкой ЗП прекращает гудеть, что кажется бредом. Либо что-то ещё.
Какие мысли?

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

@Potable, да фиг их разберёшь эти подшипники. У меня при сбросе скорости со 100 начинался гул, особенно ниже 80. При поворотах не менялся. Ну уж думал, что в вариаторе... Ан нет, правый передний ступичный...

Re: Гул при движении более 60 км/ч
 

При поворотах нагружается противоположная сторона. Т.е. левый поворот - слушаем правые подшипники.