Ответ: лучший дилер....
 

Когда они открылись начал обслуживать свою машину и машину жены (ПИНИН) у них. Все было окей пока машины не сошли с гарантийного обслуживания.
По Ауту. (с гарантии сошел по пробегу)
Буквально перед тем как сойти с гарантии при последнем обслуживании поменяли задние тормозные колодки. Через 5 т.км слева колодок не стало, звоню объясняю ситуацию приезжаю все посмотрели говорят все с тормозами нормально ставят новые колодки, заодно прошу провести диагностику, объясняю что на прямой передаче если бростиь и резко нажать на педаль газа появился толчок, отдают машину и говорят что с подвеской и АКПП все в норме. Через 3 т.км опять нет слева колодок уже в другом сервисе определили что заклинило от грязи суппорт, тут же нашли что вызывало толчки - порвались опоры заднего редуктора.
По Пинину. (с гарантии сошел по времени)
Стали жутко скрипеть тормоза причем только левая сторона. На последнем ТО прошу обратить на это внимание. Вывод сильно изношены колодки на дисках выработка. Решение колодки менять диски точить, сказано сделано. Через 2 т.км скрип возобновился с удвоенной силой, еду к ним вывод проточка не помогла надо менять тормозные диски на новые, а заодно и тормозные колодки т.к на новые диски поношенные немного колодки не пойдут и скрип может возобновиться. Сказано сделано. Только скрип не куда не ушел. Оказалось что погнуты задняя поуось и передняя ступица, но это определили уже на другом сервисе. А методом не сложных вычислений удалось установить что супруга тормозила о бордюр.