Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Про вариатор прошу прощения, кто-то из участников форума писал, а я информацию не проверил.
Ну по динимике хз, официалы говорят 10 сек, в данной статье 11, но он тоже динамику хвалят, про замеры ничего не написанно, так что не исключена опечатка
http://www.honda.co.ru/cars/cars/cr-..._leather.shtml - за теже деньги компрлектация по богаче нашей будет.
По поводу вездеходности, мне понравились отзывы землека, который во время Самарских снегопадов отважно боролся со стихией на ХЛ, я конечно на 10ке тоже боролся =))) но во дворы пару недель даже не сувался =)) А в частности я сравнивал отсутствие у CR-V блокировки межосевого диференциала (чтобы подключились задние колеса, надо забуксовать передними, а это значит уже начать вязнуть в говнах), и меньший клиренс. А так я считаю CR-V оченб конкурентноспособным, особенно Москвичам, с вашими ровными дорогами и чистыми дворами =)

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Только вот внешка у СР-В не очень, а РАФ4 чем лучше? Ничем? :Data_57:

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Друг, ты же обращаешься к Икселеводам! Неужели ты думаешь, что в нашей компании тебе могут сказать "не бери Иксель!" ? :biggrin:
Лично я, помимо Икселя, рекомендовал бы тебе присмотреться к Субару Форестер. Турбированному

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Мне кажется Вы сами уже ответили на свой вопрос.... осталось выяснить, что для Вас важнее динамика или комфорт, хотя и то и другое понятие относительное. На мой взгляд лучшего советчика чем внутренний голос не найти....., ведь только он знает кто мы есть на самом деле....

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Думаю человеку не нужен форик, судя по маркам из которых он выбирает, ему важнее дизаин и удобство, лишние навороты на бездорожье в серьез не рассматривает

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Идеального варианта не подобрать,каждая машинка по своему чем-то привлекательна,вообще не понятно,сам то автор темы чего хочет,второй раз спрашиваю,мало ли кто там что насоветует,да и что могут посоветовать люди которые не ездили ни на CX-7,ни на CR-V и т.д.Тут вам могут только доходчиво,на опыте,порекомендавать один вариант Outlanderсобственно и рекомендовать не стоит,почитайте форум и определитесь,потом в других клубах тоже почитать отзывы,потом записаться на тест-драйв привлекших марок и вынести для себя окончательный вердикт.

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Турбо форик смотрел, но не решился. Честно говоря сейчас больше всего к РХ330 3летнему склоняюсь.

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Не, бери только новый, иначе изюм пропадает. Я в течении 6 месяцев достойный б/у Лекс RX не нашел в Москве в пределах 45. Либо ушатанный, либо востановленный, либо битый, либо крашенный или скрученный и с непонятной родословной. Бери 350 или на край 300, ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕВРОПЕЙКУ! Американок не бери, они вроде свежие, но ушатанные почти все.

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

350 дорого выходит, около 1700000, RХ300 можно в принципе Европейку взять, американок я и сам не люблю.

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

БУ есть БУ. Сэконд-Хенд. "Поездил 3 года - дай поремонтировать другому".

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Да... вопрос сложный.
Сам стоял перед ним. Проясню...

В топике речь идет о машинах - АБСОЛЮТНО разных, но в одном ценовом диапазоне (до 50-ка), а именно (ИМХО):

ФХ35 - охрененный драйв для водителя, но это бешеная табуретка на 20 колесах. Рулится - улет, качество пластика - высокое, но в салоне мало места, багажник - в два раза меньше ХЛ. И это не паркетник, по проходимости его нельзя даже близко сравнивать с ХЛ. Но рулится и пуляет - КЛАСС! Вообщем - машина для одинокого пантового эгоиста.

РХ 330 - более разумный компромисс. Место в салоне и багажнике - очень нормально, едет - очень прилично, но без драйва. Качество пластика - высокое, тишина, комфорт. Но угоняемость высокая,и сложно найти 3-ку в нормальном состоянии. Но если есть такой вариант - бери не бумай.

Равик 2,4. - это машинка на размер меньше. По сранению с Аутом - она какая-то женская, небольшая, место не много, даже впереди левую руку нормально на кромку двери не положишь (хотя я сам роста не очень большого). Качество пластика - на уровне ХЛ (но может чуть лучше).

Есть еще Хонда CР-В. Ну это то же самое что и Рав. Женская машина, но она мне реально понравилась (для жены). Уютная, но места не очень много. И прикольная панель приборов и управление мелочами. Вообщем, она мне больше Рава понравилась. Как управляется - не знаю.

А, еще одна фишка. Шесть цилиндров (ФХ35, РХ и Аут 3,0) и 4 (остальные) - большая разница. С 6 горками езда (как бы это сказать) - чуть более расслабленная и комфортная, машина все делает легче и без меньших напрягов.

На и Аут. Хороший движок 3,0, хороший автомат с лепестками (по пулять!!!). Управляется - очень даже, проходимость - ну в большом говне не был, но в снегах на дачу лазил легко. Места в салоне - очень много. Багажник - огромный. Качество пластика - так средненький, на Леусусе он лучше. И основная проблема - это шумка (но это хочу решаить за некие деньги).

Сам сделал свой выбор в пользу АУта 3,0, т.к. за эти деньги нормальную машину для семьи (на выходные и т.д.) и с 6 цилиндрами (для себя любимого пульнуть) - альтернативы нет. Подержанных побаиваюсь (ИМХО), но если бы кто из знакомых продавал Лексус 330 - взял бы не думая.

Поэтому мой совет - расставь приоритеты и исходя из них - решай!!!
Удачи в выборе!!!:good:

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

XL. Помог?

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Я не считаю CR-V женским авто, скорее наоборот...

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

зря забыл про 3-летки. Сейчас, по прошествии года, я бы выбрал Тойоту Хайлэндер. Тойота, комфорт, качество, отсутствие многих мелких косяков. А трехлетняя Тойота еще лет пять проездит, горя знать не будешь. А "на гарантии" - это от лукавого, почитай во что и как их гарантия обходится. Во всяком случае, двое моих знакомых, предполагавших поиметь ХЛ, пришли именно к такому выводу.

Ответ: Помогите определиться (взять RAV4, XL или что-то ещё)
 

Я тоже ездил на РАФике. Не знаю пока как по обслуживанию и сервису, но по манере езды больше всего на него похож Аут, только места в салоне и багажнике больше,мотор мощнее и трансмиссия современней, поэтому то его и выбрал. Из подержаных я бы присомтрелся к Highlander или 4runner. Немножко не влезал в бюджет, но тестил еще KIA Sorrento 3,3, а также Jeep Cherokee Sport 3,7. Две последних мне очень понравились: универсальная трансмиссия, рама, да и в обслуживании дешевле, так что с твоим бюджетом может и потянешь. На CRV задний привод подключается рывками, как и на прежних моделях - не понравилось. Ну а больше у аута конкурентов среди праркетников, по моему, нет. Разве, что MAZDA CX-7.