Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Странно это, ведь дилеры получают компенсацию от Митсубиши. Мой дилер даже как-то обрадовался, правда. Я ожидал, что они подшипник поменяют, а они весь вал заменили. Не помню точно, но где-то чуть более 2000 долларов вышло. А сейчас вот на Лэнсэр мой пришло два письма - мол две проблемы надо устранить так как моя машина была в 2011 году собрана. Таже ситуация - я у них ни разу машину не обслуживал - а всё бесплатно по гарантии. Может вам в Митсу письмо написать? Мол так и так..? По моей теории - через 10 лет машина стоит $1000 не важно делал ты ТО или нет. Зачем платить дилеру $130 в час и за детали которые в три-пять раз дороже чем в других магазинах.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Благодарю всех отписавшихся в теме,что решать самому это понятно,но что хотел услышать я услышал.У меня рестайл и все болячки озвученные ещё раз некоторыми ораторами устранены,такие как генератор,отбойники,радиатор вариатора,ну и многих не присутствует,таких как руль облез,кожа на сидении и т,д. так как комплектация не богатая.Решил, к диллеру ездить не буду,масло и фильтра буду менять сам.Форум читаю давно,думаю,что-то серьёзное особенно в моей комплектации врядли сломается,тьфу 3 раза,но если,что отпишусь.А на сэкономленные от ТО деньги я лутше усилитель заднего бампера поставлю.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

ХЗ. Глядя на то, как они жестко "торгуются" иногда, отказываясь признавать поломку гарантийной, кажется, что там мастера за ремонт из своего кармана платят...

А чего далеко ходить за примером, возьмите темы 1-2-летней давности, когда обнаружилось, что радиатор с вариатора убрали ну совсем зря. Если бы действовала ваша логика, митсу просто объявили бы отзывную кампанию, и ставили всем желающим по радиатору. На практике процесс установки вышел крайне геморройным, надо было доказывать факты перегрева, сначала фотографиями, потом им верить перестали, только вживую. И в митсу коллективные письма писали - толку ноль.

Я бы все же рекомендовал найти приличный неофициальный сервис и менять там. Во-первых, сама замена масла стоит копейки (по московским ценам рублей 700 я последний раз отдавал), зато избавляет от геморроя, в том числе и по утилизации отработки (не в унитаз же вы ее выльете). Во-вторых, в крайнем случае у вас на руках будут документы о том, что замена масла вообще имела место быть. Если, не дай бог, случится поломка и дело дойдет до суда (а оно в вашем случае дойдет с вероятностью, близкой к 100%), у вас на руках будут доказательства, что вы ТО вообще проводили, пусть и не там, где хотели официалы.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Когда была королла у меня не получилось сэкономить на самостоятельном обслуживании. Закончилась гарантия, заказал в автодоке комплект для ТО (масло, фильтр, и т.д по списку.). Заглянул на форум как самому поменять. А там так: чтоб подлезть к фильтру оказалось надо снять колесо, и соответственно ручками фильтр не скрутишь .. народ приспособился фильтр пробивать отверткой. Как я представил эти телодвижения в колесной арке с пылью - мысли о самостоятельной замене улетучились. Отказался от заказа в автодоке. Поехал к ОД тойоты, и узнаю что стоймость обслуживания после окончания гарантии падает на 40 %, уточняю "сколько?", объявляют цифру и ещё округляют в меньшую сторону. Вышло менее пяти, и сделали полное ТО, то есть и тормозную систему и суппорта посмотрели и смазали, у них это фишка .. Короче в итоге вышло дешевле чем бы я сам всё делал, только врядли бы я сделал ..

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Примерно так и есть.
1. Нашим дилерам расходы по гарантийке компенсируют потом. И не всегда, даже если предварительно согласовали.
2. Чем больше гарантийных ремонтов делает дилер, тем ниже его рейтинг и меньше плюшек от дистрибьютора.
3. Если в прошлом отчетном периоде дилер мало делал гарантийных ремонтов, то в начале нового они по гарантии черта лысого заменят и расцелуют.

Когда то Ситроен заходя на наш рынок не очень хорошо изучил ситуацию и для гарантийных ремонтов установил французские нормы.
Вы не представляете, что меняли по гарантии наши ситроеновские ОД!
Кроме шуток - колесные диски меняли в ямах убитые! Ролик засвистел? Будьте любезны новый двигатель! Стук в подвеске? Да и фик с ним, меняем пневмоподвеску в сборе...
Французы почти два года ничего понять не могли, потом какая то морда им расклад сдала )))) И стало все как у всех )))

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Палка о двух концах :(

Если злоупотреблять условиями гарантии, то рано или поздно лафа закончится, но и если дилер слишком сильно упирается рогом, то потеряет клиентов. Я несколько машин от одного дилеоа купил в течение 9 лет, но ТО с ними никогда не делал. Может они не упирались чтобы отношения не портить, а может потому что подшипник вала никакого отношения к ТО не имеет. Жду когда у них появится новый аут, чтоб свой 2006 заменить. У нас они ещё не поступали в продажу.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Я об этом тоже толкую, что вышедший из строя подшипник, лопнувшая противотуманка от перегрева, и иные другие косяки производителя , не имеют ни какого отношения к прохождению ТО. Поэтому проблем с дилером никогда не было.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

И правильно сделал!!!!!!Если нормально эксплуатировать авто то до гарантии авто доживет-Это как телевизор- купил и он по любому проработает до гарантии! И ВВСЕХ ПРИЗЫВАЮ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ГАРАНТИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нужно уничтожить этих барыг!Да же к примеру у вас полетел гениратор то при замене он будет стоить столько же сколько вы будете платить за ТО и тд в течении гарантированного времени

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

еще раз повторяю -как эксплуатировать? если буксовать зарывщись по брюхо-надеясь что это внедорожник,вытаскивать кого либо как бегемота или как дурики еще и прицеп тоскать(хохлятский вариант) то конечно не только цепь пенять то и весь варик за 300 р

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

А что с прицепом не так? Ну катиться он за авто, нагрузка для варика никакая. Я не пишу про прицеп для перевозки лошадей. А с обычным прицепом варику легче чем с грузом в багажнике, ИМХО.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

прицеп-это сопротивление-по закону физики,постоянно тормозит авто -а варик упорно под на грузкой ишачит !понятно если один раз тронуться и через 100 км остановиться,-то тогда нагрузки не будет большой

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

bc----, абсолютно прав, если что-то произойдет с двиглом серьезное, то ОД без суда ничего менять и ремонтировать не будут поскольку дистрибьютор ничего им не оплатит. В идеале по-уму перестраховаться и заменить масло у ОД и все. Остальные потенциальные поломки никаким образом не связаны с тех обслуживанием у Аута.
Но надо понимать , четко, если заменил масло не у ОД, то проблемы однозначно будут, случись что с движком. Хотя , обычно, если прошел 30-35 т.км, то уже ничего не случается(обычно), заводской брак проявляет себя до этих цифр.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Сейчас такая же делема - надо на ТО-1, а ОД в моем городе прикрыли - ехать за 200+ км в другой город за заменой масла...

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Все что вы перечислили не входит в регламент периодических проверок, никак не обслуживается, поэтому подобные вещи меняются несмотря на наличие или отсутствие отметок о ТО.
В случае проблемы с агрегатами требующими периодического обслуживания (трансмиссия или ДВС), с вас потребуют предоставить подтверждающие документы об обслуживании, в случае их отсутствия начнутся качели, и тут как повезет, так что решает каждый.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

alinghi, Заказ-наряд с печатью и актом работ все это докажет. А такой документ дают в любом нормальном автосервисе. Качели начнутся в любом случае. Даже при обслуживании у ОД. Это политика компании Митсубиси: "Втюхал и забыл".