Re: Магниты CVT и износ коробки
 

ostr_vit,
Привет, скажем так... Совокупность перегрева + ежей - дала основание сказать ММС РУС что это гарантия. Дело было так. Я спросил гарантийщика. Александр, а ММС РУС подтвердило замену? Александр ответил, я убедил ММС что это гарантия.. Без объяснений как проходил процесс...
Как я понял процес там такой, гарантищик набирает доказательств и пишет письмо заброс на одобрение. Типа ММС я щетаю что надо заменять..... ММС пишет, ок бро.. согласны... нате одобрение, заказывайте деталь за наш счет.

Добавлено через 3 минуты
Не забывайте, снятие поддона ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ОД. А то могут снять с гарантии варик если увидят что снимали сами поддон.

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

В 13м посте нормальная картина. И ежи небольшие, и пробег 150

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Greendizer,
50 и 150 это в среднем 3 и 9 лет эксплуатации. вполне согласен что при замене масла и отсутствия чистки магнитов картинка естественная.

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Фото с неисправной коробки

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

miha78, пробег? вид коробки?

мЫ тут статистику хотим собрать по нашему вариатору. именно по Jatco

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Этм летом трижды словили перегрев варика. За одну дальнюю поездку. Сфоткали все три раза, отдала фотки в Рольф Восток, ждем радиатор. Пробег 53 тыщи. Я так понимаю, когда радиатор таки придет, надо требовать чтоб сняли поддон и менять жижу?

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Обязательно!!! и фильтр тоже. А маршрут привычный был?

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Нет, это было путешествие на север Карелии. Сначала по дороге туда словили. Дорога в общем-то хорошая была, без резких спусков-подъемов. С обгонами конечно. И не сказать, что сильно жарко или что сильно груженые были. Скорость конечно на момент перегрева была 140-150.
И на обратном пути два перегрева вылезло. Там причем даже резких разгонов для обгона не было, просто долго ехали.

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Я думаю ,просто маслице "устало". деградацию измеряли хоть раз? Вообщем ждём фото ваших магнитов.

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Итак, сегодня мне установили радиатор по гарантии. Помимо этого за отдельную плату поменяли масло и фильтр в варике. По моей просьбе сняли поддон.
Фото магнитов прилагаются. На них была только металлическая пыль, не особо много, мастер сказал, что все ок.
Поглядим, как себя поведет в дальнейшем

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

нормальное состояние для такого пробега. Магниты необходимы ввиду специфики работы вариатора, недопустимо наличие металлической пыли в зоне контакта ремня с зеркалом, в гидроблоке, поэтому и стоят такие громадные блины. Там по сути не пыль а пудра, ее когда с магнита снимаешь и между пальцами растираешь, она кожей не ощущается, настолько мелкая. Важно что бы сравнительно крупной алюминиевой стружки в поддоне не было, вот это беда.

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Это как алюминевая стружка к магниту прицепится?

Re: Магниты CVT и износ коробки
 

Написано в поддоне, читайте внимательней.