Re: Что не нравится в PHEV
 

У норвегов тоже есть. По ходу, нет у англичан и голландцев.

Re: Что не нравится в PHEV
 

как в розетку Type 1 засунуть 3 фазы? Поменять ее на Type 2? :rofl:
Преобразователь другой поставить - так для этого надо немалый объем конструкторской работы провести и оплатить.
Россия для Митсу, конечно, важный рынок, но не по электричкам. С учетом малой доступности трехфазного питания для частных пользователей такие затраты бессмысленны.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Я говорю про кабель тип2, и поддержку домашних зарядных станций с 3-х фазным подключением.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Да можно было и однофазный, на ток до 32а.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Это кабель тип1-тип2 если что, а вилка тип1 максимум двухфазная, что в России слабоприменимо.
так что реально это однофазный кабель.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Очень громко работает двигатель особенно в режиме зарядки, шуму больше чем у бензиновых собратьев, к тому же негатива добавляет вонь при зарядке от двигателя (запах паленой проводки), а машине уже почти 2 года.

Как-то часов в 5 утра, заехал к знакомому, который живет в частном секторе. Тот очень удивился, почему так много шума от машины. Я ехал на электротяге, но был включен кондиционер в максимальном режиме, что бы не потели стекла. Вот он и орал на всю улицу, знакомый сравнил его звук с вертолетом и сказал, что я, наверное, перебудил всех вокруг.

В Mitsubishi могли бы и подумать как уменьшить шум, издаваемый экологической машиной.

Можно - необходимо нажать на кнопку MODE на 3-4 секунды

Re: Что не нравится в PHEV
 

спасибо, попробую.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Что бы проехать на одном баке 700км это сколько раз надо заряжать от розетки? Это одна зарядка и полный бак протянут 700км или каждые 40-50 км заряжать а весь бенз уйдет тогда на что?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Одна полная зарядка батареи и полный бак - более 700 км в режиме SAVE.

Если появится возможность заряжать каждые 40 км, можно и кругосветку совершить.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Вполне отличный расход.
Сравниваю со своим опелем.
по городу в экономичном режиме примерно 9,5-10, в пробках 10-11 и более, по трассе до 120 км/ч 6,5-7,5, длительный расход по борткомпьютеру уже год стоит на 8,6 л/100км.
По опыту на трассе пробег между заправками примерно 600-650км, бак 54л.

Re: Что не нравится в PHEV
 

С удивлением обнаружил, что нет подсветки порога при открытой двери... Это первая моя машина, где этого нет..
По сравнению с другими электричками, функционал электрической части скуднейший. Все эти графики статистики больше для красоты. Хотел узнать общее количество зарядок, как в Лифе - ну, нет такого..
Очень не хватает омывателя задней камеры. Наверное, придется самому делать.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Общее количество зарядок видел в вачдоге

Re: Что не нравится в PHEV
 

И ещё мне очень не хватает управления климатом на руле.. Особенно после того, как на Приусе поезжу.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Да, есть, нашел.. Спасибо..