Re: Сигнализация с турботаймером
 

Т.е. получается, что при выходе из авто, Вы еще раз нажимаете кнопку старт ( двигателя), в какой то последовательности комбинаций с другими кнопками? ( комбинации не нужно описывать) Т.к . при обычном нажатии двигатель глушится. :thinking:

Re: Сигнализация с турботаймером
 

С турботаймером двигатель не глушится сразу, а сам глохнет минуты через 2-3.
У меня лично нельзя закрыть двери с брелка или с кнопочки когда двигатель работает.
Сколько раз пытался закрывать случайно двери через кнопку на ручке, машина не давала это делать т.к. ключи оставались в машине и слава богу что машина не умеет это делать.

Re: Сигнализация с турботаймером
 

А как же машина ставится на охрану ? С работающим двигателем?

Re: Сигнализация с турботаймером
 

С нештатного брелка :rofl:

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Это умельцы в Дилерском центре так сделали что бы я не парился, нажал кнопку старт при выходе из машины и второй раз нажал на брелке или на ручке кнопку и все. Машина с заведенным двигателем работает на холостых 2 мин уже под охраной потом глохнет.

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Так на брелке или на кнопку на ручке? Или можно и так и так?
Просто мне ОД сказал, что можно будет ставить на охрану только нажатием на брелок. С кнопки на ручке не возможно поставить.
Снимать, да пжл.

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Можно с брелка и можно с кнопки на ручке. :good:

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Ну вот теперь разобрались наконец то:ok:

У меня реализован аналогичный алгоритм, правда программировать на сигналке пришлось самому.
Смущает одна вещь - когда нажимаешь кнопку старт/стоп и сигналка (В93 2кан+лин) переходит в режим турботаймера, на панеле загарается сообщение "руль разблокирован", а потом вываливается ошибка "неисправности электронной системы" и перечеркнутый крест накрест красный автомобиль. Что это, кривые руки установщиков в диллерском центре или по другому никак?
Дело в том, что уже пришлось разбирать после их установки ситуацию с дистанционным запуском с брелка - когда подходил и снимал с охраны, двигатель глушился. В трех авторизированных центрах старлайна меня заверяли, мол это у вас потому, что запуск реализован не ключём, а кнопкой старт/стоп, и по другому никак. Еще как так, если взять мануал по установке и внимательно почитать таблицу программирования номер 2, конкретно функция 17. После чего полез под панель, снял две пластиковые накладки, нашел где установлена сервисная кнопка. И через 10 мин шаманства чюдесным образом автомобиль снимается с охраны и не глушит двигатель. Садишься, нажимаешь старт/стоп, что бы уже машина, а не сигналка управляла запущенным двигателем и едешь.
У кого еще установлена старлайн а93, отзовитесь пожалуйста, вываливаются ли ошибки при переходе в режим турботаймера?

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Да у меня тоже самое вообще не пойму как его включать, так как написано в инструкции не получается. Помогите пожалуйста кто уже разобрался.

Re: Сигнализация с турботаймером
 

А что за система у вас установлена ?

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Система Старлайн А 93 с Автозапуском. Все разобрался, очень хорошо на ветке объяснили. Реализовано у меня как и у всех здесь. Приехал, давишь перед выходом "старт стоп" и закрываешь двери с со штатного ключа брелка. У меня бесключевой доступ. Кнопкой с двери на охрану тоже не ставится. После постановки с брелка три минуты работает глохнет и встает на охрану. Ключи не просит, не верещит, все нормально. Сам бы в жизни не разобрался. В книжке написано совсем по другому и не работает. Вчера был на 0 ТО, офицалы тоже развели руками сказали ничем помочь не можем, сами не знаем. Обращайся к тому кто устанавливал, а где ж его найдешь? Всем большое спасибо!!!

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Немного не по теме, прошу прощения. Кто уже проходит ТО скиньте в личку номера расходников ( масло, фильтры,масляный, воздушный двигателя, салона, топливный,уплотнительное кольцо сливной пробки). Топливный с какой периодичностью меняется? Спасибо.

Re: Сигнализация с турботаймером
 

Топливный меняется каждые 15 ткм. Но если есть подозрение на плохое качество топливо, то лучше сократить эти сроки. Я правда один раз забыл его поменять и откатал почти 15 ткм. Никакой особой разницы не заметил, расход и тяга не изменились. Но фильтр внутри был шибко грязный.

ВСЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО МОТОРА ПОДБИРАЛОСЬ!!

1230A182 оригинальный масляный фильтр
1500A608 воздушный фильтр
1770A337 топливный фильтр
7803A112 фильтр салона
MF660035 прокладка поддона картера
1770A267 фильтр топливный в бак

Если чистить клапан ЕГР меняем эти три прокладки :
1582A412
1582A199
1582A387

Если менять масло в раздатку и мостах (каждый сам выбирает ,что ему заливать,я воспользовался советом уважаемого форумчанина,да и отзывы по этому маслу хорошие)!!!!

200952 в мосты 4 л нужно
210952 в раздатку 2 л нужно
Прокладки:
MD001294 (2 шт)
MF 660066V (2 шт)
MD 000312 (2шт)

Оригинальное митсовкое масло(пока его решил залить)- MZ320759 нужно 8.4 л

Может пригодится
MZ320393 - ориг. Тормозная жидкость
MZ320712 оригинальный антифриз.

Лучше конечно при заказе выбирать галочку "проверка запчастей по вин коду"!!!!!!
По поводу масел повторюсь КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ КАКОЕ МАСЛО И КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ЕМУ ЛИТЬ!!!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ МОЙ ПОСТ НЕ ОТНОСИТСЯ К РОКЕМЕНДАЦИЯМ!!!

Если где то ошибся прошу поправить меня,буду признателен!!!