Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Я на своей пока сильно не вглядывался, но визуально пока все норм.
Кстати заднюю дверь именно по этой причине и оклеил, что бы снизить вероятность вздутия краски.

В будущем думаю еще поставть задний спойлер, вот размышляю есть смысл его затягивать в пленку?

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

А как пленка спасет от вздутия краски? Дверь багажника как мне помнится начинала цвести изнутри, из под краски, в районе накладки. Т.е. даже если сверху будет пленка, то проблемы самого металла и его подготовки под покраску останутся.

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Ну так ржа на мой дилетанский взгляд появляется от влаги.
Пленка не дает попадать данной влаги.:)

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Задняя дверь постоянно в какой-то каше из пыли и выхлопа дизеля. Может поэтому краска там облазит раньше времени?

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

По общему мнению проблема была в металле и подготовке под покраску. После переноса сборки в Калугу и окраски кузовов там с нанесением дополнительной грунтовки и слоя лака, большинство проблем с ЛКП пропало. Я реально сравнивал свою машину конца 2011 и машину 2013 года уже калужской сборки. При сравнительно одинаковом пробеге (у меня около 150 ткм, на второй около 130 ткм) ЛКП на калужской машине выглядело значительно лучше и по внешнему виду и по сколам. Например у меня подножки начали ржаветь и облазить на третий год, а к шестому году вообще стали непотребного вида. На второй машине выглядели вполне нормально и без подкраски. Обе машины черного цвета, косяки сразу заметны, салон затерт по ручкам, педалям и пр. примерно одинаково, но вот чисто внешне вторая выглядела лучше.

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Тут, похоже, у каждого своя история.:) Мой первый МПС (тайский) после первой зимы выглядел хорошо, за исключением направляющих задних стекол, ну это не кузов. После второй зимы на всех боковых дверх (отбортовка) появилась хорошо заметная ржавчина. Задняя дверь не ржавела! Цвет - бежевый металлик.
Второй МПС был калужским, цвет коричневый шоколадный. Опять направляющие, к кузову после трех зим вообще притензий нет, но задняя дверь ржавела по верху хромированной накладки над номером, начиная с первой же зимы. Красилась 3 раза по гарантии - мудовые рыдания, ржавела в тех же местах. На третьем МПС сразу после покупки затянул ее всю прозрачной броней (со снятием накладок). Х.з: поможет или нет, но...ничего более придумать не могу, по идее должно помочь, так как ржа шла именно по месту контакта с накладкой.
У Тойот тоже ржавеет именно по накладке - на работе есть Камри, так у одной аж меняли крышку багажника - сквозная коррозия. "Легендарное качество", блин...сейчас ВАЗы лучше красят.
Японцы почти умерли в моих глазах. Все японские бренды страдают покраской (кроме Инфинити моей жены:good:). Служебная Шкода -эталон качества во всех отношениях (пр-во ГАЗ:)):НИКАКИХ вопросов. Белый цвет, в хвост и гриву:помоешь - НОВЫЙ автомобиль.
Больше никогда не куплю японца - только европейца.

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Европейцы к сожалению больше не делают внедорожники....

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Я всегда говорил, что если спросят, на что бы я поменял МПС-2, то это был бы Гелендваген. Но...нема золотого запасу на немецкий УАЗик, будем ездить на бюджетном японском. С другой стороны, время моего отмороженного оффроуда постепенно переросло в умеренное передвижение по пересеченной местности, избегая кустов, чтобы не драть бока. Туда спокойно доедет и Таурег, у которого можно заказать всё, что хочешь (великолепно организованная система заказов - доступно всё, при этом платишь только за то, что тебе действительно нужно). Но тема не об этом...

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Самое прикольное: когда стали доступны внедорожники, пропал интерес к реальному офф-роуду. Раньше ехал всюду на том, что было, мечтая о Паджеро, Крузаках и пр. Сейчас можешь купить, а уже особо в г...на и не хочется.

Туарег хорошая машина, но уже в нынешнем поколении стал гламурным кроссовером, подрастеряв куда-то свои внедорожные свойства. Видимо целевой аудитории важнее выбирать цвет прострочки на креслах и всиавки на панели приборов, нежели интересоваться возможностями вне дорог. Дальше ещё проще наверное будет. Хотя для подчеркивания статусности в больших городах самое оно. Ну и разгон до 100 даже на овощном моторе впечатляет. Что поделать в Германии офф-рода нет.

Но действительно тема не про то...

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Гелендваген как раз гниет только в путь. Точно не образец по стойкости ЛКП и кузова от коррозии.

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Насчет гелика не скажу, не знаю, но легковые МБ чувствуют себя прекрасно. А вот все автобусы МБ - ржавеют хуже жигулей...

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Счас везде экономить стали. Немцы не исключение, облезающие бампера, ржавеющие сколы и пр. не редкость. Хотя надо признать, что краски они пока наносят больше и толще чем японцы и корейцы. А рекордсмены по гниению китайцы, они похоже только сейчас начали нормально наносить грунт и краску, а раньше пара зим и дыры.

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

были в свое время и форд, и фольксваген российской сборки - никаких нареканий...

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Эх! Полностью согласен! У меня спринтер макси 2012 года. Так скоро похоже весь кузов перекрашивать придеться!
До этого ивека дейли была 2007года! Продал в 2015! Хоть бы где ржа была!

Re: Mitsubishi Motors возобновили производство Pajero Sport в России
 

Вот об калужских мицубиси http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtop...ki-mitsubishi/