Re: Третий ряд сидений
 

В гараж ))))

Re: Третий ряд сидений
 

Они складываются же. Конечно уровень пола будет выше, но тут без вариантов.
Если надо - их можно открутить и убрать в гараж, да.

Re: Третий ряд сидений
 

что значит складываются в случае такой установки? просто спинка сложится? а так 2/3 багажника будет просто занято сиденьями?

Re: Третий ряд сидений
 

Ну как бы да, а какие еще могут быть варианты? Оно и в оригинале для Азии примерно так же.

Re: Третий ряд сидений
 

Итак, друзья, встречайте - наверное первый в России МПС3 с третьим рядом! Третий ряд от Outlander.

Вчера убил на это дело практически целый день, но результат есть.

Расписываю процесс:

1. Убираем всё из багажника :)
https://out-club.ru/board/imagehosti...d99106d810.jpg

2. Снимаем карпет - будьте внимательны, чтобы это сделать надо отвинтить 4 крючка по краям. Плюс желательно разобрать боковины - они в основном на клипсах, но в некоторых местах есть винты, например, на верхних крючках, плюс в подстаканнике. Если не снимать - будет очень геморно класть паркет обратно, на это убили практически половину затраченного времени.
Вот такая у нас веселенкая шумка лежит в багажнике. Похоже это какой-то прессованный паролон. В этой связи совет - берите какой-то очень яркий фломастер, т.к. вам понадобится размечать дырки, а на фоне этой пестроты очень сложно разглядеть чего ты пометил черным или синим цветом.
https://out-club.ru/board/imagehosti...463b63800a.jpg

3. Снимаем запаску (кстати, очень настоятельно рекомендую сделать перед процессом техническую мойку автомобиля, ибо очень будет очень грязно под днищем).

4. Вот так выглядит днище MPS3:

https://out-club.ru/board/imagehosti...088ceb7da1.jpg

5. Ответственный момент - примеряем сиденья. Что важно соблюсти - чтобы был нормальный зазор для ног и чтобы с раскрытыми подголовниками кресло не упиралось в стекло багажника. Плюс чтобы оно более или менее нормально стояло по днищу.
https://out-club.ru/board/imagehosti...bf212032b0.jpg

6. Отдельно по днищу и куда выходят дырки. Задние крайние дырки получаются за механизмом подъема колеса. Здесь сверлить вполне безопасно. Более того, примерно там же есть приваренные гайки, на которые крепятся сиденья в оригинале. Но я не стал ими пользоваться, т.к. нужно двигать сиденья на сантиметр к краю багажника, а центральные крепления начинают упираться в край выштамповки подъемного механизма запаски. Поэтому если хотите всверливаться в оригинальные дырки используя кресла от Аутлендера, вам придется болгаркой отпиливать края крайних внутренних креплений. Я от этого отказался и прикрутил здесь на шпильку 8 см. Гайка села внахлест оригинальной, но криминала в этом я не вижу.

7. Куда выходят передние дырки - здесь начинается самый гемор, т.к. это довольно трудодоступные места. Кстати, тут непонятно, где дырки должны быть в оригинале, но нам это не так уж важно - в любом случае, добыть оригинальные кресла шансов почти нет.
По внешним краям дырки выходят под балку - рукой туда уже не достать, поэтому чтобы прикрутить эти гайки вам понадобится напарник. Мы просовывали накидным ключом и ловили гайку. Смотрите по длинне болта - накидной ключ может заблокировать и придется откручивать :)

8. Дырки на внутренних дальних креплениях - тут еще хуже, т.к. они аккурат выходят под трубопровод. Здесь сверлить МЕГА АККУРАТНО. Пролезать туда примерно так же. В плюсе то, что не нужен подъемник - места под днищем хватает чтобы спокойно работать и без подъемника.

9. Гемор по креплениям - если сзади они ровные, т.е. параллельные кузову, то спереди будет загиб.
Соответственно тут варианты - либо исправлять загиб, либо забить и просто поставить на проставки по шумке, что в принципе нивелирует загиб. Я не стал запариваться, т.к. шумка толстая - все стерпит.
https://out-club.ru/board/imagehosti...73a8969e8c.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...3a3b1743ee.jpg

10. Вот что получается в собранном состоянии. Не обращайте внимание на ржавые болты - они использовались для центровки. Кстати по болтам и размерам. Можно брать М10 или М8. Вам понадобятся болты длинной около 6 см. Я не сразу попал в длинну, т.к. сложно замерить с шумкой - брал 5 см - не хватило немного, поэтому пока поставил на шпильки. Гайки, естественно лучше контрящиеся.
https://out-club.ru/board/imagehosti...e34733a78f.jpg

11. Ссори что нет фото в сборе с шумкой и карпетом, так устал, что уже не было сил сделать - добавлю позже. Если будете делать дырки в карпете - очень осторжно размечайте и делайте это вдвоем. Для этого сначала дырявьте шумку - шилом, а потом можно высверлить большим сверлом. Ошибка здесь не страшна. С карпетом сложнее. Обязательно установите полностью на свое место, а потом дырявьте шилом! Если не попадете во все дырки - будет очень абидна! Делать это тоже нужно вдвоем.

12. Ремней безопасности пока нет, этим займусь в следующий раз, но насколько я понимаю, барабаны должны крепиться в боковых проемах, но с этим нужно будет разобраться.
P.S. Как выглядит третий ряд в оригинале:https://out-club.ru/board/imagehosti...44a688a302.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...c5fb9e4018.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...e54db102c7.jpg

Делал я это все в Гараже Самообслуживания № 1. Там арендуешь место и можешь за умеренную цену ваять что хочешь. Владелец дельно помогал советом и ключом - одноклубникам обещал скидки.

Re: Третий ряд сидений
 

А твои то фото, кроме монтажных, где? Последние две?

Re: Третий ряд сидений
 

Женя красавчеГ). Думал все же запаса по размерам у вас будет больше. Не думаешь сделать органайзер самодельный и будет ровный пол. На Д2 пиши если что, фото по ремням помогу как и что сделано, принцип по сути тот же

Re: Третий ряд сидений
 

Не, последние две - это как в оригинале. В посте я написал, что так замудохолся, что не сфоткал в собранном состоянии, ссори. Обещаю апдейты поста.

Насчет органайзера - да, надо делать чтобы был ровный пол. Буду из фанерки 10-ки выпиливать, благо уже кто-то заморачивался на D2 под MPS3.

За моральную поддержку всем спасибо :)

Re: Третий ряд сидений
 

Евгения, просто МЕГА-круто! Всегда вызывают уважение люди, которые не просто сделают первый шаг, а потом еще поделятся опытом с другими совершенно бескорыстно, выложить фото, описать процесс, в общем куча времени еще. Вещь очень нужная, буду следить с интересом, ждем фото!

Re: Третий ряд сидений
 

Спасибо, только я Евгений :)

Re: Третий ряд сидений
 

А зачем вам ещё два места? У меня к примеру ни разу небыло необходимости ещё в двух местах. Проще на двух машинах ехать чем в три ряда народ сажать . Это ведь не маршрутка . Да и кстате как быть с ремнями безопасности

Re: Третий ряд сидений
 

Чтобы детей возить, например. Насчет не маршрутка - осмотрите багажник, у нас третий ряд заложен в конструкцию изначально - или вы думали, что подстаканник там для багажа?

Про ремни безопасности напишу позже, когда руки дойдут.

Re: Третий ряд сидений
 

Ну а если второй машины нет поблизости, например?
У меня П4007 7-местный, тоже за первые 6 лет вынимал 3-й ряд только один раз - когда в гаражах покупку осматривали...:)
Ну а за последующие 3 года уже раз 10 или больше понадобился.

Re: Третий ряд сидений
 

Когда был сначало кашкай+2 потом пайтфайндер семи местные то очень часто пользовались третим рядом. Очень хотел на д3 сделать так как комплектация была тока пятиместная. А вообще то каждому своё. Я точно знаю что третий ряд мне нужен но не готов пожертвовать багажником так как часто забиваю его полностью. Вот бы как на прадо 120-ом. Быстро сьёмные! У бати третий ряд лежит в гараже. Когда надо очень быстро ставиться на местно!

Re: Третий ряд сидений
 

Евгений, извините, просто у самого дочь Евгения, вот все время и опечатываюсь )