Re: Мой аут, наконец.
 

Да авто надо сразу от ОД гнать на керамику пока царапин нет, перед покрытием меньше сполируют родного лака и краски. Сам что то упустил момент теперь все собраться не могу.

Re: Мой аут, наконец.
 

Я раньше не делал ни разу. Более того, не знал даже, о чем речь. А тут по осени товарищ купил новую машину и сделал себе, всячески прорекламировав. А вскоре я ехал с ним и нас с крышей накрыл грязной лужей промчавшийся мимо аут ( кстати). Ну дворниками разгребли жижу, а когда приехали на место, то я поразился тому, что машина практически чистая, все сдуло ветром. А сегодея была первая мойка у меня. Я тоже ощутил разницу. Не, думаю, что определенный положительный эффект есть.

Re: Мой аут, наконец.
 

Привет!
Скептически отношусь к навязчивой рекламе,мало данных об отдалённых последствиях.
"Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля"
http://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/4...ya-avtomobilya

Добавлено через 2 минуты
Покрытие воском даёт точно такой же эффект.
Только нанесение воска считаю нежнее для ЛКП,чем керамика.
P.S.Фотку то кинь,хоть цвет посмотреть :)

Re: Мой аут, наконец.
 

Я тут прошлым летом возил по работе возил гл.инжинера одной организации,он каждые три года меняет авто,так вот он говорит что ни какого толку от этих покрытий нет а некоторые даже вредят лкп и последний свой крузак он ни чем не покрывал и сказал что все эти покрытия пустая трата денег.

Re: Мой аут, наконец.
 

Да вполне допускаю. В отличие от воска, в этом случае хоть с точки зрения химии логично выглядит, а буде работать или не будет, посмотрим. Понравится если, буду и впредь делать, не понравится - не буду... Тут оно как? Многим вон и азот в колесах нравится.

Re: Мой аут, наконец.
 

С приведенной статьей согласен.Ту каждый решает для себя: по кошельку и эффективности.
Лично мне понравилось, делаю подобные покрытия на втором авто. Первое продал и новый владелец был очень доволен качеством лкп 7-ми годовалого форда:friends:

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну, сгонял в Москву. Итого сейчас пробег 1300 там с копейками. 980- трасса и МКАД (без пробок практически), остальное по родному городу. Итого за пробег по трассе - 9.2 литра на 100. Ни одно замечание по недостаточной управляемости и необходимости подруливать мной не подтверждено, не замечено. Как утюг стоит на трассе, колею чует, но очень легко удерживается. Больше 180 не разгонял, правда, негде, да и не за чем. По сравнению с сузукой, скорость не чувствуется совсем. Наверно потому, что движок не слышно совсем. Все восторги от звука V6 я оценить не смог. Только от 5500 оборотов начинает пробиваться рык. До этого полная тишина. Только хакка-8 по-троллейбусному жужжит в интервале 70-100. А вот боковой ветер - чует. В разрыве посадок начинает гулять. Все-таки чемодан здоровый. Удивлен звучанием штатной акустики.


Оценил все имеющиеся опции. Работают. Вот таковы пока первые впечатления.

По динамике, ну... из всего, что у меня было, уступает только а8 4.4 л. Но в полтора раза меньше ест. Если не в два. Там по трассе меньше 16 л не выходило никак. А 2.8 уже была хуже. Посмотрим, что дальше...

Re: Мой аут, наконец.
 

Был несказанно удивлен, когда сейчас вдруг на БК выскочила иконка "Низкий уровень жидкости в бачке омывателя". Я был уверен, что этого датчика у нас нет!!! Про него не сказано в инструкции по эксплуатации, предупреждение это тоже не описано, к крышке бачка прислюнявлена мерная лента... И на тебе!

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68, Игорь,не помню где но читал что датчик омывающей жидкости в аутлендере 17 года есть,так что это радует.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну теперь и меня радует. А на фига тогда линейка?:biggrin:

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68, А вдруг датчик сломается ;),ну видимо чтобы бачок не менять просто установили датчик.

Re: Мой аут, наконец.
 

а ты на ней видишь хоть что не то, на линейке ?? и где надпись вылетела?? а то я жду не дождусь!! мне говорили, что датчик уровня стоит, в настройках его нигде не видел, с салона не доливал жижку, всё жду - или когда кончится или когда знак подаст, что заканчивается ...

Re: Мой аут, наконец.
 

Я один раз посмотрел, там по заполненной перфорации неплохо видно уровень. И стояло обозначение 1/2. Вот был уровень чуть выше половины. А сегодня весь город после снегопада унавозили, кругом жижа коричневая, мерзость, поливал много. Еду - раздалось бздынь-бздынь, как обычно все предупреждения сигналят, я думал, что о гололеде предупреждает, рысачил между рядами, она иногда обижается. Ан нет, нарисован фонтанчик и текст, который я привел дословно.

Добавлено через 4 минуты
Тоже первый бачок искатал. Очень экономно писает, непривычно.Сузука через крышу хренашила только так, у сзади стоящих обмывала лобовуху. А если сильно низко опустить писалки, то на скорости не поднимала, вот искал компромисс. А тут как была отрегулирована, так и не трогал. В полстекла брызгает. Заднюю повернул, но все равно хреново. Опять же если с сузукой сравнивать, то пачкается все-таки меньше. Заметно меньше. Та поросенок, а не машина. Ну там правда витрина в полтора раза больше, и капот вниз завален, я его не видел совсем, при моих 192. А тут мордочка такая увесистая, на себя берет.

Re: Мой аут, наконец.
 

Домой как поеду - сфотаю. Правда, не разобрался еще, как фотки вставлять с телефона если (или с компа, не по ссылке).

Добавлено через 1 минуту
Разобрался. Сделаем.)))

Re: Мой аут, наконец.
 

да это точно, пачкается меньше! и с задней писалкой... повернул тоже, но всё равно лёт как то фиговатенько,нижний край резинки по сухому часто шваркает...
а передние форсунки тоже не трогал, а ещё мне режим активировали, когда писает в такт между ходом щёток - ваще кайф!