Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

Это вопрос к специалистам, тем более, как я понял, для Вас будет затруднительно. Я лично заплатил смешные деньги и активировал все необходимые мне функции.

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

ОД может сделать или нужно искать "гаражников"?

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

Практика показывает что к ОДешникам обращаться бесполезно. А так в Вашем городе то же есть клубники, возможно помогут, небольшая наводка: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=187

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

@kvas, На первых моделях было 2WD - передний привод, в сложных ситуациях через 1,3 секунды подключался задний привод, 4WD - 85-15% постоянно, в сложных ситуациях перебрасывался момент до 50% на ту ось которая необходима автомобилю и LOCK 50-50 при резких маневрах задница пытается обогнать морду (дрифовать хорошо, но ездить на нем очень опасно), по поведению авто, наверное настройки 4WD поменяли ближе к Вольвовским 95-5%, или вообще с полным отключением.Кстати, расход на 4WD был всегда был меньше чем на 2WD и соответственно управляемость, при порывах бокового ветра, большегрузные встречки почти не ощущаются.
Тоже стояли перед выбором что отдать, отдали Джейку седан взяли Аута, в Джейке бесспорно комфорта больше она немка, все более логично да и авто более современное 2012 год и 2006 с небольшими изменениями, но есть и много плюсов в частности ослепление попутными авто и встречными, атмосферник, салон
прогревается быстрей, Управляемость дело привычки, Когда после Вектры сели на Jку плакать хотелось привыкли. Расход по городу 400 в среднем, при этом на Астре бензин 95-98 здесь 92 что почти нивелирует разницу в расходе.
С пунктом "Неудобно" почти совсем согласен салон первых ХL был более функционален.

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

Сейчас 3 режима называются так:
4WD ECO - передний привод, но в инструкции сказано, что при необходимости подключается и зад
4WD AUTO - "момент МОЖЕТ передаваться на все КОЛЕСА"
лично я не понимаю отличия от первого. и там и там может.
4WD LOCK - "значительная часть крутящего момента передается на задние колеса"

По сути, расплывчатое описание в инструкции говорит о том, что между режимами нет разницы. Но менеджер на словах пояснил, что 1) - передний привод, 3) полный привод, 2) умничает всю дорогу.

Поезжу на AUTO, хотя протестить там же при тех же условиях уже мало вероятно. Чаще всего по городу по сухой дороге (верните снег!!!!!)


по поводу неудобств, упустил ещё одно. Сразу зимой бросается в глаза, а точнее в ноги: Прогрев исключительно центральной части сиденья. В морозную погоду попа прогревается, а ноги буквально жжет холодом. Боковые высокие края кожаного сиденья остаются ледяными долгое время. Нигде такого не замечал. Видимо, особенность кожаного сиденья.

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

@kvas,

1-это при пробуксовке передних до 30% на задние
2-это типичное авд. то есть мощность может о-100% как на передний так и на задний
3- это 50-50

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

у нас, как только подсохла малость проезжая часть, переключил на "эко" и расход не тяготит... на "авто" всё таки, по моему наблюдению, больше кушает, особенно в городе..да и разгон, снова по моим ощущениям, по шустрее на "эко"... ну а когда сухая дорога заканчивается - или "авто" или "лук" для влизание в сугроб...

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

У меня на 2.4 2013 г. почему-то совершенно обратное впечатление - на ECO расход БОЛЬШЕ, на литр-полтора, хотя разницы в разгоне не заметно. AUTO выглядит оптимальным вариантом для постоянного использования.

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

значит всё таки разница в передаче мощи на оси разная в вариаторах разного года выпуска...похоже, что у вас в варианте "авто",при отсутствии пробуксовок и пр., моща на зад не подаётся вообще, а на "эко" что то идёт...тогда правда теряется смысл Эко вообще....понятно, что чем меньше потребителей подключено, тем меньше траты на энергетику, то есть расход топлива....

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

Вариатор здесь причем? ЭКО это 2WD или передний привод с подключением заднего, где в сложной ситуации можно получить пинок взад, что может привести к неприятным последствиям, похожий полный привод установлен на Фордах, Хонде, Мазде только с той разницей, что он автоматически отключается при скорости свыше 40км/ч и в нужный момент подключается, кстати, у прямого конкурента при скорости выше 40 км/ч также отключается LOCK и переходит автоматом в 4WD 85-15 или уже в меньшей пропорции.
Попробуйте тронуться на горке, покрытой снегом или льдом, на разных режимах и сразу поймете разницу между ними.

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

пробовал, поэтому и не могу понять, почему на "эко" у Станислава расход бензина выше, чем на "авто"...по вашим раскладкам выходит ровно так же, что и у меня в жизни - на "эко" экономит бензус, чем на "авто" ....
да, кстати, особой разницы при езде с невысокой скоростью по рыхлому снегу, в режиме "эко" и "авто" не заметил, а "лук" реально везёт .....

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

Лук от слова "смотреть"?

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

неа, от слова "репчатый" :biggrin: ну очепятка..ща очки найду , ещё как не то обзову

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

А вот откуда инфа, что 4WD 50-50 отключается при скорости выше 40кмч?
То же самое мне сообщали в салоне при продаже авто, но юзер мануале об этом не сказано. И, если 50-50 отключается в 85-15 или того меньше, то почему у Константина возникала проблема с управляемостью?

Кстати, а "прямой конкурент" в данном случае - кто?

Re: Впечатления после 2 мес эксплуатации Outlander 2.4 CVT 2017 MY
 

50Х50 отключается у Нисана Х -Трейлер, у нас нет. Инфа на ср- клубе была, (клоны аутов ), здесь если порылся она тоже есть (Балу посетил с какого-то манула)