Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Мужики!ну какая WD кто же брызгает на ремень такой дрянью:fool:для таких вещей продаётся кондиционер приводных ремней в любом авто магазине.:friends:

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

@username11, Просто лежу от смеха.:rofl: вот всё время удивляюсь кто работает в сервисе ОД и где их обучают.:what:

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Ремней привода навесных агрегатов на 4N15 два.
https://out-club.ru/board/imagehosti...066647b179.png

Левый ремень приводит генератор (Alternator), помпу охлаждающей жидкости (water pump), вентилятор (Fan). Имеет автонатяжитель, который за счет сжатой пружины дает нужное натяжение ремню.
https://out-club.ru/board/imagehosti...294c05573b.png

Правый ремень приводит насос гидроусилителя руля (power steering oil pump) и компрессор кондиционера (A/C comperessor). Натягивается вручную.
https://out-club.ru/board/imagehosti...d515a09149.png

В мануале описана процедура натяжения этого (правого) ремня.
Два способа измерить натяжение ремня:
1. акустическим приборчиком, который измеряет частоту вибрации ремня (все как у струны гитары).
2. измерив расстояние отклонения ветки ремни. При приложении 10 кг (=100 Н)по центру указанной ветки она должна сместиться на 9.9 - 11.5 мм для б/у ремня, и на 8.0 - 9.2 мм для нового ремня.
https://out-club.ru/board/imagehosti...08275ef4f6.png

ЗЫ У меня, скорее всего, к пробегу 20 тыс км правый ремень чуть износился/растянулся. Утром холодная жидкость ГУР густая, усилие на шкиве насоса чуть больше обычного.
Я записался к дилеру на натяжение ремня. Пусть сделают это по гарантии, а я напишу отчет :).

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Спасибо за информацию по натяжению, дилер не знает, что есть два ремня, утверждая, что стоит преднатяжитель, и руками там нечего тянуть. Тем более - измерять! Спб Рольф. Так и говорят: приезжают клиенты, мы ничем не можем помочь, это конструктивная особенность. И в сервисной книжке написано, что свист не мешает эксплуатации. Надо, видимо, по каждой мелочи бодаться. Сами делать ничего не хотят.

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

У меня тоже был свист. На ТО2 ремень подтянули через водительскую колесную арку сняв кусок защиты там специальный натяжитель ремень был хорошо ослабленный. После подтяжки все стало хорошо, свист исчез.

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Тоже засвистел, первый раз буквально дня два-три назад. Аккурат после ТО 45 ткм.)
записал видос
https://radikal.ru/video/XQ2bosOh17G
На диагностику этого пизде явления получилось записаться только на 10 января (!) в автомир варшавка
на горячую заводиться как обычно.

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

По утрам попискивает когда сыро на улице. До весны не полезу

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Правый ремень всегда свистит, натянули на всю, свист не исчез. Оставлял авто у ОД, оно остыло мы завели на подъемнике, пошел свист. Я тоже хихикал, когда мастер взял ВДшку и сказал: "щас сделаем.." Я ему говорю ролики новые тащите не е.. компостируйте мозг, не успел я это договорить, свист как отключили..

Прошел год, в октябре ремень опять пискнул, та же ВДшка, сам напшикал 3 месяца ни звука..

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Ни фига ему не будет..

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

@username11, Ну я бы WD не стал бы брызгать.
Может ремень такого качества...

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Мелкодисперсная пыль вроде втирается в ручьи ремня, ручьи затираются х.з.

Добавлено через 1 минуту
Не брызгайте, ездите свистите..

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

ага, еще колодки тормозные попшикай )
кондиционер ремня для этого есть - его и надо. Или новый ремень если старый растянулся

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Со своими собутыльниками будешь так общаться.
Ремень засвистел через месяц после покупки авто. Ничего не имею против кондиционера ремня, наверное тоже поможет, но и ВДшка ничего не разъест..

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Пшикать ремни ВДшкой советуй своим собутыльникам.
Для остальных же есть способы, которые не влияют отрицательно на его долговечность

Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
 

Шкив и ремень это пара трения. Писк возникает при проскальзывании ремня на шкиве (снижение коэффициента трения из за ослабления ремня, пыли, частиц масла, дорожной грязи и тп). ВДшка, она же керосин с маслом, приведет к еще большему проскальзыванию и помимо влияния масла на ремень, поаышенному износу ремня и ухудшению работы приводимых ремнем узлов (уменьшению оборотов вращения под нагрузкой). Но зато не пищит. Профанация в чистом виде