OUT-CLUB.RU - Ходовая. Плавность хода Outlander GT 3.0

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)

- - Ходовая. Плавность хода Outlander GT 3.0 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=96645)

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT

тоже имею 2-х литровый Аут,хочу поменять на 3-х литровый.Стоит ли или есть какие то альтернативы? Смотрел по ценам ничего путного не подобрать,что бы ехало ...

Цитата:

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2737756)

@Alexey77MS, Алексей, точно вам никто не скажет, т.к. у всех будет свое субъективное мнение. Сам параллельно Ауту езжу на машинах с пневмоподвеской, разница существенна, но и классы авто разные. К Ауту надо привыкнуть, здесь либо принимаешь, либо нет.

Если на ауте будет чувствоваться каждый стык дороги как на спорте, то к этому мне сложно будет привыкнуть. Со спортом как-то не складывается, несмотря на совместные 2.5 года. До этого все авто были тойоты: камри, два Марка2, сурф 215, ну прадо 120 на пневме. Понятно, что после этих мягоньких япошек остальные будут неким компромиссом, но даже пока компромиссный вариант не могу найти

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT

Цены цены цены, куда ж вы несетесь! Бедная Россия, что с тобой дальше будет....

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT

Цитата:

Сообщение от Alexey77MS (Сообщение 2737767)

Если на ауте будет чувствоваться каждый стык дороги как на спорте, то к этому мне сложно будет привыкнуть

Не могу сравнивать с МПС, но стыки чувствуются на любой машине. Вопрос насколько для вас это критично. Пневмоподвеска - это не панацея, на тех машинах, что я езжу, профиль резины немного ниже, чем на ауте, поэтому иногда бывает также жестко, особенно в "спорт-режиме".

Цитата:

Сообщение от МиНиН (Сообщение 2737770)

Ну это вы очевидные вещи говорите. Тем более пневма мне не нужна, особенно на бушной машине. Дорого это очень. Есть опыт. Намучился я с ней на прадо.

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT

На этой неделе пересел на GT. На тест-драйве ездил на 2,4. Разницы между ними не обнаружил, специально проехался по тому же маршруту, тем же кочкам, ямам и т.п. Ощутимая разница между моим предыдущем 2,4 литра 2014 г.в. и новыми. На новых однозначно комфортнее, собраннее он что-ли, нет такой раскачки.

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT

@Alexey77MS, если перейти с колес 18" на 16", то станет помягче. Но тогда появится валкость.
Машины с двухрычажкой впереди априори комфортнее макферсона.

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT

Цитата:

Сообщение от Alexey77MS (Сообщение 2737645)

Всем доброго времени суток. Товарищи, помогите советом. Решил продать своего бензинового спорта 2014 года. Хочу брать трехлитрлвого джитишного аута. Спорт в идеале. Даже ещё ни разу сходразвал не делал. Пробег 44 тыс. Но за 2.5 года владения так и не привык к жёсткости подвески и аскетичности салона. Как в этом плане будет gt? На много мягче? Шума? По ходовые отличия от двухлитровых аутов? Жёстче подвеска или такая же? Заранее благодарю

на старых не ездил, а после моих хонд он даже на 18 колесах помягче. настолько мягче, что пробил стойку в какой-то смешной для моего стиля езды яме, хотя про пробои читал в каком-то отзыве. того же степана (хонда) чтоб пробить это нужно конкретно приложить, очень редко такое бывает. сейчас аут на 16 колесах, буду смотреть по эксплуатации как он гравийку ямную ездит...
шумка опять же понравилась, даже окна реально лучше держат шум. с установкой зимней резины наконец-то услышал шум, но это гул, а не цокот-звон шипов.