Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Аналогичный случай. После поездки Клубом в Тулу мой капот представлял из себя не совсем красивое зрелище. От скола до скола (до грунта) было 4-5 см.:( Мухобойку не хотела ставить из эстетических соображений (ИМХО, чёрная полоса на красном капоте -> невесёлые ассоциации).
В Рольф-Юг по ВИНу был подобран флакончик с краской. Зубочистки - дело наживное.:) Твёрдая рука плюс полтора часа времени - и результат на капоте.:good: . Всё получилось, не нужно только торопиться и лучше "жадничать" с краской (не допускать перелива краски через бортики скола). Сохнет быстро, полировать не пришлось.

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

А лаком из комплекта (там ведь два карандаша в родном мицовом комплекте: краска + лак) покрывали?

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Мухобойку можно покрасить и в красный цвет, а можно оклеить красной самоклейкой (с внешней стороны). Пленка (самоклейка) ORACAL, лучше американского производителя "3М". Купить в той же комапнии "Буборг". Все (почти) конторы , торгующие материалами для изготовления рекламы, имеют в ассортименте эту пленку. Плекой оклеить лучше и будет смотреться в тон, как одно целое, только торец (неоклеинный) отчеркнёт данную деталь. Клеить самому очень легко.

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Краска+лак - комплект для краски "металлик". В моём случае в наборе была только краска (у меня не "металлик").

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Нету у меня такой уверенности, что плёнка попадёт в цвет. А расхождение в цвете - оно ещё более некрасиво, ИМХО, чем контраст. Возможно, я эстетствую - издержки профессии:) .
Вот если бы существовали прозрачные "мухобойки"...

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

У продавцов есть каталог и дают его бесплатно. В нём образцы пленок. Берёте и прикладываете кусочек пленочки к капоту Авто. Подберёте, 100 %. Там оттенков красного много.

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

На днях купил карандаш фирмовый за 394р. к моему черному цвету.
Там два флакончика: краска + лак.
А цвет у меня не металлик... Outlander XL «АМЕТИСТ БЛЭК» ЧЕРНЫЙ (Р)
X42
к сожалению, изображение утрачено
Вот теперь я весь в загадках... : а что Оутландер лаком облит??? :Data_57:
мене лично кается що нет :secret:

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

у тебя чёрный перламутр. лак не нужен.

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

А зачем (с какой целью) тогда в комплекте (в картонной коробочке) лежит лак? :Data_57:

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Остался у меня от предыдущей машины (Каризмы) такой комплект, с лаком. Так вот, там на обороте написано:"Metallics:After drying(about 30 minutes) re-coat with clear lacquer." Из чего я делаю вывод, что для цветов "металлик" и "перламутр", т.е. "многослойных" красок лак необходим. Может, для того, чтобы частички металла, которые в краске, не "выбивались" из плоскости ЛКП? :)А для "неметаллика" типа и так можно, краска всё равно однородная...
Как-то вот так вот...

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Краска многослойная, т.е. все таки металлик, лак есть.

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

"для получения красок «металлик» и «перламутр» используется специальная, отличающаяся прозрачностью краска-основа. Для получения эффекта «металлик» в краску добавляют вкрапления крошечных, способных отражать свет металлических хлопьев. В результате в зависимости от угла зрения меняется и оттенок цвета.
От «металлика» «перламутр» отличается прежде всего более мягким блеском. В данном случае проникающий в краску свет отражается от гораздо более мелких, расположенных слоями частиц. Для получения эффекта «перламутр» в краску добавляются полупрозрачные чешуйки железной слюды, окрашенные окисью металла.
Все краски типа «металлик» и «перламутр» относятся к трехкомпонентным (3К) окрасочным системам. По сути, это простое сочетание однокомпонентной и двухкомпонентной технологий, когда первым наносится слой базовой краски, приготовленной по однокомпонентной (1К) технологии, а вторым лак, приготовленный по двухкомпонентной (2К) технологии. Благодаря хорошим защитным свойствам трехкомпонентную технологию все чаще используют и при работе с обычными однородными красками."

И М и Р - многослойные покрытия из красителя + лак.
Различие в том, что у Р (перламутра) размер металлических частиц меньше, чем у М (металлика).
Поэтому и появляется эффект "глубины цвета"
Свойства у них (царапуемость и проч) практически одинаковые.

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

царапину кто-то поставил .. на бампере :(
чё делать?
http://photofile.ru/photo/shpuntikk/...4/78640768.jpg

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Попробуй слегка, без фанатизма круговыми движениями заполировать обычным полиролем для красок металлик (Turtle Wax предлагает несколько полиролей, разница имхо только в цене). Еще иногда пользуюсь "Антицарапином" - легко без фанатизма круговыми движениями полирую в местах, где чаще всего царапается, например - под дверными ручками, где мы непроизвольно ногтями цепляем.
Но это в случае, если царапина неглубокая. Если глубже - можно попробовать локально отполировать профессионально, или если до грунта - в chipsaway, там уж точно помогут.
Я уже писал, что ЛКП на наших машинках показалось мне удивительно "мягким" - паутинные царапины простым полиролем удаляются "на раз".

Ответ: Скол и царапина на крыше - что лучше сделать?
 

Такая без вопросов заполируется:)