![]() |
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Цитата:
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Цитата:
https://out-club.ru/board/imagehosti...e76761af76.jpg |
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Естественно, это происходит только при посадке-высадке.
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Вообще никаких проблем с этим. На БМВ 3-й серии в кузове Е30 также было сделано.
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Через месяц привыкнешь руку поднимать при выходе.)))
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Цитата:
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
По поводу шумки соглашусь что хотелось бы получше, она конечно на порядок лучше, чем в АСХ, хотя в последнем рестайле ее улучшили, но до тигуана не дотягивает ощутимо.
"Отмечу еще, что мне, для своего роста 192, немного не хватает вылета руля" с этим тоже соглашусь, у меня хоть и рост меньше 180см, но люблю сиденье настраивать повыше и реально диапазон регулировок сиденья очень большой и начинает не хватать вылета руля. "Правда, лично меня больше досаждает случайное касание кнопки складывания зеркал заднего вида." не разу не задевал) Добавил бы еще один недостаток от себя, это жесткая подвеска, может быть это конечно лучше для скоростной езды, но в городе как по мне это минус, нет конечно если у вас в городе идеальные дороги, то этого не заметить, а если не мало ям, даже не ям, а поперечных трещин, на них очень хорошо долбит подвеска. В моей городе с дорогами дела обстоят не очень, хотя губер 2 год подряд получает награду за качественные дороги)))))))) |
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Еще одно вспомнил, на АСХ было такое же до чипа на газ жмешь потихоньку 0 реакции и чтоб была реакция надо прям сильно нажать, тут тоже заметно что до определенного момента реакция вялая, а потом уже "стреляет"
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
По моим воспоминаниям на ASX безбожно тупил вариатор в начале движения и реально, чтобы заставить ехать, надо было жать сильнее. На Эклипсе вариатор расторопнее намного, но есть турбина и видимо небольшой турболаг присутствует (хотя в сравнении со Спортом я его почти не чувствую). Однако, если сравнивать с ASX, мотор раскручивается гораздо быстрее и охотнее. Опять же по моим ощущениям 1.5 литровый Эклипс гораздо динамичнее 2.0 литрового ASX.
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Чип по идеи это поправит.
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
У меня крайне неудачный опыт чиповки ASX. Потому он до сих пор в стоке.
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Я у ежа чиповал было все супер
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
У нас Ежа нет и не ездит к нам. Да и как я понял с 2.0 что-то не совсем так как надо. Эксперименты за свои деньги ставить не захотелось.
|
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Цитата:
Сын ездит на Opel Astra GTC J-серии - у меня в ней только зубы не стучат))). Когда он проехался на Эклипсе, то сказал что едет на диване... |
Re: Выбор, покупка и владение Эклипс Кросс, мой личный отзыв.
Ну я сравнивал с АСХ, на Лансере 9 была похожая подвеска, долбила на всех трещинах)
|
Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU