Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

просто евгений я о другом. Артем1988 нашел на свалке гавно ржавое от другой машины и утверждает,что ценная вещь. Пусть устанавливает.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Польско-китайский вариант у меня на предыдущей машине прослужил год и отвалился,купил-поставил контракт проездил 5 лет(потом продал),думаю до сих пор все нормально.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

@bescotex, Говно ценное это ты тут на форуме) пойми это

1) мотору до 2.5 литра разрешен выхлоп до 65 мм включительно. это раз
2) мотору будет легче дышать это два.
3) вам не первый человек говорит - ПОМОЛЧИТЕ. вы тупой?

4) Труба отличная и не ржавая. наверное у вас мозг ржавый.) держитесь


@unin-s, Нет. ждет лета. в планах весь выхлоп на 63 трубе .
для этого надо сделать новые штаны и гофру 63 мм

Штаны это вот это - (у грандиса на 69 моторе труба 61 мм труба.)
https://i-a.d-cd.net/4745cds-1920.jpg

Начнем с выхлопа 63мм. потом другой впуск будет. Ну и человечек настроит за
день свою прошивку на этот мотор на форсунках от мотора 4b12 там они 290е
у 69 мотора 275.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

АРТЕМ ! Помни о шлицах в раздатке !

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

По переделке впуска-выпуска интересная тема.Я в свое время устанавливал на Мазду выпуск от Субару с большим диаметром трубы.Эффект реально был.Не скажу,что прям много лошадей добавил,но машина веселей поехала.Артем, успеха в реализации проекта.Послежу за темой.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

@просто евгений, Помню. с ними порядок. не давно там был. нет намеков даже
от небольшой прибавки мало чего будет)

@unin-s, Будет полный отчет) главное есть человек который делает хорошие проишивы. и не на "от отвали")))
дак этих 10% дай боже и хватит. иногда вот надо не много и всё. от турбо версии я отказался по причине все же в скором времени детей и привет ипотека))

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Артем1988 еще тот специалист модернизаций из ржавого гавна с помойки. Производитель давно и все продумал. Любая чиповка тоже всегда лажа на выходе.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Что-ж , вы какие неугомонные ?! Неужели думаете , что приятно читать ваш базар ?!

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

А кто впаривает гибридные версии Аутлендер -1 ? C чиповкой.. Обычный разводняк от юных гаражных слесарей для неопытного автолюбителя. Зарабатывают слесаря. Автолюбители платят и получают в лучшем случае повышенный расход бензина в результате переоборудования автомобиля. Вмешательство в ЭБУ оправдано только для отключения второй лямбды при вылете катализатора. Эта функция предусмотрена в базовом ПО от любого производителя. Никакой перепрошивки в этом случае нет.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Господи на хватит смешить а? ну иди на другой форум) честно. не зачем нести чушь то.
постараюсь больше не писать диванному аналитику) буду держаться.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Гибритезер Вы юноша свалочно-гаражный с фирменным рецептом раскоксовки. Держитесь за домкат и шину.

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Извините , но Вы не правы . Слесаря здесь вообще никаким боком . Вмешательство в прошивку ЭБУ с целью отключения второго лямбда зонда НИКОГДА НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА производителем ! Во-первых , после отключения второй лямбды пропадает долгосрочная коррекция , во-вторых нет доказательств , что вторая лямбда только контроль катализатора и не участвует в процессе приготовления смеси . Я не спец , но в турбовой прошивке присутствует эмулятор второй лямбды . Давайте не развивать эту тему , я не спец , а Вы - тем более .

Re: Глушитель универсальный Bosal 248-011
 

Мужики, не надоело собачиться?) Как бабки на завалинке!)) Обсуждаете всякую польско- китайскую дрянь с пеной у рта))) Замусорили с подачи Descotex уж не одну тему..