Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Т.е Вы, вместо того чтобы откапиталить двигатель и дать гарантию и спокойствие водителю на многие тысячи километров пробега, советуете тупо менять на контрактник неизвестного происхождения в неизвестном состоянии ?! Я бы ваш сервис стороной обходил!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Все зависит от конкретного случая. Не надо так судить. Если блок треснул или шатун пробил ГБЦ, то котрактник нужен по-любому.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Ну, обходите стороной. Выбор всё равно остается за хозяином автомобиля. Вы если в автосервисе работаете, наверное имеете практику, Вам виднее. В нашей практике как-то наоборот получается, народ "капиталит" двигатели и "капиталит", тратит немаленькие деньги, а потом, когда он всё равно накрывается, не сразу конечно, когда уже по гарантии ничего не компенсируется, приезжают уже к нам на замену. В силу специфики этого двигателя, экономическая целесообразность серьёзных работ под вопросом.
Контрактник в "неизвестном" состоянии, Вы это откуда взяли?

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

250 т отмахал без каких либо проблем с акпп и двигателя меняем масло вовремя лучше почаще и не фуфло как раньше говорили .машина любит ласку чистоту и смазку

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

да и вообще в сервисе больше шести часов не стояла никогда. все оч. надежно .опорные только поменял родные амортизаторы стоят . ремень два раза вот самое дорогое. а так одни расходники.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Ну всем спасибо, все понятно :)
Я на самом деле еще выбираю, взять 3л или что-то другое побольше/посерьезнее (у нас тут, например, Паджеры чуть ли не дешевле Аутов стоят почему-то), но тут уж никто не поможет с выбором. (Хочу побольше, но я с аутовской скамейки сзади балдею, вообще не могу после такого удобства на другие машины смотреть...)

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

@pronvit, Ну в таком случае Паджеровские скамейки на разочаруют. Особенно если ваш рость выше среднестатестического азиата)))

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Я не про те скамейки, а про откидную часть задней двери, не знаю, как ее по-русски называют :)

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

А как Вы определяете состояние контрактника? Вы же не вскрываете их ) Или у нас пробег не умеют крутить на тачках, которые в разбор сдают?
Нет, ну может я конечно чего то не знаю, я ж не автослесарь всетаки! Но когда у меня на Л9 кольца залегли, мне делали "полукапиталку", она себя окупила за следующие 120000 км без масложора )) Поэтому я как то больше за капиталку! Конечно если "кулак дружбы вылезет" - целесообразний контрактник воткнуть!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Купил Паджеро. Надоест заливать бензин, вернусь в этот раздел форума. :biggrin:

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Паджеро с двигом 3.0? :-)

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Нет, дописал в профиль же, в чем шутка?

Так их уже не делают давно...

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

И жаль. Но я о б/у веду речь в любом случае.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Что за бред. Много раз было доказано, что стук был по причине тупости наездников. Почти у всех было прое...ано уровень масла....
Либо вовремя не удалены катализаторы

Добавлено через 1 минуту
Вот и ответ!