Re: Outlander GT 2019
 

Привет трехлитровым собратам!

Про багажник очень много написали, но увы, у нас только так: либо вверх, либо вниз. Если неудобно, можно кнопкой отключить. Вы учтите, что мицубиси, это народный автомобиль, простой, как уазик. Например, есть электропривод сидений, но нет памяти. Так же и с багажником.
По второму вопросу, смотри пункт первый. :)
ИМХО: в адаптивном круизе вся фишка в притормаживании о препятствие с последующим ускорением. На дальняке очень удобно. Сам только вернулся из путешествия, с адаптивным круизом на трассе отдыхаешь. А просто круиз - вчерашний день...

Re: Outlander GT 2019
 

Просто при заправке он мне показывал 380 км осталось. Сегодня, то есть прошли сутки 220 км. Накатал я 40 км... при том что я не езжу педаль в пол. Аккуратно . Это реальность 3-х литров? В салоне говорили по городу 13....

Добавлено через 1 минуту
Хочется ругаться матом

В салоне не наврали, но с учетом того, что они говорили про лето.
Зимой в 3х литрлвом совсем другой расход. 13 - это нужно писать кипятком от счастья.

Re: Outlander GT 2019
 

@Vasias, Не надо ругаться,вот как работает с завода:В автомобиле предусмотрено два расходометра - один ручной, второй автоматический. Переключение между ними осуществляется кнопкой INFO через меню SETTINGS приборной панели.
Но есть одно но:Проблема заключается в том что при установке ручного режима через 4 часа простоя всё равно включится автоматический режим. Суть доработки заключается в отключении этого автоматического перехода.
Всё это можно исправить если обратится к местным гуру например к Алексею.

Re: Outlander GT 2019
 

Память и конфортная посадка/высадка хрен бы с ними, не обращаю внимание на эти функции, хотя в том же Супербе это было. Но вот багажник... Даже не думал, что так по бредовому может быть реализована эта функция... Ну да ладно) Зато очень порадовала функция автоматического переключения фар дальний/ближний,очень корректно и очень моментально срабатывает. Даже был поражён. Про ручку переключения фар дальний/ближний можно забыть. Очень круто.

Re: Outlander GT 2019
 

Я бы, честно говоря, здесь бы отметил следующее отсутствие важных для меня функций:
1. Память водительского сиденья - т.к. иногда задеваешь кнопки и настройки сбиваются.
2. Отсутствие подогрева задних сидений (сейчас зимой актуально).
3. Отсутствие памяти максимального поднятия багажника (в гараже неудобно, переключаю на ручное поднятие).
4. Отсутствие доводчиков стекол и возможности поднимать стекла после выключения зажигания (не победил даже кастомайзинг).

Остальные функции в норме.

Re: Outlander GT 2019
 

Это с учетом что я езжу сейчас на эко-режиме. Без, пока, апгрейда

Re: Outlander GT 2019
 

Для меня это так, с учетом того что ничего этого у меня не было))
1. Было бы хорошо, но у меня никогда не было памяти сидений, так что обойдусь). Про это по крайне мере знал)
2. Актуально, но тоже никогда не было никаких подогревов. Теоретически прогреть машину атозапуском, это решаемо. Ну, так мне кажется.
3. ТОже не было никогда такой функции в моей предыдущей машине, но согласен, все таки если электропривод есть это быть просто тупо должно. Или хотя бы он должен останавливаться, по конопке.
4. Не было такой функции, если выключил зажигание, на моей предыдущей надо было просто повернуть ключ, чтобы пошло электричество и закрыть их. Тут также без завода машины, просто кнопку нажимаешь и можно закрыть. Хотя может было и бы и хорошо, если бы так было. Для меня не принципиально.

Re: Outlander GT 2019
 

Пока больше всего расстраивают следующие вещи:
1. Бортовой комп странный, даже не комп, а недокомп, куча экранов когда можно было бы все вывести по сути на одном
2. Жор бензина
3. Бак 60 литров при таком расходе.
4. ГУ - все таки оно старое в плане современности..

Радует:
- езда
- подвеска, мне норм
- складывающиеся боковые задние стекла
- электропривод багажника (конечно допилить бы остановку на нужной высоте)
- камеры при парковке
- ощущение езды на корабле)
- hands free - удобная штука
- управление на руле всякими штуками

Еще не со всеми функциями разобрался.

Неожиданно стало сложней парковаться))) То есть я предполагал, но не предполагал) в те дырки в которые я влезал раньше, больше не влезаю)
Не считаю это минусом, так как четко понимал при покупке, что машина будет больше, чем моя предыдущая. Но все равно не привычно)

Думаю нужны ли мне другие режимы полного привода.

Вот, кстати вопрос, когда лучше включать какой режим.

Re: Outlander GT 2019
 

[QUOTE=Vasias;2839130Неожиданно стало сложней парковаться))) То есть я предполагал, но не предполагал) в те дырки в которые я влезал раньше, больше не влезаю)
Не считаю это минусом, так как четко понимал при покупке, что машина будет больше, чем моя предыдущая. Но все равно не привычно)

Думаю нужны ли мне другие режимы полного привода.

Вот, кстати вопрос, когда лучше включать какой режим.[/QUOTE]

По парковке, кстати - у Аута почти самый маленький радиус поворота в классе, т.к. небольшое межосевое расстояние, по сравнению, например, с Кадьяком.

По приводу: ИМХО, владею продукцией PSMA уже восемь лет. Езжу всегда на авто, то есть сейчас Нормал. Никакого влияния на расход это положение не оказывает вообще, если только милиграммы не считать.
Когда нужно заехать зимой в сугроб, или на дачу проехать, или зимой просто дороги занесены или колея, включаю блокировку (или Снег). В этом положении тоже можно ездить сколько угодно без проблем.
Если в сильный сугроб заехать, еще и USP отключаю.

Re: Outlander GT 2019
 

Спасибо, потому что общения с полным приводом у меня не было. Вот и не понимаю, с "чем его едят")

Re: Outlander GT 2019
 

надо дождаться снега да и попробовать )) один минус- краска ооочень легко царапается, так что раздвигать сугробы- без фанатизьму, только колёсами....

Re: Outlander GT 2019
 

И я три копейки вставлю - катался на ТО, сказал мастеру, что бы ничего не программировали и ничего не перешивали, а то я кучу денег отвалил за активацию скрытых функций, он отнесся с пониманием и никаких вопросов не задавал, по его реакции было понятно, что это допустимо)

Re: Outlander GT 2019
 

Всем привет! Вкратце так.
Съездил к Алексею https://out-club.ru/board/showpost.p...08&postcount=1
Активировали кучу функций.
Поставили эко режим.
Короче как поставили нормально средний расход (сброс вручную), выяснилось, что он 12,5 или 12,8 (забыл). Но совсем не те цифры, которые показывал борт.
После установки эко режима, и цифр 12,5, я поехал домой. Дорогие свободные приехал я на значениях, а они прям появились минут через 10 после отъезда на 8,9 литра. Сегодня по городу 11,5.
Могу считать что эко режим работает.
Остался вопрос) у меня) как сцуко подружить без aux блютусы. Я даже когда плеер подключаю к usb ГУ не может прочитать как usb. Так и пишет. Но видимо пойду в ветку про блютус и подключения музыки.

Re: Outlander GT 2019
 

В этой ветке поищите:
https://out-club.ru/board/showthread...=80244&page=61