Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

телушка - полушка, да рубль перевоз...
у них там в епонии этих вариаторов... да особенно на вариаторной фабрике-то... :biggrin:

на кой х им сдалась еще одна железяка? В обозначенный процент статистики отказов попадает? Да - забыли. Нет - будем разбираться. И дешевле будет умного епонца в Мск или даже в Самару прислать, чем железный хлам на другой конец света тащить.

ИМХО.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Не прав!! Япы их ММС частенько запрашивают у Рольфа детали, которые они меняют по гарантии. Для чего - судить не берусь, но наверное и для разбирательства и для подтверждения, что это именно гарантийный случай.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Для экспертизы вариатор тащить смысла в японию точно ни кому нету, достаточно местного специалиста. Не на примере машины знаю что основная цель получения бракованных деталей это экспертиза поломки для того что бы исключить ее в последствии.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Вряд ли , железка в бизнес-класе не летает, суточных и командировачных не просит:Data_204:

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Спрашивал у менеджера в самом начале печальных событий.
А будут ли они запрашиваить Токио об этом случае.
Он ответил, что уже раз запрашивали по-поводу хрупкости подвески, ипошки ответили, а у нас (в ипонии) ничего не ломается, дороги надо делать, а машина , типа надёжная.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Угу, в Самаре экспертов по вариаторам пруд пруди. И лабораторий больше чем пивных... ;)

ЗЫ. Самарцам не в обиду, а исключительно темы для. :)

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Варик улетит к Японцам, для проведения работ внутри CVT. А так же провести экспертизу, не вскравалась ли коробка, то ли масло там было залито и т.д. В России её вскрывать точно не будут, а вот если в поломке окажется не завод-изготовитель, то будьте любезны её оплатить. Случаи такие были, во всяком случае не со мной, а с товарищем.
Пришли документы из лаборатории Японии, и через суд затребовали оплату наличными. Вот вам и гарантийный случай!!!

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

У знакомого на Форике летела коробка АКПП. В Тюмени делать не стали, отправили в Москву в У-Сервис. Те отдали в указанную Субару фирму на экспертизу. Уже потом ее отправили в Японию на окончательный диагноз. Только после всех этих действий признали случай гарантийным и заменили коробку. Машина простояла 3 месяца.
Может это у всех такой порядок, а может только у Субару, не знаю.
По немцам проще: у них есть так называемый обмен на восстановленные детали/агрегаты. Т.е. вышедшую из строя коробку меняют на аналогичную из восстановленных на заводе-изготовителе (только на гарантийных машинах) естественно с сохранением гарантии. А снятый агрегат отправляется в Германию на переборку. Это каксается рулевых реек, насосов гидроусилителя, коробок, раздаток, главных редукторов . Правда есть какие-то ограничения по пробегу и возрасту автомобиля.
Вот если авто не гарантийный, то тебе уже предложать купить новый агрегат, а твой выкинут нафик, хотя в самой Европе замена на восстановленные агрегаты практикуется почти везде.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

по пути в епонию в эту коробку могли залезть стопицот шаловливых ручек. Выводы после этого можно делать абсолютно любые. Но ни один судья в трезвом рассудке не сможет обвинить клиента после такого "путешествия".

Если и проводить экспертизу, согласно которой может оказаться виноватым владелец - то только в независимой компании. Коей не может быть ни ОД, ни его субдилер. Назначить время и место проведения этого действа, пригласить туда владельца и экспертов. Лишь после такого ритуала "заключение из лаборатории в Японии" может пойти куда-то, кроме туалета.

Согласно новой редакции ЗоЗПП, после 30 дней суммарного простоя в год купленного изделия в гарантийном ремонте, владелец вправе требовать расторжения договора купли-продажи.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

разводят. нихера они не запрашивали.

лекарство - попроси их всё эту чушь изложить письменно с ссылкой на конкретного ипонского индивида.... :Data_204:

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Где-то с пол года тому назад у парня накрылся варик на десятом Лансере. Симптомы были примерно аналогичные. Агрегат заменили по гарантии в течении месяца без всяких предварительных разборок и дефектовки. Тогда дилер тоже что-то говорил о том, что сломанный варик отправят в Японию.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Сегодня посчастливилось поговорить с инженером по гарантии

1. В вариаторе есть выработка на обоих валах и цепи
2. Масло в порядке
3. Гидромуфта или то, что её заменяет в порядке
4. Блок управления в порядке
5. Причина брака неизвестна
6. Отправлен запрос в Москву с фотографиями
7. В течении 7-10 дней до 14.6 Рольф решит признавать ли случай гарантийным
8. Вариатор, вроде есть на рольфовском складе
9. Вариатор старый (вышедший из строя) отправят на завод в Ипонию для выяснения причин
10. Обещал сделать машину в течении 45 дней с момента обращения (28.5)
Да вспомнилось, что при покупке машины только выехал из салона гаишник машет палочкой, я затормозил с непривычки очень резко (клюнул носом) и заглох, нечто подобное случилось один раз позднее.
Инженер по гарантии удивился, что машина при резком торможении заглохла.
Хотелось бы спросить у форумчан бывает ли у Вас подобное?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

нет

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

дааа дела... может правда заводской брак? вся эта хрень всегда неприятна блин! афтар держись и стой на своём, оленеводов в раше дофига(

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

извините за небольшой оффтоп
я свою машинку пока только жду, до этого ни одной машины на гарантии не было (т.е. все были б-у), поэтому насчет гарантийный или не гарантийный случай с ОД я ни разу не бодался. много читал здесь на форуме, что если ОД считает какой либо случай не гарантийным, то прежде всего они должны доказать, что ни они, ни завод изготовитель не виноваты в причинах поломки. так вот если брать данный случай. чтобы случай признать не гарантийным, ОД по идее должен доказать что эта выработка внутри вариатора образовалась по вине владельца авто. разве это возможно в принципе?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

В принципе верно. Если признают негарантийным:
1. Пишете претензию с требованием рассторжения договора купли-продажи и возврата уплаченной за автомобиль суммы :)
2. После принятия заявления у ОД есть ровно 10 дней чтобы представить вам акт экспертизы, где будет написано что виноваты в поломке вы.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

В прошлом году у меня на Мазде-3 по гарантии меняли автомат. Машина передвигалась только вперед в аварийном режиме на 3 скорости. Пригнал машину в сервис, сделали диагностику на компьютере, проверили уровень жидкости, понюхали и посмотрели ее цвет. После этого, поговорив с механиком, инженер по гарантии сделал заключение, что случай гарантийный. Тут же заказали новую коробку из Европы (не знаю, как сейчас, но тогда у Мазды собственных складов в России не было). Через месяц коробку мне поменяли, машина стояла все это время на приколе. Никто ни каких заявлений по поводу того, что если из Японии придет заключение, что коробка вышла из строя по вине владельца и в этом случае я должен оплатить стоимость коробки и работы по ее замене не делали и даже не намекали. Я думаю, что до суда дело не дойдет, так как владелец вправе провести независимую экспертизу. А для этого коробку надо вернуть назад. Вопрос в том, в каком виде она придет и придет ли вообще. Я думаю, что этот геморой производителю не нужен, а дилеру все затраты будут возмещены производителем.
Сроки ремонта сейчас стали намного строже. И все отговорки, что нет запчастей на складе, нет специалистов пусть оставят себе.
А Aleks64 могу только посочувствовать и пожелать удачи.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

У меня было на пробеге 187км. Сдавал задом, потом остановился не резко. Машина заглохла.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

метка в комплекте к сигналке есть какая-нибудь?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

2. После принятия заявления у ОД есть ровно 10 дней чтобы представить вам акт экспертизы, где будет написано что виноваты в поломке вы.[/quote]


В течении 10 дней ответ ОД даст только на притензию, а вот экспертиза днями не расписана ни где, сколько им понадобится времени, столько и будет длиться экспертиза. Это уже проверено.
А вот по расторжению купли продажи - это ещё вопрос!!!! Если авто был купле до вступления в силу поправленного закона о защите прав потребителей, если я не ошибаюсь 12 декабря, то авто можно здать, только в том случае, если в нём есть существенный недостаток товара. А вот если авто куплен после 12 декабря то уже по новому закону, это и большой срок в гарантийном ремонте и т.д.:biggrin:

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

В течении 10 дней ответ ОД даст только на притензию, а вот экспертиза днями не расписана ни где, сколько им понадобится времени, столько и будет длиться экспертиза. Это уже проверено.
А вот по расторжению купли продажи - это ещё вопрос!!!! Если авто был купле до вступления в силу поправленного закона о защите прав потребителей, если я не ошибаюсь 12 декабря, то авто можно здать, только в том случае, если в нём есть существенный недостаток товара. А вот если авто куплен после 12 декабря то уже по новому закону, это и большой срок в гарантийном ремонте и т.д.:biggrin:[/quote]

Почитайте ОЗПП на досуге - ст.18. http://www.ozpp.ru/laws/zpp/18.php
Машина - технически сложный товар, следовательно:
а) Если неистекло 15 дней с момента покупки, то
10 дней дается на возврат денег по рассторжению ДКП, ОД может не отдать деньги только в одном случае - если к истечению 10-дневного срока докажет что неисправность возникла по вине потребителя.
б) Если 15 дней истекло, то 45 дней на ремонт, на 46 день можно требовать денег или новую машину. Либо 30 дней нахождения в ремонте в сумме за год (при неоднократном возникновении неисправности) - можно требовать денег или новую машину.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Если в вариаторе есть выработка на обоих валах и цепи то может быть на машину изначально был установлен б\ушный вариатор?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

1)Японцами на конвейере ММС? Вряд ли.
2)Дилером до продажи? Ничего невозможного нет.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Не должна исправная машина с вариатором или автоматом глохнуть. Автор - держись. По опыту общения с Рольфом по гарантийным случаям могу сказать что проблемм не было. Два раза мне на Лансере в Рольфе по гарантии при очередном ТО меняли детали в подвеске. Обнаружили неисправность - поменяли без звука.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Сегодня в пятницу 13-го удалось случайно поймать главного инженера по гарантии.
1. Случай признан гарантийным
2. Причина выработки на валах - нарушение соосности валов.
Поэтому , при их раскрутке машина ехала нормально, а дёргалась только при трогании
3. Я обратился в самом начале процесса разрушения вариатора,
ездить можно было и дальше, но в пробках со временем коробку могло заклинить
4. Мой случай с вариатором ,уже или ещё, 4-й в России.
5. Скорее всего напортачили ипонцы при сборке.
6. Вариатора всё-таки на Рольфовском складе в Москве нет.
7. Обещали привезти быстро до Москвы за 3 недели (вроде все запчасти , теперь, приезжают из ипонии быстрее)

Ну и так в порядке лирики, машина стоит на заднем дворе, среди таких же бедолаг (порядка 10 шт.) , ждущих запчастей . Аккумулятор отсоединён, вариатор лежит в коробке на заднем сиденье, там же лежит коробочка - блок управления вариатором и вал, не знаю как он теперь называется , на классике его звали карданный.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

4-ый в России? Не повезло. Сочувствую, что попал в эту статистику. Но на то он гарантийный срок и существует, что производитель несет ответственность перед своим покупателем, а 100-процентного качества при промышленном производстве, к сожалению, не может обещать не один автопроизводитель. Разница между ними лишь в процентном отношении гарантийных случаев к количеству проданных авто, но врядли кто-то такую статистику предоставит. Сам по гарантии уже обращался, правда по другому поводу.
В данной ситуации лично меня удручает факт отсутствия подменного автомобиля на период гарантийного ремонта.
А мне интересно по АКПП или МКПП сколько у них по статистике уже гарантийных случаев в России?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Всем привет.
Сорри, что лезу со своей малой проблемой, но кто его знает как оно обернется. На днях заметил щелканье в вариаторе при нажатии на тормоз в режиме "Р". На первый взгляд по звуку - втягивающее реле, блокирующее случайное включение вариатора. Может что-то было у кого? :(

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Может это?https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=536

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

У меня тоже щелкает, когда на тормоз нажимаю!
Недавно заметил. Думаю, так и должно быть.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Позвоню в Рольф - с нова не было, а сейчас появилось. Вроде не должно, может болезнь?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

сочувстую что ты без колес,
1. Случай признан гарантийным-это гуд
кстате у какого ты дилера стоишь ? в Самаре или ???

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Позвонил в Рольф, сказали что это так и должно быть, тут же сервисник сел в L200 с пробегом 237 км и там такая же ситуация. Может я не обращал внимания действительно (а я сошла с ума......карлсон).....:Data_57:

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Купил в Тольятти в ОРИЕНТ МОТОРС,
сейчас стою в реанимации в САМАРСКИХ АВТОМОБИЛЯХ,
а судьбу решает московский РОЛЬФ

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Мда, ситуевина не в пользу варика, который мне очень нравится. Лишиться машины да еще под страхом попасть на деньги, напрягает. Но видимо идеальных весчей нет. В жизни надо быть готовым что есть и негатив, всегда надеешся что произоидет не с тобой.
Дай Бог скорейшего и положительного разрешения ситуации.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Ну как тебе сервис в САМАРСКИХ АВТОМОБИЛЯХ?
Я почему интересуюсь планирую приехать в Самару на ТО 15000, что посоветуешь?

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Ну вроде не так плох, как принято считать.
Хотя машин навалом , механиков не хватает, а вот мальчиков на ресепшене за компьютерами, я считаю перебор.
Поэтому при мне клиенты жаловались, что ТО проходит дольше, чем им обещали.

А вообще инженеры по гарантии , с которыми я общался очень квалифицированные, грамотные люди, думаю дали бы много хороших советов нашему Форуму, про существование которого они по-моему не подозревают.

Да ещё вот маленький + САМАРСКИМ АВТОМОБИЛЯМ , сегодня был у директора, он дал добро на подменный автомобиль, правда Colt, но дарёному коню в зубы не смотрят, всё-таки это уже половинка XL.

В понедельник поеду получать если не коня, то уж во всяком случае пони.

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Сегодня, 23.6, взял подменный автомобитль тест-драйверский Colt 1,3 с роботизированной коробкой.

После XL впечатление как-будто пересел в десятку. Как быстро привыкаешь к хорошему!

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

нда!
а у меня пробег тоже к этой цифре приближается! :(
но пока всё в норме
сочувствую друг!:friends:

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Прочел заголовки тем: крякнул вариатор, оторвал колесо, косяки и тд. и тп. Удивляюсь как еще люди покупают эти ХЛи? ППЦ

Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

дык - это жизнь, мы здеся все выкладываем и обсуждаем, для этого и форум... а если послушать очем говорят мужики в гаражах про свои жигули - так в самую пору сносить завод в тольятти.
ну предположим крякнулось около 15 коробок на около 35 тыш проданных машин, % брака по разным причинам = меньше 0,05.