Ответ: Форсунки!
 

Такая же лажа и у меня была в Блоке... форсунки плохо поливали месяца 2, я приехал на этот сервис и доложил о проблеме, когда забирал авто сказали что нормально льют, наверно у вас они замерзли сказали, хотя холод начался недели только 2 перед тем как я приехал... выехав я побрызгал, и о чудо, они поливали как надо! уже прошло полтора месяца и что я только не заливал, даже бодяжный с водой омыватель попадался, но вот только позавчера струя упала тач что на скорости 40 льет на 10 сантиметров в высоту... бесит уже чес слово, стока недостатков в авто, и что самое интересное бестолку что-то требовать и доказывать :(

Ответ: Форсунки!
 

Где покупал, сколько стоят, ставил сам или на сервисе?

Ответ: Форсунки!
 

Скорее всего, это "писалки" от Мазды 6, не той, что сейчас начала продаваться, а от предыдущей, у меня такая была. Работают на "ура", действительно 8 струек.
Позавчера узнавал в салоне мазды (Рольф-Лахта), они есть в наличии, стоят по 1100 руб. штука.
Я сам думаю брать и менять. Либо у них, либо через Экзист (что наиболее вероятно, в Экзисте стоят от 305 до 629 руб. за штуку, в зависимости от срока поставки).

Ответ: Форсунки!
 

Ну вот мимни-тест подошёл к концу:) А началось всё с того,что я как и многие владельцы этого авто столкнулся с проблемой этих форсунок:( задолбали они меня в итоге окончательно поэтому пришлось делать всё самостоятельно:help:
1. Куплен насос от предположительно VW (продавцы в зап.частях в основном говорили слова: по-моему это от.....)Подошёл нормально просто пришлось немного "поколдовать" над клеммами (моторы реверсивные,меняя полярность дуют либо вперёд либо назад)однако дело не в моторе т.к стало лишь чуть лучшё?!!!!!!!
2.Форсунки омывателя от ПеЖО 307 или СИТРОЕН С4 они одинаковые,а так -же примерял от СИТРОЕН С5, больше понравились от 307 или С4,но самое главное просто так они не подходят пришлось под них делать подиумы из резины чтобы поднять их на нужную высоту т.к капот у 307 имеет сильный наклон:bad: зато ссцали они лучше всех(был когда-то 307)распыл дают как-будто дождь пошёл:good: Далее их надо как-то приклеить,сначала приклеил на герметик которым вклеивают авто стёкла,потом придумал другой крепёж с помощью пружины короче "кулибин-контора":biggrin: На самом деле подобрать можно от чего угодно,вариантов здесь много!!!!! А вот родные форсунки не продуть странно:Data_57: как будто засорились они хотя на самом деле оказались чистые в помойку их млин:diablo:
Самое интересное когда это всё поставили оказалось что всё равно всё это работает плохо не так как я хотел:( вот хрень какая-то:cray:
Потрогал шланг который под капотом идёт на форсунки омывателя и обалдел,его аж раздувает,следовательно какая-то засада под капотом!!!!!!!!!
Снял обшивку капота ....... ипонцы сцуки наставили туда столько:Data_57: обратных клапанов ,их там штук 5-6 охренеть я ещё нигде столько не видел:bad: :fool: Зачем?????? я немножко знаком с этими системами,поэтому запутался ещё больше:secret:
Вообщем поудалял я эти обратные клапана, оставил только один под капотом и то от "жигулятины" он правда большой но и сопротивление у него оказалось меньше!!!!
Вот теперь всё ЗАРАБОТАЛО:dance4: :good: ура-а-а!!!
ВНИМАНИЕ пистоны обшивки капота лучше постараться сохранить потому чтьо у официалов стоят они по 70руб. за шт.\ОСТОРОЖНО с обшивкой капота ломучая очень (у себя пришлось ремонтировать)
Ещё понадобиться силиконовый шланг т.к убирая клапана остаються кусочки шлангов которые собирать уже не актуально,а силикон продаёться метражом, другого похожего на родной найти не удалось,только на заказ.
Вот вродь и всё ничего не забыл?
А, всем удачи, и с наступающим Новым Годом!!!!!! :Laie_48 ::)

Ответ: Форсунки!
 

Раз проблема в клапанах то может их просто можно удалить и всё неплохо будет работать со старыми форсунками?
Но неужели, ипошки что то лишнее и ненужное туда напихали... взде экономят, а здесь наоборот.

Ответ: Форсунки!
 

Я всё написал делайте выводы сами;)

Ответ: Форсунки!
 

У меня все работает НО все равно большое спасибо :) инфа пригодится ...................

Ответ: Форсунки!
 

Спасибо Вам за информацию. Это конечно самый простой способ получить желаемое. Но хотелось бы разобраться.... зачем всё таки эти клапаны там находятся.

Ответ: Форсунки!
 

Покупал в магазине на рынке что на Ярославке,стоит пара 860 руб.,ставил сам затратил 20 мин.(настраивал дольше т.к. один).

Ответ: Форсунки!
 

Пытался разобраться в старых писунах действительно в них стоит обратный клапан который не даёт стечь из шлангов жижи в бачёк.Изъять его незя он внутри.В новых жиклёрах тоже есть обр.клапан но видимо не такой тугой,т.к. моют они хорошо.

Ответ: Форсунки!
 

Цена ОГРОМНАЯ!!!! я купил по 430 руб. за штуку.И есть в наличие.

Ответ: Форсунки!
 

Спасибо одноклубникам за наводку по решению проблемы. Расскажите (желательно с фотками) - как подобраться к форсункам и клапанам этим, которые обратного хода? Как выковырять правильно форсунку из гнезда, чтобы не сломать ничего ?

Ответ: Форсунки!
 

Подобраться к клапанам легко, надо сдернуть утеплитель капота,аккуратней с этим папирусом ломкий он (см. выше),а пистоны выдёргивал пассатижами,выжили не все. Клапана стоят сразу под обшивкой,а вот со съёмом форсунок чуть труднее у них зажимы спереди и сзади т.е их сдавливаешь и давишь её на верх!
С фотками уже поздно всё собрал да и суета эта Новогодняя......:)

Ответ: Форсунки!
 

По поводу съёма жиклёров;Удобнее спереди авто сжать одну сторону зажима отверткой(плоской) и на половину вытащить его,а потом второй зажим таким же образом и всё.

Ответ: Форсунки!
 

Всё ПРАВильно,уточню, спереди форсунки( всё это делаеться изнутри капота)

Ответ: Форсунки!
 

Сделал все так как описал dimong, за исключением форсунок. Форсунки поставил от вольво $80. Подошли очень хорошо. Даже не понадобилось ставить подиумы к ним. Распыляют дождиком. Обратных клапанов стояло 6 штук, включая 2 на форсунках. Убрал 5, оставил один, самый первый. По-настоящему испытать пока не удалось, но на скорости 80 льет отлично. Надеюсь больше ничего не нужно будет делать.

Ответ: Форсунки!
 

Ну вот кажется жизнь налаживается :biggrin:

Ответ: Чудеса с омывателем фар.
 

У меня та же проблема... БЫЛА. ОД на ТО-0 по моей просьбе "приподнял" прицел форсунок. На скорости 70 все ОК

Ответ: Чудеса с омывателем фар.
 

А у меня-:Data_57: Были морозы-поливало так слабенько на середину стекла(в положении стоя;) ), сейча-все то же самое- брызжет выше крыши:Data_57: . Понятно, вязкость там, замерзают форсунки(левая реально промерзала и не брызгала, пока машину не разогреешь). Но после 150км та же фигня была.:bad:А вообще-то тема про фароомыватель плавно перетекла в стеклоомыватель:)

Ответ: Форсунки!
 

После недели испытаний вернул родные форсунки на место вместо вольвовских, хотя те били просто отлично. При езде , а также на кочках жижка выливалась из них. На родных стоят обратные клапана. Настроил чуть выше на крышу. При 100 км/ч льет нормально! Все таки 3 клапана я убрал. Лить стало намного лучше.:)

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

А что, вопрос с омывателями лобового стекла уже все решили? Или надоело писать про эту тему? Интересно у какого количества XLеводов присутствует этот косяк, а то ОД делают :Data_57:, как будто первый раз об этом слышат.

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

У меня такая проблема. Сегодня был на первом ТО в Рольф Юг. Подробно объяснил приемщику что к чему. Результат - ноль. Все в норме, у всех так, о проблеме никогда не слышали. То же самое сказали про скрип спереди, про который на этом форуме уже не один десяток страниц исписано. Нет абсолютно никакой мотивации у ОД. У них и так народу, как в муравейнике. Они и на простой замене масла неплохо зарабатывают :) Если не прессовать их активно с самого начала - не будет результата.

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Упомянул этот косяк приемщику в Галфе на Дубровке, когда был на нулевом ТО - сказали, нет проблем - поднимем чуть-чуть форсунки, что и сделали, в принципе больше меня эта проблема не парит.

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Мне уже поднимали, на стоячей бьют под верхнюю кромку стекла-при 40 км/ч под щетки, задняя форсунка просто сливает, благо она сверху. Нет напора, 100%, ИМХО струя д.б. как у молодого жеребца:biggrin:, а она как у писающего мальчика:(. Т.е., к сожалению, проблема осталась, как тут уже писали дело то ли в моторчике, то ли в неграмотно расположенных клапанах. И самое печальное, если из-за этой хрени попадешь в аварию, тебя же и обвинят, т.к. с такой неисправностью согласно ГОСТ 51709-2001, вообще запрещено эксплуатировать а/м.:(

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

После переделок всё работает супери сейчас в морозы тоже:good:

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Блин, нет слов, одни буквы и те неприличные:diablo:. Сегодня был на ТО-0, заодно озвучил проблему с форсунками, сказал про обратные клапана и все прочее. Внимательно выслушали, когда получал машину сказали:да вы были правы клапанов дохрена, часть мы убрали, все будет ОК. Выехал на Ярославку попробовал, вроде нормально, но "не долго дергалась старушка"-выехал на МКАД, такая же хрень, опять под щетки. Вот хреново, когда ты не видишь, что они там с машиной делают, кто и как. Буду долбить дальше. Кстати, когда ждал обсмотрел все Хюндаи в салоне, писалки просто класс-трехструйные с латунными трубочками(интересно подходят ли они нам). Наверно япошки нам мстят за Курилы.

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

рассказывай, что именно ты сделал :)

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

У человека всего 46 сообщений и быстро просмотреть их на предмет решения - 1 минута максимум
Хотя да, это же надо что-то сделать самому, проще спросить.

Ответ: Форсунки!
 

А схемку набросать можешь?

Ответ: Форсунки!
 

теперь понятно.

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

А "самосопливливания" не будет наблюдаться ?

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Хм, подождем, когда технология провериться временем, т.к. думаю японцем есть чем заняться. кроме как лишних каланов натыкивать... это же и деньги лишние..

Ответ: Форсунки!
 

Вернул опять вольвовские форсунки, а прямо перед ними по обратному клапану поставил родному. Вроде вода больше не выливается из форсунок. Все-таки вольвовские бьют лучше, чем родные.

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

После 4-х раз обращения к ОД по поводу форсунок ситуация чуть улучшилась, но меня все равно не устраивает. Поэтому вопрос: если кто самостоятельно менял форсунки на другие, то от каких машин подходят с минимальными переделками(по размеру и т.д.). Здесь упоминались от Вольво и Мазды, а что ещё?

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Так чо, нет экспериментаторов или у всех все шоколадно?

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Экспериментаторы экспериментируют со своими и у них всё шоколадно:biggrin:

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Дык, делиться надо:biggrin:

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

По примеру Павел_М заказал форсунки от Мазды 700руб/шт. Через пару недель придут, буду пробовать.

Вопрос к Павел_М. При заказе выяснилось, что они левые и правые. Код соответственно BN8W-67510 и BN8V-67510. Вы брали одинаковые или разные ?

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Ручками (отверточкой небольшой), осторожно - поднимаем выше и будет счастье;)

Ответ: Омыватели фар и стекла: проблемы в работе...
 

Пройденный этап. Стоя льет почти по верху, а уже на 60 км/ч- по низу.