Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

СпецАвтоСистемы, Добрый день!
Что можете предложить для Outlander III 2.4 CVT
Хотелось бы уложиться в 30 т.р. Это реально?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Все реально. Понятное дело, придется использовать самое бюджетное оборудование, но уложиться можно.
Комплект будет состоять из сигнализации с обратной связью, иммобилайзера и замка капота.
Сигнализация Pandora DXL3210 + иммобилайзер DF C1 + замок капота с доработками = 33000 руб.
Минус клубная скидка = 28050 руб.
Рекомендую дополнить комплект замком рулевого вала (8700 руб - 15% = 7400 руб).

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Забыл сказать, что машина заводится с кнопки, не хотелось бы лишний брелок носить.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Тогда в составе комплекта поменяйте модель сигнализации на Fortress Type 1SH Slave или на Sobr Gsm 100.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Спасибо, вечером обдумаю.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Пожалуйста!
Будут вопросы - задавайте.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Объясните пожалуйста смысл установки двух "доработанных" замков капота.
Из вашей статьи следует, что при снятии решетки радиатора легко получить доступ к штатному замку. Но причем тут это? Не понял вывода о необходимости ставить два "доработанных" замка. Если электрозамок поставить по центру, то он будет закрыт радиатором, как к нему можно подобраться, не разрушая капот мне сложно представить.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

замок будет ПЕРЕД радиатором.
он будет прикрыт только фальшрешеткой, которую не жалко.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Коллеги, компания СпецАвтоСистемы временно отсутствует в эфире. Отнеситесь к задержкам в ответах с пониманием.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, хочу поставить у вас защиту электронного блока с иммобилайзером и замок на вал Драгон. Вы предлагаете cтавить Eskont. А можно

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:07 ----------

СпецАвтоСистемы, Алексей, хочу поставить у вас защиту на ЭБУ и имобилайзер, как вы рекомендуете, и блокиратор вала руля Драгон. Вместо Escont можно поставить иммобилайзер с радиометкой типа Pandect или Sobr и сколько это стоить будет. Когда к вам можно подъехать на установку? Клубные рамки будут являться основанием для получения скидки?:)

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

а какой адрес сто-4? на сайте у вас не нашел.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Заменить иммобилайзер на Собр, конечно, можно. Просто изначально предложено более бюджетное решение.
Стоимость Sobr Stigma Drive 02 + защита ЭБУ + переходник диагностического разъема составит 23600 руб.
Для членов клуба -15% = 20060 руб.
Замок рулевого вала DRAGON возможно установить только на Аутлендер XL (10400 руб - 15% = 8840 руб). На новые Аутлендеры устанавливается замок рулевого вала Гарант (8700 руб - 15%= 7395 руб).
Для получения скидки необходимо иметь любую клубную символику (рамки подойдут).
Установить можем сегодня - звоните.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

Все правильно, и не найдете.
СТО4- компания АВТО-АСС. Адрес: Переведеновский переулок, д.21 - уже обсуждалось выше.
Возможность предоставления тех или иных услуг уточняйте по телефону.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

в очередной раз обратился с проблеммой по своей машине. спасибо за помощь и человеческое отношение! все сделали быстро и проффессионально!

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Вадим, добрый день! Я вчера забирал аутлендер, вы меняли на нем пандору 5000. Спасибо, вроде бы все (тьфу три раза) работает, ложные срабатывания пропали. Сегодня разобрался для определенности с режимом валет, просто сообщаю, чтобы вы были в курсе. Т.к. вопрос может быть интересен другим, пишу здесь, а не в личку.
1. Режим включается только при наличии метки.
2. После включения режима выключается как сигналка, так и иммобилайзер.

Что касается замков капота, подключенных к иммобилайзеру - тут ситуация двойственная. Для тех, кто не в курсе, поясню, сейчас Авто-Асс начали подключать замки капота не к самой сигналке, как раньше, а к иммобилайзеру. Раньше для открывания капота нужно было иметь при себе ключ от машины, и брелок от сигнализации, замки открывались после включения зажигания, и оставались открытыми до постановки на охрану. Сейчас дополнительно к этому надо иметь еще метку иммобилайзера, либо вручную кодовым набором включить на нем режим валет. С одной стороны степень защиты выше. С другой стороны большое неудобство - замки закрываются каждый раз при выключении зажигания. Если сигнализация в режиме валет, то замки при выключении зажигания так же закрываются, просто потом при включении зажигания они открываются сразу, без присутствия метки. Т.е. имеется хороший шанс, что в сервисе при обслуживании включат зажигание, откроют капот, выключат зажигание, проведут необходимые работы, забудут включить зажигание, и долбанут капотом по закрытым замкам. Думаю, стоит этот нюанс учитывать. Видимо, теперь при сдаче машины в сервис придется настаивать, чтобы в заказ-наряде обязательно прописывали "закрывать капот строго при включенном зажигании". И морально быть готовым к тому, что все равно про это забудут.

Ну и на закуску вопрос, может быть, как-то можно перепрограммировать систему, чтобы замки открывались как и задумано - при включенном зажигании в присутствии метки, а вот закрывались не просто при глушении двигателя, а только при постановке машины на охрану? Если бы это можно было реализовать, то подключение замков к иммобилайзеру было бы однозначно полезной штукой.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Открытие замков капота после считывания метки вполне логично, потому что именно для организации двуступенчатого снятия с охраны и устанавливается иммобилайзер. То, что на DXL5000 метки идут в комплекте не отменяет вышесказанного.

Читайте мануал - при открытом капоте замки капота не закрываются.
Единственное условие - исправный концевик капота.


Модель DXL5000 не поддерживает данной функции, т.е. перепрограммировать нельзя.

Я бы сказал не полезной, а изначально необходимой. Хотя это уже описывалось в самом первом сообщении темы.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Не совсем понял, о каком мануале речь. В инструкции к пандоре эту информацию не нашел, а инструкции к замкам нет. Но, если они при открытом капоте не закрываются, это отлично, Вы меня успокоили! В этом случае вопрос снят. Надо только проверить, не закроются ли они, если нечаянно нажать на концевик. По идее не должны.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

В инструкции к модулю управления замками капота HM-05, если таковое у Вас установлено. По крайней мере, должно быть установлено.

Самым логичным образом, если нажать и удерживать нажатым в течении нескольких секунд концевик капота, замки закроются.
Если просто нажать и отпустить, то нет, не закроются.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Да, этой инструкции у меня нет. Еще раз спасибо за пояснения.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Пожалуйста.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Поставил замок Gearl Lock + иммобилайзер.ДАВОЛЕН

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Блин, похоже, у меня с концевиком проблемы. его установили в странном месте, капот по нему попадает скошенной частью, и пластиковый шток концевика сильно изогнут. Позавчера при работающем моторе открыл капот долить омывайку, потом выключил зажигание. И замки при открытом капоте благополучно закрылись. Потом пробовал несколько раз повторить, больше этот глюк не всплыл. Видимо, придется переставлять концевик.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Возможно окисление концевика.
Или поменять нужно.
В любом случае, нужно созвониться с Вадимом и договориться о приезде.
На форуме Вадим больше не присутствует - звоните напрямую.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Доброго времени суток! Случайно на машине, поставленной на сигнализацию открыл багажник, а он оказывается и не закрыт. Сигналку ставил у Вас, правда давно, но на багажник как-то не обращал внимания. Подскажите что делать? На водительской двери блокируешь двери - багажник закрыт, ставишь на сигналку - можно открыть, правда сигналка срабатывает, но все равно напрягает.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Нужно поставить сигнализацию в охрану, подойти к машине без ключа и убедиться, что багажник закрыт.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Закрыт он, просто штатный замок открывается, видя ключ у вас в кармане. Совершенно аналогично при включенной охране вы можете штатным ключом открыть двери. Если у вас не слейв вариант, сама сигналка будет продолжать работать, и завопит при открывании дверей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Спасибо, сам бы не догадался ;)

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Пожалуйста!
Просто не Вы первый с этим вопросом....)))

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Алексей, ставил у Вас замок капота и всё остальное.
У меня замок капота открывается по одному ему известной логике:(.
К примеру, подхожу к машине, снимаю с охраны, завожу машину и хочу залить жидкость для омывания лобового стекла. Капот заперт. Никакие танцы с бубнами не помогают. Что сделать, на какую кнопку нажать, чтобы принудительно открыть замок?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Для начала хотелось бы понять, что установлено на машине, больше интересует модель иммобилайзера.
Совершенно логичным будет то, что замок капота открывается после отключения иммобилайзера. Как отключается иммобилайзер зависит от его модели.
Попробуйте во первых, закрыть капот на родной замок, т.е. на капот нужно надавать и защелкнуть на родную защелку.
Потом поставить сигнализацию в охрану, подождать минуту.
Далее, снять сигнализацию с охраны, сесть в салон и отключить иммобилайзер (должны быть звуковые сигналы отключения).
Ну и только потом дергать ручку открытия капота.
Если не получается, тогда нужно будет позвонить, записаться и подъехать к нам.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Что-то мне подсказывает, что это - ключевые слова.
Не помню какой у меня иммо. При открытой двери иммобилайзер отключится?
Или надо сесть в машину, закрыть двери и нажать на тормоз?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Ну все же зависит от того, что установлено...
Где то нужно и на тормоз нажать, где то нет.
Может, Вы позвоните, да попытаемся быстренько определить, что да как.
Но сразу хочу заметить, если Вы совсем ничего не знаете про установленный комплект охраны и автомобиль, то консультация возможна только в офисе и при наличии документов)))

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Я понял, только документы все на даче.
А у вас в базе не сохранились данные об установленном мне оборудовании?
Устанавливал в 20-х числах апреля.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Конечно сохранились.
Звоните.

С уважением, Алексей.

ГДЕ УСТАНАВЛИВАТЬ? /отзывы, рекомендации, предупреждения, не_реклама/
 

Автомобиль: Outlander III Ultimate KOS (бесключевой доступ).
Место: "СпецАвтоСистемы", Москва, Строительный проезд, 2. Резюме: Смело могу рекомендовать этих ребят: профессионально, качественно, скурпулезно и... хотел написать "дорого", но напишу - "оно того стоит"!

p.s. Большая (на самом деле МЕГА) благодарность в помощи и обсуждении построения системы трём уважаемым Алексеям:
megaaxel,
ZYGARD и
СпецАвтоСистемы.

Re: ГДЕ УСТАНАВЛИВАТЬ? /отзывы, рекомендации, предупреждения, не_реклама/
 

eGreyWolf, всё-таки сгонял в Москву? :)

Re: ГДЕ УСТАНАВЛИВАТЬ? /отзывы, рекомендации, предупреждения, не_реклама/
 

Здравствуйте!
Большое спасибо за отзыв!
Приятно, когда твоя работа доставляет радость людям :).

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, знаете ли Вы что-либо про ТРЭКЕР — система радиопеленгации для розыска и возврата угнанных автомобилей. http://tracker-russia.ru/ . Действительно ли можно доверять такой форме охраны? Есть ли побочные или скрытые минусы у подобной системы? Понимаю, что это не противоугонная система, главное, что утверждают , что очень велик процент найденных авто, да и еще в придачу обещают, что если не находят, то компенсируют стоимость автомобиля. Звучит шоколадно. Вопрос, можно ли верить?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
С данными системами не сталкивались, но по описанию примерно понятно, что это банальный поисковый маячок, максимум с подключением к питанию.
Другими словами, примерно как Автофон с платой расширения.
Фонить в эфир он просто обязан, поэтому не очень понимаю, почему его сложно найти, как написано в описании...

С уважением, Алексей.

Re: ГДЕ УСТАНАВЛИВАТЬ? /отзывы, рекомендации, предупреждения, не_реклама/
 

megaaxel,Да, можно сказать, что только по Вашей рекомендации — не искать в попе алмазов, а удить в проверенной, тёплой лунке. К тому же, получилось подогнать жизнь под ситуацию: оформил "командировкой" на AU2013! Т.ч. часть расходов (всетки дорога + проживание) взяла на себя контора.